{"id":56216,"date":"2022-02-14T08:28:52","date_gmt":"2022-02-14T11:28:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56216"},"modified":"2022-02-14T08:28:52","modified_gmt":"2022-02-14T11:28:52","slug":"nova-fiat-toro-2022-esta-mais-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/02\/14\/nova-fiat-toro-2022-esta-mais-economica\/","title":{"rendered":"Nova Fiat Toro 2022 est\u00e1 mais econ\u00f4mica"},"content":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas<\/em><\/p>\n

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A primeira picape monobloco de grande porte do Brasil est\u00e1 ainda mais capaz e eficiente em sua linha 2022. Fen\u00f4meno de vendas desde seu lan\u00e7amento, h\u00e1 quase seis anos, a Nova Fiat Toro ficou mais econ\u00f4mica em todas as suas vers\u00f5es e pode levar ainda mais carga nos modelos turbodiesel.<\/p>\n

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As configura\u00e7\u00f5es equipadas com esse propulsor j\u00e1 dispunham da melhor capacidade de carga do segmento, e agora podem levar at\u00e9 1.010 kg. Seu motor 2.0 turbodiesel com 170 cv de pot\u00eancia e 350 Nm de torque foi atualizado para atender a nova legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es do Proconve-L7 e recebeu sistema de inje\u00e7\u00e3o de ureia para controle de emiss\u00f5es. O tanque de Arla 32 tem 13 litros e autonomia de at\u00e9 10.000 km, representando um gasto extra inferior a R$ 0,05 a cada 1.000 quil\u00f4metros rodados.<\/p>\n

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Esse novo sistema n\u00e3o impactou no tamanho do tanque de diesel, que segue com 60 litros e permite uma autonomia superior a 760 km. A economia tamb\u00e9m foi favorecida, permitindo \u00e0 Nova Toro rodar at\u00e9 12,7 quil\u00f4metros com um litro do combust\u00edvel.<\/p>\n

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L\u00edder absoluta de seu segmento, a Nova Toro 2022 tamb\u00e9m est\u00e1 mais eficiente nas vers\u00f5es Turbo 270 Flex. Mesmo sem ter mudado a pot\u00eancia e o torque, seu motor de at\u00e9 185 cv e 270 Nm ficou mais econ\u00f4mico quando comparado ao propulsor regido pela legisla\u00e7\u00e3o anterior, com uma melhora de at\u00e9 7,4% no consumo de combust\u00edvel. Produzido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), trata-se do motor turboflex mais moderno, potente e com maior torque fabricado no Brasil. Ele \u00e9 equipado com o exclusivo sistema MultiAir III nas v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o, permitindo o controle da combust\u00e3o de forma mais precisa e em tempo real.<\/p>\n

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Todas essas novidades refor\u00e7am ainda mais a longa lista de atributos da Nova Toro, capaz de entregar conforto e praticidade no uso urbano sem abrir m\u00e3o da versatilidade no fora de estrada. Com at\u00e9 21,8 cm de v\u00e3o livre do solo, ela supera obst\u00e1culos com facilidade e sem sustos. Essa versatilidade s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as a itens como suspens\u00e3o independente nas quatro rodas e op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 ou 4\u00d72 com TC+.<\/p>\n

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Desde seu lan\u00e7amento, a Nova Toro j\u00e1 emplacou mais de 340 mil ve\u00edculos, garantindo uma participa\u00e7\u00e3o recorde no mercado nacional de 3,6% em 2021. Sua ampla lista de equipamentos inclui far\u00f3is Full LED, central multim\u00eddia de 10,1\u201d \u2013 a maior entre as telas sens\u00edveis ao toque de sua categoria no Brasil, posicionada na vertical, conferindo ainda mais exclusividade e uma experi\u00eancia tecnol\u00f3gica incr\u00edvel para o usu\u00e1rio \u2013 Sistema Avan\u00e7ado de Assist\u00eancia ao Condutor (ADAS) e painel 100% digital de 7 polegadas.<\/p>\n

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P\u00f3s-vendas competitivo<\/strong><\/p>\n

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A Nova Fiat Toro tamb\u00e9m vai esbanjar custo-benef\u00edcio quando chegar a hora de fazer a manuten\u00e7\u00e3o programada, pois o plano de revis\u00f5es preparado pela montadora \u00e9 muito competitivo. Nas vers\u00f5es com motor turbodiesel, o intervalo \u00e9 a cada 20 mil km ou um ano e as tr\u00eas primeiras revis\u00f5es, cobrindo at\u00e9 60 mil km, somam R$ 4.172. Os valores s\u00e3o ainda mais atrativos nas op\u00e7\u00f5es com propulsor Turbo 270 Flex \u2013 as cinco primeiras revis\u00f5es, que alcan\u00e7am at\u00e9 50 mil km (intervalo de 10 mil km), totalizam R$ 3.780.<\/p>\n

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Outro aspecto importante do p\u00f3s-vendas \u00e9 a customiza\u00e7\u00e3o e, nesse sentido, a Mopar oferece mais de 70 acess\u00f3rios originais para a segunda picape mais vendida do Brasil (atr\u00e1s somente da Nova Fiat Strada). Desde tapetes de borracha com borda elevada para cabine at\u00e9 capota r\u00edgida de alum\u00ednio para ca\u00e7amba, h\u00e1 in\u00fameras combina\u00e7\u00f5es poss\u00edveis de itens que adicionam muita praticidade e estilo \u00e0 Nova Toro. N\u00e3o \u00e0 toa, ela \u00e9 o ve\u00edculo mais personalizado pelos clientes, entre todos os modelos oferecidos pela Fiat no pa\u00eds. (Blog do Ricardo Ribas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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