{"id":56586,"date":"2022-03-03T08:33:27","date_gmt":"2022-03-03T11:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56586"},"modified":"2022-03-03T08:33:27","modified_gmt":"2022-03-03T11:33:27","slug":"fiat-ulysse-ressurge-em-versao-100-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/03\/03\/fiat-ulysse-ressurge-em-versao-100-eletrica\/","title":{"rendered":"Fiat Ulysse ressurge em vers\u00e3o 100% el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O consumidor europeu ganhou mais uma op\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo familiar ou mesmo para o trabalho com o lan\u00e7amento do E-Ulysse. O modelo d\u00e1 continuidade na rota da marca pela eletrifica\u00e7\u00e3o depois do 500, al\u00e9m de retornar ao segmento de minivans.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora o modelo traga o nome do bem-sucedido projeto originado de parceria com a PSA e descontinuado em 2010, o E-Ulysse ressurge inteiramente novo. Al\u00e9m da \u00f3bvia diferen\u00e7a pela aus\u00eancia do motor a combust\u00e3o, o ve\u00edculo recebeu modularidade interna, avan\u00e7ado pacote tecnol\u00f3gico e sofistica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A depender da necessidade de uso, a Fiat oferece ao E-Ulysse duas capacidades de bateria, de 50 e 75 kWh, o que permite armazenamento de energia para at\u00e9 300 km de autonomia. O ve\u00edculo gera 100 kW, equivalente a 136 cv, e torque de 260 Nm. Sai de f\u00e1brica com sistema de carregamento r\u00e1pido de 100 kW capaz de carregar 80% da bateria em 45 minutos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por dentro, o ve\u00edculo disp\u00f5e de 12 configura\u00e7\u00f5es na vers\u00e3o com oito assentos ou 16 na variante com sete bancos, com possibilidade de transformar o ambiente interno em esp\u00e9cie de sala, com poltronas contrapostas e mesa dobr\u00e1vel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O bem-estar a bordo ainda ficam por conta de teto solar panor\u00e2mico, in\u00e9dito dispositivo port\u00e1til de desinfec\u00e7\u00e3o do ar e ar-condicionado de tr\u00eas zonas com controles temperatura separados entre motorista, passageiros dianteiros e traseiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ve\u00edculo tamb\u00e9m oferece amplos recursos com pacote de assistentes de dire\u00e7\u00e3o, desde alertas de reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito ao sistema aut\u00f4nomo de frenagem de emerg\u00eancia. No campo da conectividade e entretenimento, o E-Ulysse traz central multimidia com servi\u00e7os de navega\u00e7\u00e3o e conex\u00e3o \u00e0s plataformas Apple Car Play e Android Auto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como o antigo irm\u00e3o, o E-Ulysse \u00e9 produzido na f\u00e1brica da Stellantis em Hordain, na Fran\u00e7a, casa dos ve\u00edculos comerciais constru\u00edda a partir da parceria industrial entre Fiat e Grupo PSA, a SevelNord. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; O consumidor europeu ganhou mais uma op\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo familiar ou mesmo para o trabalho com o lan\u00e7amento do E-Ulysse. 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