{"id":55996,"date":"2022-02-03T08:31:25","date_gmt":"2022-02-03T11:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55996"},"modified":"2022-02-03T08:31:25","modified_gmt":"2022-02-03T11:31:25","slug":"venda-de-pneus-de-carga-cresce-no-brasil-apesar-dos-gargalos-da-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/02\/03\/venda-de-pneus-de-carga-cresce-no-brasil-apesar-dos-gargalos-da-pandemia\/","title":{"rendered":"Venda de pneus de carga cresce no Brasil, apesar dos gargalos da pandemia"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Mobilidade <\/em><\/p>\n

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A venda de pneus de carga acompanhou o ritmo de crescimento dos ve\u00edculos comerciais em 2021. Ou seja, o setor de pneus cresceu 10,6% na compara\u00e7\u00e3o com 2020. Na soma das vendas para montadoras e do mercado de reposi\u00e7\u00e3o, o Brasil registrou, assim, um pouco mais de 8 milh\u00f5es de unidades comercializadas. Os dados s\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Fabricantes de Pneus (Anip).<\/p>\n

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Nesse sentido, a venda de pneus de carga para montadoras aumentou 22,7% em 2021 na compara\u00e7\u00e3o o ano anterior. Dessa forma, somou 1,8 milh\u00e3o de pneus no ano passado ante os 1,5 milh\u00e3o entregues em 2020. Do mesmo modo, no setor de reposi\u00e7\u00e3o, a alta apresentada \u00e9 de 7,4%. No ano passado, pouco mais de 6 milh\u00f5es de pneus foram vendidos a lojistas. Em 2020, foram 5,5 milh\u00f5es de pneus entregues.<\/p>\n

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Venda de pneus para comerciais leves<\/strong><\/p>\n

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Segundo a Anip, as vendas totais de pneus para comerciais leves cresceram 22,9% em 2021. O segmento comercializou um pouco mais de 8 milh\u00f5es de unidades, ante os 6,6 milh\u00f5es em 2020. O bom resultado reflete a alta das vendas para o mercado de reposi\u00e7\u00e3o. Ou seja, com 5,2 milh\u00f5es de unidades comercializadas, subiu 17,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2020, quando o setor contabilizou 4,4 milh\u00f5es de pneus entregues.<\/p>\n

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Do mesmo modo, a alta nas vendas para montadoras foi de 32,9%. Ou seja, as marcas venderam 2,9 milh\u00f5es de pneus novos no ano passado. Enquanto isso, em 2020, foram 2,2 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n

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Vendas superam per\u00edodo anterior \u00e0 pandemia<\/strong><\/p>\n

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Seja como for, as vendas totais de pneus para caminh\u00f5es, \u00f4nibus e implementos rodovi\u00e1rios em 2021 ultrapassaram o registrado em 2019. Ou seja, antes da pandemia da Covid-19. Naquele ano, que foi considerado bom para o setor, o Brasil registrou 7,4 milh\u00f5es de unidades entregues pela ind\u00fastria. Logo, houve aumento razo\u00e1vel de 8,7% na compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Mercado total<\/strong><\/p>\n

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Em 2021, o mercado total \u2013 incluindo pneus de carga, comerciais leves, autom\u00f3veis e motos \u2013 vendeu 56,7 milh\u00f5es de unidades. Assim, apresentou alta de 9,6%, em rela\u00e7\u00e3o a 2020, que somou 51 milh\u00f5es de unidades. Entretanto, o mercado geral ficou abaixo de 2019. Naquele ano, a ind\u00fastria de pneus fechou com 59 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n

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Isso ocorreu por causa da queda nas vendas de pneus para ve\u00edculos de passeios, cujas vendas ca\u00edram 12,1% em rela\u00e7\u00e3o a 2019. \u201cApesar de apresentar alta em rela\u00e7\u00e3o a 2020, as vendas totais de pneus fecham 4,5% abaixo dos n\u00fameros anteriores \u00e0 pandemia. E aqu\u00e9m dos anos de 2017, 2018 e 2019 quando foram vendidos, em m\u00e9dia, 59,3 milh\u00f5es de pneus. Essa baixa se deve \u00e0s vendas de pneus de carros de passeio para as montadoras, que em 2019 foi de 10,6 milh\u00f5es. E, em 2021, caiu para 7,5 milh\u00f5es\u201d, analisa o presidente executivo da Anip, Klaus Curt M\u00fcller.<\/p>\n

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Gargalos e falta de componentes<\/strong><\/p>\n

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Vale ressaltar que, apesar do aumento nas vendas, a ind\u00fastria de pneus sofreu com escassez da borracha, muito em fun\u00e7\u00e3o de gargalos log\u00edsticos por causa da pandemia. Mas tamb\u00e9m ocasionados pelo aumento da demanda, estoques na China e uma praga que atacou as \u00e1rvores que produzem a mat\u00e9ria-prima. Contudo, isso levou a ind\u00fastria a atrasar entregas. Ou mesmo, em alguns casos, a entregar os ve\u00edculos incompletos, com pneus faltando. (O Estado de S. Paulo\/Mobilidade\/Andrea Ramos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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