{"id":55899,"date":"2022-01-31T08:17:20","date_gmt":"2022-01-31T11:17:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55899"},"modified":"2022-01-31T08:17:20","modified_gmt":"2022-01-31T11:17:20","slug":"great-wall-chega-ao-brasil-apostando-em-suvs-e-picapes-eletrificadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/great-wall-chega-ao-brasil-apostando-em-suvs-e-picapes-eletrificadas\/","title":{"rendered":"Great Wall chega ao Brasil apostando em SUVs e picapes eletrificadas"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Great Wall Motors (GWM) fez sua estreia no Brasil na \u00faltima quinta-feira (27). A empresa chinesa realizou um evento de apresenta\u00e7\u00e3o oficial da marca no mercado brasileiro &#8211; a cerim\u00f4nia aconteceu em sua f\u00e1brica, localizada em Iracem\u00e1polis (SP). O local \u00e9 um velho conhecido dos brasileiros. Afinal, as instala\u00e7\u00f5es carregavam o logotipo da Mercedes-Benz at\u00e9 o final do ano passado, at\u00e9 sua venda para a gigante chinesa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quais modelos a f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis produzir\u00e1? E o primeiro oferecido no nosso mercado? Tais quest\u00f5es ficaram sem resposta nessa primeira apresenta\u00e7\u00e3o. A marca, no entanto, afirma que ir\u00e1 focar no mercado de SUVs e picapes (o que n\u00e3o \u00e9 nenhuma surpresa), seguindo os resultados das pesquisas de prefer\u00eancia realizadas junto ao consumidor brasileiro. Segundo os estudos da GWM, 26% dos brasileiros querem SUVs, enquanto 25% apontam as picapes como sua prefer\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, todos os carros aqui vendidos ter\u00e3o conectividade e recursos inteligentes. Como tecnologia 5G, dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma (n\u00edvel 2), intelig\u00eancia artificial e comandos de voz para v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. No entanto, a empresa deixou claro qual \u00e9 a sua principal ambi\u00e7\u00e3o aqui no Brasil: ser l\u00edder no segmento de ve\u00edculos sustent\u00e1veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mais detalhes<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Isso significa que a Great Wall n\u00e3o vai vender modelos equipados \u00b4so com motor a combust\u00e3o. A princ\u00edpio, o primeiro lan\u00e7amento da Great Wall acontecer\u00e1 ainda este ano, no \u00faltimo trimestre, vindo da China. Oswaldo Ramos, diretor comercial da Great Wall (ex-Ford), afirma que ser\u00e1 um modelo ainda in\u00e9dito &#8211; seu lan\u00e7amento acontecer\u00e1 em abril, na China. Posteriormente, na segunda metade de 2023, a f\u00e1brica d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como dito, o nome dos modelos ainda n\u00e3o foram revelados &#8211; embora muito j\u00e1 tenha se especulado a respeito. Mas o plano da Great Wall prev\u00ea o lan\u00e7amento de dez modelos at\u00e9 2025 &#8211; todos h\u00edbridos. A empresa ir\u00e1 vender modelos de tr\u00eas das quatro marcas que est\u00e3o abaixo de seu guarda-chuva:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais adiante, modelos 100% el\u00e9tricos, que hoje est\u00e3o em desenvolvimento, devem chegar. Mas, isso deve acontecer apenas quando a Great Wall entender que a rede de recarga j\u00e1 est\u00e1 madura no Pa\u00eds. Para um futuro mais distante, o plano j\u00e1 prev\u00ea a comercializa\u00e7\u00e3o de modelos de c\u00e9lula de hidrog\u00eanio, que ainda est\u00e3o em um est\u00e1gio inicial de pesquisa e desenvolvimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SUV Wey Macchiato<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por hora, podemos apenas especular sobre os modelos que ser\u00e3o produzidos aqui. O Haval H6 h\u00edbrido (foto de abertura) \u00e9 um forte candidato. Um modelo, o Wey Macchiato, que j\u00e1 teve at\u00e9 registro no INPI, era bem cotado at\u00e9 ent\u00e3o, mas perde pontos j\u00e1 que a Wey n\u00e3o foi citada nesta apresenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>No ch\u00e3o de f\u00e1brica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Great Wall Motors ressalta que ser\u00e1 a primeira montadora brasileira com produ\u00e7\u00e3o 100% de h\u00edbridos e el\u00e9tricos. Al\u00e9m disso, seus modelos ter\u00e3o um \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o na casa de 60%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis tem capacidade para fazer 100 mil ve\u00edculos por ano. No entanto, a produ\u00e7\u00e3o vai come\u00e7ar com um quinto da capacidade, entregando 20 mil unidades\/ano. Mas, ao menos de acordo com os planos revelados hoje, esse cen\u00e1rio muda rapidamente. At\u00e9 2025, as linhas de montagem operar\u00e3o em sua capacidade m\u00e1xima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Great Wall Motors afirma que a opera\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica em plena capacidade ir\u00e1 gerar 2 mil empregos diretos e outros 8 mil indiretos. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o as concession\u00e1rias, h\u00e1 negocia\u00e7\u00f5es em andamento para a abertura de lojas em todas as capitais do Pa\u00eds, totalizando at\u00e9 130 lojas at\u00e9 o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o aqui no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis tamb\u00e9m ser\u00e1 exportada, destinada abastecer outros mercados da Am\u00e9rica Latina. 9Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; A Great Wall Motors (GWM) fez sua estreia no Brasil na \u00faltima quinta-feira (27). 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