{"id":55881,"date":"2022-01-31T08:11:03","date_gmt":"2022-01-31T11:11:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55881"},"modified":"2022-01-31T08:11:03","modified_gmt":"2022-01-31T11:11:03","slug":"vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/","title":{"rendered":"“Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es”"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Ricardo Barion trabalha com caminh\u00f5es h\u00e1 mais de 25 anos. O engenheiro mec\u00e2nico iniciou sua carreira na Ford, em marketing e produto, e continuou na mesma \u00e1rea por mais 17 anos, per\u00edodo no qual trabalhou na Volkswagen\/man. Em 2015, ingressou na Iveco, onde ocupa atualmente o posto de diretor comercial. Barion sabe tanto do assunto que \u00e9 comum ser destacado como porta-voz da marca italiana, que produz ve\u00edculos em Sete Lagoas (MG). Ao Estad\u00e3o, o executivo falou sobre a alta de 95% nas vendas de pesados em 2021, os desafios impostos pela falta de pe\u00e7as e os planos para 2022, que incluem o teste de 22 caminh\u00f5es a g\u00e1s para longas dist\u00e2ncias com clientes brasileiros.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como foi o desempenho da Iveco no Pa\u00eds em 2021?<\/strong><\/p>\n

Em 2021, a gente sofreu muito com problemas no fornecimento de pe\u00e7as, sobretudo de componentes eletr\u00f4nicos, n\u00e3o s\u00f3 de semicondutores. Tamb\u00e9m tivemos dificuldades com outros insumos, como pneus e pl\u00e1sticos. Isso fez com que tiv\u00e9ssemos de ajustar a produ\u00e7\u00e3o a ponto de ter de parar nossa linha. E, quando os componentes chegavam, t\u00ednhamos de acelerar a f\u00e1brica para atender a demanda. Seja como for, fizemos um trabalho muito bom porque, apesar das dificuldades, crescemos em todos os segmentos em que atuamos. No caso dos pesados, a gente cresceu 95%. Ou seja, quase dobramos as vendas. Ent\u00e3o, eu diria que 2021 foi o ano de sustenta\u00e7\u00e3o e consolida\u00e7\u00e3o da marca. A gente lan\u00e7ou a nova Daily em 2020. Ent\u00e3o, j\u00e1 v\u00ednhamos em uma trajet\u00f3ria muito positiva. E acreditamos que em 2022 a gente deve manter esse ritmo de crescimento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em 1.\u00ba de janeiro, a Iveco passou a ter uma nova estrutura. Quais s\u00e3o os resultados pr\u00e1ticos disso?<\/strong><\/p>\n

Antes, faz\u00edamos parte do grupo CNH. Ou seja, juntamente com a Case e a New Holland, incluindo as \u00e1reas agr\u00edcola e de constru\u00e7\u00e3o. Agora, junto com a FPT (motores), nos tornamos o Grupo Iveco e somos focados em ve\u00edculos comerciais, \u00f4nibus e caminh\u00f5es. A FPT fornece os motores de todos os nossos modelos. Na CNH, algumas \u00e1reas prestavam servi\u00e7o para todas as marcas. A mudan\u00e7a nos deu mais agilidade.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 planos de lan\u00e7ar ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil?<\/strong><\/p>\n

Na Europa, temos diversos ve\u00edculos movidos a combust\u00edveis alternativos e el\u00e9tricos, como a linha Daily (vans, furg\u00f5es e caminh\u00f5es leves). Tamb\u00e9m temos parceria com a Nikola (marca de caminh\u00f5es dos EUA) e acabamos de produzir o primeiro modelo 100% el\u00e9trico. Ele vai ser produzido na nossa f\u00e1brica na Alemanha. Uma vers\u00e3o el\u00e9trica do (caminh\u00e3o Iveco) Sway, baseado na mesma plataforma do Nikola, ser\u00e1 lan\u00e7ada ainda neste ano. Al\u00e9m disso, somos l\u00edderes na venda de ve\u00edculos a g\u00e1s, e acreditamos que essa tecnologia \u00e9 adequada para o Brasil. Vamos come\u00e7ar a testar caminh\u00f5es pesados a g\u00e1s com alguns clientes brasileiros neste ano. Os pesados a g\u00e1s est\u00e3o muito pr\u00f3ximos da realidade brasileira. Isso n\u00e3o quer dizer que a Iveco n\u00e3o tenha inten\u00e7\u00e3o de lan\u00e7ar ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil. Mas, neste momento, n\u00e3o \u00e9 nossa prioridade.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e3o 20 Hi-way de longa dist\u00e2ncia a g\u00e1s, certo? Quando o S-way vir\u00e1 ao Brasil?<\/strong><\/p>\n

Sim, s\u00e3o H-way feitos na planta de Sete Lagoas (MG) e com motor a g\u00e1s. A gente tem pela frente uma mudan\u00e7a radical no controle de emiss\u00f5es de poluentes. Ent\u00e3o, todos os nossos investimentos est\u00e3o sendo feitos para mudar nossa linha de produtos que ser\u00e1 vendida a partir de janeiro de 2023. Obviamente, o S-way (sucessor do Hi-way) vai ser vendido no Brasil. Mas n\u00e3o sei dizer se isso ser\u00e1 j\u00e1 em 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 cada vez mais eletr\u00f4nica e conectividade nos caminh\u00f5es. O brasileiro est\u00e1 disposto a pagar por isso?<\/strong><\/p>\n

