{"id":56043,"date":"2022-02-04T08:16:54","date_gmt":"2022-02-04T11:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=56043"},"modified":"2022-02-04T08:16:54","modified_gmt":"2022-02-04T11:16:54","slug":"new-holland-avalia-producao-nacional-de-trator-movido-a-gas-biometano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/02\/04\/new-holland-avalia-producao-nacional-de-trator-movido-a-gas-biometano\/","title":{"rendered":"New Holland avalia produ\u00e7\u00e3o nacional de trator movido a g\u00e1s biometano"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A New Holland inicia neste m\u00eas as vendas no Brasil de tratores movidos a g\u00e1s biometano, combust\u00edvel gerado pela decomposi\u00e7\u00e3o de material org\u00e2nico, como dejetos de animais e baga\u00e7o de cana. A tecnologia \u00e9 in\u00e9dita e foi desenvolvida pelo grupo em parceria com engenheiros brasileiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inicialmente as m\u00e1quinas agr\u00edcolas ser\u00e3o importadas, mas h\u00e1 planos de produ\u00e7\u00e3o local, dependendo da demanda e da viabilidade econ\u00f4mica, informa Eduardo Kerbauy, diretor de Mercado Brasil da New Holland. A marca faz parte do grupo \u00edtalo-americano CNH Industrial e tem tr\u00eas f\u00e1bricas no Brasil (uma no Paran\u00e1 e duas em S\u00e3o Paulo), com 4,4 mil funcion\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Chamado de T6 Methane Power, o trator come\u00e7ou a ser testado no Pa\u00eds em 2017 por agricultores e pecuaristas e chega ao mercado local dois meses ap\u00f3s o in\u00edcio das vendas na Europa e nos EUA. A produ\u00e7\u00e3o, por enquanto, ocorre s\u00f3 na f\u00e1brica da empresa na Inglaterra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNeste primeiro ano temos uma cota limitada de dez unidades do T6 para o mercado brasileiro\u201d, diz Kerbauy. O equipamento pode ser usado em todas as opera\u00e7\u00f5es do agroneg\u00f3cio e custa cerca de 35% mais que uma vers\u00e3o a diesel, na casa dos R$ 500 mil a R$ 600 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O trator \u00e9 vi\u00e1vel especialmente para produtores que j\u00e1 t\u00eam biodigestor, equipamento que transforma dejetos em g\u00e1s biometano. Usinas de cana de a\u00e7\u00facar e pecuaristas est\u00e3o entre os maiores fabricantes no Pa\u00eds de biometano, usado, por exemplo, na gera\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Kerbauy, o trator a biog\u00e1s \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o que permite ao produtor rural utilizar o combust\u00edvel gerado dentro de sua propriedade, aproveitando o \u201cciclo virtuoso da fazenda, que se torna cada vez mais autossuficiente do ponto de vista energ\u00e9tico e ambientalmente correto\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El\u00e9trico<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O executivo ressalta que a empresa tamb\u00e9m trabalha em outras tecnologias \u201climpas\u201d, como tratores el\u00e9tricos. No ano passado, a CNH adquiriu parte da Monarch Tractor, empresa americana de tecnologia que atua na \u00e1rea de eletrifica\u00e7\u00e3o e autonomia no setor agr\u00edcola.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pulo do gato da tecnologia do biog\u00e1s, afirma Kerbauy, \u00e9 que o pr\u00f3prio produtor tem a mat\u00e9ria-prima para seu combust\u00edvel, e o uso dos dejetos resolve tamb\u00e9m seu problema de passivo ambiental.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O biometano tamb\u00e9m \u00e9 usado para produzir energia, mas precisa de um gerador, enquanto o g\u00e1s pode ser utilizado diretamente como combust\u00edvel. \u201cO ve\u00edculo el\u00e9trico sempre vai depender de uma fonte de eletricidade, enquanto o g\u00e1s traz mais independ\u00eancia\u201d, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Biog\u00e1s x diesel: entenda a diferen\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Origem:<\/strong> O biometano \u00e9 feito de dejetos de animais (su\u00ednos e galinhas, por exemplo) e de plantas, como o baga\u00e7o da cana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vantagem:<\/strong> A propuls\u00e3o por biometano reduz em at\u00e9 80% as emiss\u00f5es de poluentes em compara\u00e7\u00e3o a um motor movido a diesel, afirma a companhia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Economia:<\/strong> O custo com combust\u00edvel \u00e9 em m\u00e9dia 25% a 40% inferior ao do diesel. Para o produtor que usa o ve\u00edculo mil horas por ano, o investimento em aquisi\u00e7\u00e3o e uso do T6 se paga em dois anos, diz a fabricante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Autonomia:<\/strong> O T6 \u00e9 equipado com 10 cilindros para g\u00e1s que permitem seu uso por 8 a 10 horas ao dia, mesmo per\u00edodo dos modelos a diesel. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; A New Holland inicia neste m\u00eas as vendas no Brasil de tratores movidos a g\u00e1s biometano, combust\u00edvel gerado pela decomposi\u00e7\u00e3o de material org\u00e2nico, como dejetos de animais e baga\u00e7o de cana. 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