{"id":55858,"date":"2022-01-28T08:37:31","date_gmt":"2022-01-28T11:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55858"},"modified":"2022-01-28T08:37:31","modified_gmt":"2022-01-28T11:37:31","slug":"chevrolet-cruze-estreia-duas-versoes-de-uma-so-vez-rs-e-midnight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/28\/chevrolet-cruze-estreia-duas-versoes-de-uma-so-vez-rs-e-midnight\/","title":{"rendered":"Chevrolet Cruze estreia duas vers\u00f5es de uma s\u00f3 vez: RS e Midnight"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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A classifica\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis por tipo de carroceria est\u00e1 diretamente relacionada \u00e0s necessidades de diferentes perfis de clientes. E se existe um bem peculiar, \u00e9 o de consumidores de hatches e sed\u00e3s m\u00e9dios. Isto porque valorizam, al\u00e9m de conforto e tecnologia, o prazer ao dirigir. Neste quesito, o Chevrolet Cruze turbo \u00e9 refer\u00eancia e est\u00e1 dando um passo extra com duas novas vers\u00f5es que evidenciam as principais virtudes do produto. Trazem ainda evolu\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a acabamento, equipamento e software.<\/p>\n

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A primeira novidade \u00e9 o Cruze RS. O modelo ganha customiza\u00e7\u00e3o que acentua o car\u00e1ter arrojado do hatch. Outra mudan\u00e7a est\u00e1 na nova calibra\u00e7\u00e3o do conjunto mec\u00e2nico. Ela aprimora a qualidade de dirigibilidade em situa\u00e7\u00f5es cotidianas de uso do modelo, que herda o acerto espec\u00edfico de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria da configura\u00e7\u00e3o Sport6.<\/p>\n

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Olhando o ve\u00edculo de frente, nota-se uma sutil mudan\u00e7a de car\u00e1ter, proporcionada pelo conjunto mais imponente formado pela grade com detalhes em cromo escurecido, a gravata Chevrolet com fundo preto e os far\u00f3is com LED e m\u00e1scara negra. Aqui, os designers usaram de criatividade para integrar os elementos atrav\u00e9s da combina\u00e7\u00e3o de formas, dimens\u00f5es, materiais e cores. O logo RS em vermelho junto \u00e0s entradas de ar marca a vers\u00e3o.<\/p>\n

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Na lateral, a moldura das janelas, o adesivo de coluna e os retrovisores seguem o mesmo visual escurecido para refor\u00e7ar a ideia de unidade e, assim, evidenciar as propor\u00e7\u00f5es atl\u00e9ticas do hatch, incluindo a linha de cintura. J\u00e1 as rodas personalizadas contribuem para deixar o visual do carro mais esportivo.<\/p>\n

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Novo tamb\u00e9m \u00e9 o conceito de teto preto met\u00e1lico para o Cruze, que parece ampliar a \u00e1rea do teto-solar e altera a percep\u00e7\u00e3o de propor\u00e7\u00f5es do modelo o deixando ainda mais arrojado. A vers\u00e3o RS est\u00e1 dispon\u00edvel nas cores Branco Summit, Cinza Satin Steel e o Vermelho Chili, exclusivo para este modelo. Caso o cliente prefira um carro estilo monocrom\u00e1tico, existe a op\u00e7\u00e3o de lataria coberta completamente em Preto Ouro Negro.<\/p>\n

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Na traseira, o aerof\u00f3lio funcional tamb\u00e9m foi escurecido, assim como os emblemas com o nome e a marca do ve\u00edculo na tampa, pr\u00f3ximo das lanternas de LED tridimensionais. Interessante o efeito que estes acabamentos singulares para rodas, teto, molduras, retrovisores e aeropartes provocam na personalidade do ve\u00edculo.<\/p>\n

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\u201cA atual gera\u00e7\u00e3o do Cruze Sport6 j\u00e1 havia nascido no Brasil com elementos da configura\u00e7\u00e3o RS norte-americana, como os para-choques esportivos, os far\u00f3is auxiliares horizontais e a sa\u00edda de escapamento inspirada em carros de competi\u00e7\u00e3o. Agora esses detalhes extras de acabamento definitivamente credenciam o ve\u00edculo a receber a chancela desta vers\u00e3o t\u00e3o cultuada\u201d, explica Alexandre Ameri, gerente de Design da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

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Para o interior do Cruze RS, o prop\u00f3sito foi refor\u00e7ar a sensa\u00e7\u00e3o de intera\u00e7\u00e3o humana com a tecnologia sem abrir m\u00e3o da sofistica\u00e7\u00e3o, criando um ambiente mais envolvente e com uma pitada de exclusividade. Aqui, os diferenciais ficam por conta da sele\u00e7\u00e3o dos materiais al\u00e9m da escolha da cor para os revestimentos de teto, assoalho, colunas, pain\u00e9is e dos bancos \u2013 todos em preto, enquanto as costuras pespontadas dos assentos, por exemplo, trazem linhas vermelhas.<\/p>\n

