{"id":56228,"date":"2022-02-14T08:33:52","date_gmt":"2022-02-14T11:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56228"},"modified":"2022-02-14T08:33:52","modified_gmt":"2022-02-14T11:33:52","slug":"segundo-a-anfavea-queda-nas-vendas-foi-conjuntural-e-nao-indica-tendencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/02\/14\/segundo-a-anfavea-queda-nas-vendas-foi-conjuntural-e-nao-indica-tendencia\/","title":{"rendered":"Segundo a Anfavea, queda nas vendas foi conjuntural e n\u00e3o indica tend\u00eancia"},"content":{"rendered":"

Monitor Mercantil<\/em><\/p>\n

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A expressiva redu\u00e7\u00e3o do volume de vendas do setor automotivo registrado em janeiro precisa ser avaliada dentro de um contexto para n\u00e3o gerar ru\u00eddos. Os emplacamentos ca\u00edram 40% sobre dezembro e 26,1% comparados a janeiro de 2021, segundo a Anfavea.<\/p>\n

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A queda, contudo, n\u00e3o indica uma tend\u00eancia e, sim, era esperada por causa de quest\u00f5es pontuais. O primeiro bimestre costuma ter piores m\u00e9dias de vendas no ano, devido \u00e0s paradas nas f\u00e1bricas, feriados, f\u00e9rias escolares e natural desaquecimento ap\u00f3s a alta que geralmente ocorre em dezembro.<\/p>\n

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Carga negativa<\/strong><\/p>\n

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Mas neste janeiro, especialmente, outros fatores contribu\u00edram para o resultado: al\u00e9m do desequil\u00edbrio na cadeia de suprimentos, houve chuvas acima da m\u00e9dia, variante \u00f4micron do coronav\u00edrus, afetando f\u00e1bricas, fornecedores e varejo, e a transi\u00e7\u00e3o do sistema de emplacamentos.<\/p>\n

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Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, explicou sobre o novo sistema da Senatran. \u201cO novo Registro Nacional de Ve\u00edculos em Estoque, o Renave, desburocratizou e trouxe maior seguran\u00e7a ao processo digital de licenciamento. A curva de aprendizado dos agentes da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito atrasou alguns licenciamentos de carros vendidos em janeiro, mas a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 normalizada\u201d, acrescentou o dirigente.<\/p>\n

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Enquanto em janeiro foi registrada m\u00e9dia de 6 mil carros licenciados por dia, no come\u00e7o de fevereiro j\u00e1 houve melhora para m\u00e9dia 7,2 mil di\u00e1rios.<\/p>\n

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Queda de vendas de picapes<\/strong><\/p>\n

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Francisco Mendes, da consultoria que leva seu nome, chama a aten\u00e7\u00e3o para a retra\u00e7\u00e3o de vendas de picapes em janeiro. \u201cA maior queda foi entre as pequenas e compactas (Strada, Saveiro e Toro). As m\u00e9dias tamb\u00e9m tiveram redu\u00e7\u00e3o, por conta de paralisa\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o, e a Chevrolet S10 \u00e9 um exemplo claro desse comportamento\u201d, indica Mendes.<\/p>\n

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Enquanto a Toyota Hilux fica dentro de uma situa\u00e7\u00e3o mais est\u00e1vel, a S10 teve um per\u00edodo bastante positivo de julho a outubro e, depois, com a parada da f\u00e1brica, desabou para menos de 10% em participa\u00e7\u00e3o de mercado.<\/p>\n

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Quem se aproveitou desse movimento, observa o consultor, foi a Volkswagen Amarok, que a partir de outubro veio numa escalada de crescimento e fechou janeiro com a participa\u00e7\u00e3o de 12,5%, empatada com a Nissan Frontier.<\/p>\n

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\u201cA Mitsubishi L200 vem razoavelmente constante e a Ranger ganhou um pouco de espa\u00e7o, mas n\u00e3o o suficiente para recuperar volumes e por uma quest\u00e3o de circunst\u00e2ncia ficou na segunda posi\u00e7\u00e3o\u201d, conclui Mendes.<\/p>\n

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Fim da era do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel: vem a\u00ed o S\u00e3o Paulo Motor Experience<\/strong><\/p>\n

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O Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel, principal evento do setor automotivo nacional que ocorria na capital paulista a cada dois anos, acabou. A afirma\u00e7\u00e3o foi feita pelo presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes. Seu formato j\u00e1 estava desgastado, e a pandemia afundou o evento de vez. O \u00faltimo foi em 2018. S\u00e3o v\u00e1rios fatores, mas entre eles, os investimentos das montadoras n\u00e3o justificavam uma simples exposi\u00e7\u00e3o, sem vendas. Fontes do mercado falam em gastos entre R$ 5 milh\u00f5es e R$ 20 milh\u00f5es por marca, conforme o espa\u00e7o.<\/p>\n

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Nesta semana, Moraes, anunciou para agosto o S\u00e3o Paulo Motor Experience, em ambiente aberto, com exposi\u00e7\u00e3o, desfile de carros, shows, test drive e maior intera\u00e7\u00e3o com o p\u00fablico.<\/p>\n

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De acordo com o portal Automotive Business, o evento ser\u00e1 no Aut\u00f3dromo de Interlagos, antes da reforma para receber a F\u00f3rmula 1. Seis marcas j\u00e1 estariam confirmadas \u2013 s\u00f3 a BMW anunciou participa\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora. Segundo a Anfavea, h\u00e1 um movimento grande de negocia\u00e7\u00e3o das montadoras para participar desta nova experi\u00eancia.<\/p>\n

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Marcas investem no Show Rural Coopavel 2022<\/strong><\/p>\n

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Enquanto o evento em S\u00e3o Paulo \u00e9 desenhado, o endinheirado mundo agro \u00e9 o alvo de montadoras que expuseram, at\u00e9 esta sexta-feira (11), no Show Rural Coopavel 2022, em Cascavel (PR). A feira trouxe as novidades tecnol\u00f3gicas para o agroneg\u00f3cio e teve 450 expositores em uma \u00e1rea de 72 hectares. Participaram com estandes nesta 34\u00aa edi\u00e7\u00e3o, as marcas Fiat, Jeep, Ram, Ford, Nissan e Toyota.<\/p>\n

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A Nissan, por exemplo, exp\u00f4s a Frontier: todas as vers\u00f5es da picape m\u00e9dia foram vendidas com descontos especiais, com pronta entrega. Quem visitou o espa\u00e7o pode ver de perto e receber todas as informa\u00e7\u00f5es de Kicks e Versa, tamb\u00e9m \u00e0 venda com condi\u00e7\u00f5es diferenciadas.<\/p>\n

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O Grupo Stellantis marcou presen\u00e7a com tr\u00eas marcas. A Fiat exp\u00f4s 14 ve\u00edculos, entre eles, vers\u00f5es de Mobi, Argo, Cronos, Pulse, Toro, Strada e os comerciais Fiorino e Ducato.<\/p>\n

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A Ram leva as picaponas 1500 e 2500. E a Jeep exp\u00f5e Compass, Commander e Wrangler. (Monitor Mercantil\/Lucia Camargo Nunes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Monitor Mercantil   A expressiva redu\u00e7\u00e3o do volume de vendas do setor automotivo registrado em janeiro precisa ser avaliada dentro de um contexto para n\u00e3o gerar ru\u00eddos. 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