{"id":56089,"date":"2022-02-08T08:11:46","date_gmt":"2022-02-08T11:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56089"},"modified":"2022-02-08T08:11:46","modified_gmt":"2022-02-08T11:11:46","slug":"consorcio-de-caminhao-tem-alta-de-68-na-venda-em-2021-e-deve-ficar-estavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/02\/08\/consorcio-de-caminhao-tem-alta-de-68-na-venda-em-2021-e-deve-ficar-estavel\/","title":{"rendered":"Cons\u00f3rcio de caminh\u00e3o tem alta de 68% na venda em 2021 e deve ficar est\u00e1vel"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A venda de cons\u00f3rcio para ve\u00edculos pesados, sobretudo caminh\u00f5es, cresceu 67,9% em 2021, para 182,6 mil novas cotas. Al\u00e9m disso, o valor m\u00e9dio subiu 15,9%. Segundo dados divulgados pela ABAC, associa\u00e7\u00e3o que representa as administradoras de cons\u00f3rcio do Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como resultado, 26,2% das vendas totais de caminh\u00f5es em 2021 foram feitas por meio de cons\u00f3rcios. Ou seja, o cons\u00f3rcio viabilizou a compra de um de cada quatro modelos novos. Segundo o presidente da ABAC, Paulo Roberto Rossi, em 2022 os n\u00fameros devem continuar no mesmo ritmo.<\/p>\n

 <\/p>\n

De qualquer forma, a expectativa para 2022 \u00e9 de um cen\u00e1rio econ\u00f4mico mais positivo. Sobretudo por causa da previs\u00e3o de safra recorde de gr\u00e3os. Se isso ocorrer, haver\u00e1 reflexos na procura por novas cotas de cons\u00f3rcio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por\u00e9m, Rossi diz que haver\u00e1 importantes entraves para o setor. “A infla\u00e7\u00e3o alta aliada a eventos como Copa do Mundo e elei\u00e7\u00f5es (para presidente da Rep\u00fablica) podem ser impeditivos (para a expans\u00e3o das vendas)”, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cons\u00f3rcio ficou mais atraente para aut\u00f4nomos<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Seja como for, no passado as cotas de cons\u00f3rcio costumavam atrair sobretudo os frotistas. Assim, as vendas para caminhoneiros aut\u00f4nomos eram bastante reduzidas. Isso porque o prazo para receber o bem \u00e9 longo. Em geral, a contempla\u00e7\u00e3o pode levar at\u00e9 100 meses.<\/p>\n

 <\/p>\n

Portanto, \u00e9 um tipo de compra mais voltado a quem n\u00e3o precisa do caminh\u00e3o imediatamente. Assim, \u00e9 ideal para os que podem fazer um planejamento de m\u00e9dio e longo prazos. Por\u00e9m, desde 2020 os n\u00fameros se inverteram. Atualmente, os aut\u00f4nomos representam 57,6% dos novos cotistas. Por sua vez, os frotistas s\u00e3o 42,4% dos compradores.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para compara\u00e7\u00e3o, em 2019 os n\u00fameros eram de, respectivamente, 53% e 43%. De acordo com Rossi, esse movimento ocorre principalmente por causa do aquecimento da procura pelo transporte de gr\u00e3os. Assim como de insumos e combust\u00edveis, entre outros produtos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Carta de cr\u00e9dito d\u00e1 poder de negocia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

“Para atender a alta na demanda de fretes, muitos frotistas precisam contratar agregados. Assim, esses motoristas acabam se interessando em investir em um caminh\u00e3o mais novo”, afirma Rossi.<\/p>\n

 <\/p>\n

Apesar de o prazo m\u00e1ximo para a entrega do bem ser longa, h\u00e1 outras formas de antecipar o recebimento do ve\u00edculo. Ou seja, por meio dos sorteios mensais e de lances.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com o presidente da ABAC, a carta de cr\u00e9dito proporciona um bom poder de barganha ao consorciado. Isso porque ele poder\u00e1 comprar o ve\u00edculo \u00e0 vista. Al\u00e9m disso, 10% do valor total pode ser utilizado para quitar despesas com IPVA e seguro, entre outras taxas relativas ao caminh\u00e3o. (Estrad\u00e3o\/Aline Feltrin)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrad\u00e3o   A venda de cons\u00f3rcio para ve\u00edculos pesados, sobretudo caminh\u00f5es, cresceu 67,9% em 2021, para 182,6 mil novas cotas. Al\u00e9m disso, o valor m\u00e9dio subiu 15,9%. 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