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Quem viaja a bordo do modelo tamb\u00e9m conta com elevado n\u00edvel de comodidade e seguran\u00e7a. A lista de equipamentos de s\u00e9rie segue o mesmo patamar de refinamento e inclui seis airbags, sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus, c\u00e2mera de r\u00e9 de alta defini\u00e7\u00e3o, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro al\u00e9m de sistema de \u00e1udio premium, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is atrav\u00e9s de sensor crepuscular, sensor de chuva, central de informa\u00e7\u00e3o digital colorida, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico e retrovisores externos com rebatimento el\u00e9trico e aquecimento.<\/p>\n

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O pacote de conectividade tamb\u00e9m chama a aten\u00e7\u00e3o e nem poderia ser diferente. Afinal, a linha Cruze foi pioneira ao introduzir as mais inovadoras destas tecnologias no mercado.<\/p>\n

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O Cruze RS oferece:<\/strong><\/p>\n

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\u2013 Proje\u00e7\u00e3o para Apple Car Play e Android Auto na tela de 8 polegadas do MyLink com pareamento via bluetooth simult\u00e2neo de at\u00e9 dois smartphones;<\/p>\n

\u2013 Wi-Fi nativo com antena amplificada e sinal de internet at\u00e9 12 vezes mais est\u00e1vel com capacidade de conex\u00e3o para at\u00e9 sete aparelhos simult\u00e2neos;<\/p>\n

\u2013 Aplicativo myChevrolet para smartphone e smartwatch que permite comandar fun\u00e7\u00f5es do carro a dist\u00e2ncia, fazer diagn\u00f3sticos remotos, consultas t\u00e9cnicas e agendar servi\u00e7os na rede autorizada;<\/p>\n

\u2013 OnStar \u00e9 o sistema de telem\u00e1tica avan\u00e7ado da GM que oferece assist\u00eancia 24 horas por dia, 7 dias por semana para servi\u00e7os de emerg\u00eancia e seguran\u00e7a;<\/p>\n

\u2013 OTA (over the air) \u00e9 a tecnologia que permite atualiza\u00e7\u00f5es de sistemas eletr\u00f4nicos do ve\u00edculo de maneira remota. Assim, o autom\u00f3vel pode receber evolu\u00e7\u00f5es de programa\u00e7\u00e3o e software sem precisar necessariamente ter que se deslocar para uma oficina. O processo \u00e9 semelhante ao que j\u00e1 ocorre com celulares.<\/p>\n

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Vale salientar que o carro \u00e9 capaz de identificar o motorista atrav\u00e9s da chave eletr\u00f4nica e ajustar o conte\u00fado do multim\u00eddia para as preferencias memorizadas de cada usu\u00e1rio (aplicativos, esta\u00e7\u00f5es de r\u00e1dio, etc). Por vir com duas chaves, \u00e9 poss\u00edvel criar at\u00e9 dois perfis diferentes.<\/p>\n

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Sua arquitetura utiliza-se de materiais nobres de alta resist\u00eancia e bastante leves, que proporcionam uma elevada rigidez torcional para a carroceria. Al\u00e9m disso, a plataforma do hatch da Chevrolet foi minuciosamente acertada para atender ao gosto do consumidor brasileiro e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es das vias locais, oferecendo uma excelente dirigibilidade sem comprometer o conforto. Tanto que modelo herda amortecedores especiais, eixo traseiro mais r\u00edgido e ajuste espec\u00edfico da suspens\u00e3o, que combinado com uma calibra\u00e7\u00e3o exclusiva da dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, entrega melhor estabilidade em curvas, al\u00e9m de uma resposta mais r\u00e1pida e precisa em altas velocidades.<\/p>\n

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O Cruze RS vem equipado com motor turbo de alto desempenho e elevada efici\u00eancia energ\u00e9tica. Desenvolve at\u00e9 153 cavalos e 24,5 kgfm de torque. Tecnologias como inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, cabe\u00e7ote com coletor de escape integrado e comando vari\u00e1vel de v\u00e1lvulas garantem agilidade ao ve\u00edculo tanto em arrancadas como em manobras de ultrapassagem. Importante destacar que este propulsor disponibiliza 90% da sua for\u00e7a numa faixa plana entre 1.500 rpm e 5.000 rpm. J\u00e1 a pot\u00eancia m\u00e1xima ocorre entre 5.600 rpm e 6.000 rpm. N\u00fameros realmente impressionantes.<\/p>\n

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A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades caracteriza-se pela suavidade e precis\u00e3o nas trocas de marcha. Dotada de intelig\u00eancia artificial, ela \u00e9 capaz de entender as prefer\u00eancias do motorista e se adaptar ao seu modo de condu\u00e7\u00e3o. Possui paralelamente sistema Active Select, que permite fazer trocas manuais por meio da alavanca do c\u00e2mbio \u2014 perfeito para quem busca em determinadas situa\u00e7\u00f5es maior intera\u00e7\u00e3o com o ve\u00edculo.<\/p>\n

