{"id":5649,"date":"2016-01-26T09:01:09","date_gmt":"2016-01-26T11:01:09","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=5649"},"modified":"2016-01-26T09:01:09","modified_gmt":"2016-01-26T11:01:09","slug":"pedal-de-acelerador-que-vibra-promete-reduzir-consumo-e-riscos-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/01\/26\/pedal-de-acelerador-que-vibra-promete-reduzir-consumo-e-riscos-no-transito\/","title":{"rendered":"Pedal de acelerador que \u201cvibra\u201d promete reduzir consumo e riscos no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"<p><em>Carplace<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dirigir \u00e9 uma atividade que envolve diversos sentidos e sensibilidades. E a Bosch mostra uma nova tecnologia que pode incluir mais uma na ponta do p\u00e9. Chamado de pedal de acelerador ativo, o novo componente pode contribuir na redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel e tamb\u00e9m com a redu\u00e7\u00e3o de riscos no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tomando como base que a press\u00e3o gerada pelo p\u00e9 do motorista no acelerador responde por um quarto do consumo de combust\u00edvel de um autom\u00f3vel, o sistema da Bosch analisa a press\u00e3o aplicada pelo motorista gera uma vibra\u00e7\u00e3o suave gerada no pedal para avisar aos motoristas quando eles est\u00e3o pisando muito fundo. Segundo a fabricante, a redu\u00e7\u00e3o no consumo pode chegar a 7%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra forma para economizar \u00e9 fazer as trocas de marchas no momento correto. At\u00e9 agora, os \u00fanicos indicadores para informar os motoristas do momento ideal para\u00a0 troca de marcha s\u00e3o os pequenos sinalizadores no painel de instrumento. Do mesmo jeito, o pedal de acelerador ativo tamb\u00e9m pode indica o melhor momento para a mudan\u00e7a de marcha. \u201cO pedal avisa ao motorista quando a curva de economia e acelera\u00e7\u00e3o se cruzam\u201d, diz Seiberth. Ainda assim, se ele quiser acelerar mais antes de trocar a marcha, basta aplicar um pouco de press\u00e3o extra no pedal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O componente tamb\u00e9m pode ser configurado com outras fun\u00e7\u00f5es que visa oferecer mais seguran\u00e7a. Em conjunto com os sistemas de assist\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o, como navega\u00e7\u00e3o GPS e tamb\u00e9m pelo sistema de reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito presente nos carros mais sofisticados, ele emite um sinal de alerta aos condutores se, por exemplo, est\u00e3o se aproximando de uma curva perigosa em alta velocidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com os carros h\u00edbridos, as funcionalidades se amplificam. Em conjunto com o start-stop coasting, ou seja, quando o motor \u00e9 desligado enquanto o ve\u00edculo ainda est\u00e1 em movimento com o objetivo de economizar combust\u00edvel, o pedal pode ser ajustado para alertar o motorista sobre a oportunidade de entrar neste modo coasting.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Bosch tamb\u00e9m cita outras possibilidades, como alertas se os motoristas ultrapassarem a velocidade permitida com vibra\u00e7\u00e3o ou exercendo uma contrapress\u00e3o, alertas de situa\u00e7\u00f5es perigosas como dirigir na contram\u00e3o, congestionamento inesperado, tr\u00e1fego em cruzamentos e outros riscos ou obst\u00e1culos ao longo da rota planejada. (Carplace)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carplace &nbsp; Dirigir \u00e9 uma atividade que envolve diversos sentidos e sensibilidades. E a Bosch mostra uma nova tecnologia que pode incluir mais uma na ponta do p\u00e9. 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