A telemetria e a conectividade ajudam a gest\u00e3o de toda a opera\u00e7\u00e3o. Temos uma sala de controle em Sete Lagoas onde a gente consegue ver como est\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o de cada cliente. O operador pode at\u00e9 entrar em contato com um motorista, por exemplo, e fazer recomenda\u00e7\u00f5es para ele melhorar a forma de condu\u00e7\u00e3o. Antigamente, a gente entregava o caminh\u00e3o ao cliente e n\u00e3o tinha ideia de como ele operava. Agora, podemos oferecer, por exemplo, contratos de manuten\u00e7\u00e3o personalizados. D\u00e1 at\u00e9 para saber que tal componente precisa ser trocado e informar que ele precisa procurar o concession\u00e1rio mais pr\u00f3ximo. Ou seja, isso ajuda na manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva. Quando o cliente consegue enxergar esses benef\u00edcios, ele paga. Isso \u00e9 mais comum no caso de donos de caminh\u00f5es para longas dist\u00e2ncias, que s\u00e3o mais caros. Os donos de ve\u00edculos leves est\u00e3o mais familiarizados com sistemas de conectividade de autom\u00f3veis. Assim, eles tamb\u00e9m valorizam essas solu\u00e7\u00f5es. Seja como for, s\u00e3o os donos de pesados que mais investem em novas tecnologias.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Iveco lan\u00e7ou a nova linha Daily, para entregas urbanas. Como ser\u00e1 o desempenho desse setor em 2022?<\/strong><\/p>\n

Em 2021, a linha Daily cresceu 50%. Fomos l\u00edderes em chassi cabine, entre caminh\u00f5es de 3,5 a 8 toneladas. Com a Daily 35, fomos os primeiros do Pa\u00eds a ter um modelo Euro 6, que \u00e9 100% alinhado com o vendido na Europa. Ele tem mais conforto e tecnologias que permitiram reduzir o consumo de combust\u00edvel. Vamos acompanhar o crescimento do mercado, que deve ficar entre 5% e 10%. Os grandes clientes est\u00e3o atentos a fatores como as mudan\u00e7as de legisla\u00e7\u00e3o. A antecipa\u00e7\u00e3o das compras para evitar o aumento de pre\u00e7o tamb\u00e9m aconteceu na linha Daily.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quando a cadeia de fornecimento vai se regularizar?<\/strong><\/p>\n

No momento, n\u00e3o temos essa visibilidade. O ano de 2022 come\u00e7ou com as mesmas dificuldades de 2021 e um agravante, o avan\u00e7o da \u00d4micron aqui e no exterior. Isso impacta toda a cadeia produtiva, inclusive nossos fornecedores. A log\u00edstica tamb\u00e9m continua complicada. Muitas vezes n\u00e3o h\u00e1 nem cont\u00eainer nem navio para trazer componentes. Fazemos reuni\u00f5es di\u00e1rias da gest\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e estamos muito atentos a esse movimento. Um ponto positivo \u00e9 que em 2022 vai haver a Fenatran (maior feira do setor de transportes da Am\u00e9rica do Sul). E deve haver antecipa\u00e7\u00e3o de compras por causa da mudan\u00e7a da legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, no in\u00edcio de 2023. Isso deve causar aumentos nos pre\u00e7os. (O Estado de S. Paulo\/Ti\u00e3o Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Ricardo Barion trabalha com caminh\u00f5es h\u00e1 mais de 25 anos. O engenheiro mec\u00e2nico iniciou sua carreira na Ford, em marketing e produto, e continuou na mesma \u00e1rea por mais 17 anos, per\u00edodo no qual trabalhou na Volkswagen\/man. Em 2015, ingressou na Iveco, onde ocupa atualmente o posto de diretor\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-55881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-entrevista"],"acf":[],"yoast_head":"\n"Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es" - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es" - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. Paulo   Ricardo Barion trabalha com caminh\u00f5es h\u00e1 mais de 25 anos. O engenheiro mec\u00e2nico iniciou sua carreira na Ford, em marketing e produto, e continuou na mesma \u00e1rea por mais 17 anos, per\u00edodo no qual trabalhou na Volkswagen\/man. Em 2015, ingressou na Iveco, onde ocupa atualmente o posto de diretor\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-01-31T11:11:03+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"“Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es”\",\"datePublished\":\"2022-01-31T11:11:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/\"},\"wordCount\":1120,\"articleSection\":[\"Entrevista\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/\",\"name\":\"\\\"Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es\\\" - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-01-31T11:11:03+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Entrevista\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/entrevista\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"“Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\"Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es\" - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"\"Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es\" - Canal Dana","og_description":"O Estado de S. Paulo   Ricardo Barion trabalha com caminh\u00f5es h\u00e1 mais de 25 anos. O engenheiro mec\u00e2nico iniciou sua carreira na Ford, em marketing e produto, e continuou na mesma \u00e1rea por mais 17 anos, per\u00edodo no qual trabalhou na Volkswagen\/man. Em 2015, ingressou na Iveco, onde ocupa atualmente o posto de diretor\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2022-01-31T11:11:03+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"“Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es”","datePublished":"2022-01-31T11:11:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/"},"wordCount":1120,"articleSection":["Entrevista"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/","name":"\"Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es\" - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2022-01-31T11:11:03+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/31\/vamos-fazer-controle-radical-de-emissoes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Entrevista","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/entrevista\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"“Vamos fazer controle radical de emiss\u00f5es”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55881\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}