{"id":56515,"date":"2022-02-25T08:34:27","date_gmt":"2022-02-25T11:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56515"},"modified":"2022-02-25T08:34:27","modified_gmt":"2022-02-25T11:34:27","slug":"mercedes-benz-do-brasil-comemora-marco-de-150-000-caminhoes-e-onibus-exportados-em-ckd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/02\/25\/mercedes-benz-do-brasil-comemora-marco-de-150-000-caminhoes-e-onibus-exportados-em-ckd\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz do Brasil comemora marco de 150.000 caminh\u00f5es e \u00f4nibus exportados em CKD"},"content":{"rendered":"<p><em>ABC do ABC<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz do Brasil alcan\u00e7ou, no final de janeiro, o marco hist\u00f3rico de 150.000 caminh\u00f5es e \u00f4nibus exportados em regime CKD. Esta sigla identifica ve\u00edculos semidesmontados, cujas pe\u00e7as e componentes s\u00e3o especialmente embalados para montagem final nos pa\u00edses compradores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O expressivo volume de 150.000 unidades refere-se ao acumulado desde a d\u00e9cada de 1970, quando a Empresa iniciou exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos CKD. Em 2021, foram 3.669 unidades exportadas, com m\u00e9dia de 3.160 ve\u00edculos por ano nos dois primeiros anos desta d\u00e9cada de 2020. Na d\u00e9cada anterior, de 2010, a m\u00e9dia foi de 4.134 unidades por ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, os caminh\u00f5es e \u00f4nibus CKD \u2013 numa propor\u00e7\u00e3o de 40% e 60%, respectivamente \u2013 saem da f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, para plantas da pr\u00f3pria Daimler Truck ou de representantes Mercedes-Benz na Argentina e no M\u00e9xico, como tamb\u00e9m no Egito, Qu\u00eania, Arg\u00e9lia e \u00c1frica do Sul, no continente africano; e Indon\u00e9sia, Taiwan e Vietnam, na \u00c1sia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAs vendas de ve\u00edculos desmontados s\u00e3o muito importantes para o volume de exporta\u00e7\u00f5es da Empresa, que tamb\u00e9m comercializa caminh\u00f5es e chassis de \u00f4nibus integrais para o mercado externo. Al\u00e9m disso, contribui para o volume de produ\u00e7\u00e3o das plantas de S\u00e3o Bernardo do Campo e de Juiz de Fora\u201d, diz Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil &amp; CEO Am\u00e9rica Latina. \u201cO CKD \u00e9 uma importante ferramenta para expandir nossas atividades nos mercados de exporta\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m cria empregos. Oferecemos, atualmente, produtos em CKD customizados aos clientes a partir de caminh\u00f5es das fam\u00edlias Accelo e Atego e de toda a linha de \u00f4nibus urbanos e rodovi\u00e1rios, do micro ao superarticulado\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais de 170 colaboradores dedicam-se exclusivamente a essa opera\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo. \u201cParabenizo todo o time por esse marco hist\u00f3rico de produ\u00e7\u00e3o, que \u00e9 uma conquista admir\u00e1vel\u201d, afirma Achim Puchert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Criada na d\u00e9cada de 1970, a \u00e1rea de CKD cuida de todo o processo de atendimento aos clientes, como tamb\u00e9m pela prepara\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos semidesmontados para embarque aos diversos pa\u00edses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNessa \u00e1rea de grande contribui\u00e7\u00e3o \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es de caminh\u00f5es e \u00f4nibus, nosso time trabalha com muita aten\u00e7\u00e3o ao que os clientes t\u00eam a nos dizer\u201d, destaca Marcos Alves, diretor de Log\u00edstica &amp; Infraestrutura da Mercedes-Benz do Brasil. \u201cA evolu\u00e7\u00e3o do processo CKD sempre esteve baseada na abordagem End to End, ouvindo as necessidades dos clientes em todas as etapas para, em conjunto, elaborar solu\u00e7\u00f5es que otimizem os processos de envio dos ve\u00edculos, trazendo qualidade e competitividade \u00e0 opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o executivo, a \u00e1rea de CKD se destaca por tecnologias da Ind\u00fastria 4.0 e pela pr\u00e1tica cada vez mais sustent\u00e1vel de princ\u00edpios ESG. O processo picking by light, por exemplo, traz o conceito paper less e utiliza tablets para informa\u00e7\u00e3o ao time de produ\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o. J\u00e1 a ferramenta 3D \u00e9 aplicada para o carregamento de containers, chegando a uma utiliza\u00e7\u00e3o de 85% em m\u00e9dia nos containers.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a dispensa do uso de papel no processo picking by light, houve uma redu\u00e7\u00e3o de cerca de 28.000 folhas A4 por ano. Isso resulta em economia para a Empresa, al\u00e9m de trazer tamb\u00e9m ganhos de prote\u00e7\u00e3o ao meio ambiente devido ao menor consumo de papel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mesmo conceito se aplica ao uso de produtos retorn\u00e1veis. Embalagens pl\u00e1sticas recebidas na importa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as s\u00e3o reutilizadas em remessas para a Alemanha, trazendo n\u00e3o apenas redu\u00e7\u00e3o de custos, como tamb\u00e9m de res\u00edduos na f\u00e1brica. Desde o in\u00edcio do projeto, j\u00e1 foi evitado o uso de 261.000 embalagens grandes e pequenas de papel\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAl\u00e9m dos benef\u00edcios ambientais, o pilar social, tamb\u00e9m em sintonia com o ESG, ganha evid\u00eancia na \u00e1rea do CKD com a pr\u00e1tica da diversidade no ambiente de trabalho\u201d, diz Marcos Alves. \u201cUma parcela consider\u00e1vel de deficientes auditivos atua no CKD. V\u00e1rios colaboradores, incluindo gestores, fizeram curso de libras, a fim de garantir a devida integra\u00e7\u00e3o destes colegas\u201d. (ABC do ABC)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ABC do ABC &nbsp; A Mercedes-Benz do Brasil alcan\u00e7ou, no final de janeiro, o marco hist\u00f3rico de 150.000 caminh\u00f5es e \u00f4nibus exportados em regime CKD. 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