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O Cruze RS \u00e9 um produto verdadeiramente aspiracional e segue a f\u00f3rmula que consagrou a vers\u00e3o globalmente, podendo ainda ser customizado com acess\u00f3rios originais tanto para o exterior como para a cabine. Isto inclui desde tapetes bordados at\u00e9 soleiras com o logo RS.<\/p>\n

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Com base no sucesso desta configura\u00e7\u00e3o em cl\u00ednicas com o p\u00fablico-alvo e em estudos de mercado, a Chevrolet decidiu concentrar a oferta do Cruze hatch no mercado brasileiro na vers\u00e3o RS.<\/p>\n

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A segunda novidade da linha Cruze \u00e9 a vers\u00e3o Midnight, que chega para ampliar o leque de op\u00e7\u00f5es do sed\u00e3. Apesar de ser mais acess\u00edvel que as vers\u00f5es topo de linha LTZ e Premier, o Cruze Midnight carrega a ess\u00eancia de um ve\u00edculo premium em rela\u00e7\u00e3o a estilo, tecnologia e prest\u00edgio.<\/p>\n

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O modelo estreia um novo conceito para a vers\u00e3o Midnight da Chevrolet: al\u00e9m do tradicional preto Ouro Negro, o cliente ter\u00e1 mais op\u00e7\u00f5es de cores met\u00e1licas para a carroceria. S\u00e3o elas o Azul Eclipse e o Cinza Satin Steel. Na cabine, os acabamentos desde os do forro do teto at\u00e9 os revestimentos soft touch de portas e painel ganham tons predominantemente escurecidos tamb\u00e9m, bem como sugere o nome da vers\u00e3o.<\/p>\n

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A ideia de estender o leque de op\u00e7\u00f5es de cores escuras para a carroceria veio de consumidores. Ali\u00e1s, a pr\u00f3pria s\u00e9rie Midnight nasceu inspirada em tend\u00eancias de customiza\u00e7\u00f5es feitas por clientes nas ruas.<\/p>\n

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Igual outros modelos da s\u00e9rie, o Cruze Midnight se destaca pelos acabamentos sofisticados e customizados, proporcionando com um toque extra de ousadia incomum em sed\u00e3s.<\/p>\n

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Na frente o destaque come\u00e7a pela gravata Chevrolet com fundo preto e pela moldura em cromo escurecido da barra que divide as duas entradas de ar do motor turbo. A grade com elementos est\u00e9ticos internos alusivos \u00e0 tecnologia \u00e9 pr\u00f3pria do sed\u00e3. Far\u00f3is com m\u00e1scara negra com luz de condu\u00e7\u00e3o diurna em LED e luzes auxiliares tipo canh\u00e3o completam o conjunto.<\/p>\n

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Na lateral, as rodas aro 17 em dois tons mesclam pela primeira vez o preto com o cromado. Um filete do mesmo metal faz a harmoniza\u00e7\u00e3o com as ma\u00e7anetas. J\u00e1 o logo Midnight fica na parte inferior da porta dianteira, alinhado com os retrovisores externos. A aus\u00eancia de frisos \u00e9 proposital, para que os vincos da carroceria sejam evidenciados, assim como a silhueta do ve\u00edculo marcada pela ca\u00edda do teto semelhante ao de um cup\u00ea. A sele\u00e7\u00e3o para as op\u00e7\u00f5es de cores externas considerou tamb\u00e9m a composi\u00e7\u00e3o de pigmentos das tintas que refletissem com maior precis\u00e3o a luz, evidenciando os vincos e o dinamismo do ve\u00edculo.<\/p>\n

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E, apesar da traseira propositalmente mais curta do que de sed\u00e3s tradicionais, o Cruze entrega amplo espa\u00e7o tanto para cinco passageiros como para bagagens. O entre-eixos mede 2.700 mm e o porta-malas acomoda at\u00e9 440 litros.<\/p>\n

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O Cruze Midnight ainda re\u00fane equipamentos de comodidade valorizados pelos entusiastas de sed\u00e3s m\u00e9dios, como revestimento premium dos bancos e painel, ar-condicionado com controle eletr\u00f4nico de temperatura mais sistema autom\u00e1tico de recircula\u00e7\u00e3o, partida por bot\u00e3o, chave eletr\u00f4nica para travamento e destravamento das portas e da tampa traseira com sensor de aproxima\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de regulagem de altura dos far\u00f3is, sensor de estacionamento traseiro, controlador de velocidade de cruzeiro e limitador de velocidade.<\/p>\n

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Em rela\u00e7\u00e3o ao pacote de itens de seguran\u00e7a, o modelo traz airbag frontal, lateral e de cortina, aviso sonoro para utiliza\u00e7\u00e3o do cinto de seguran\u00e7a em todos os assentos, cintos de seguran\u00e7a dianteiros com pr\u00e9-tensionadores e controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o com a fun\u00e7\u00e3o de assistente de partida em aclive.<\/p>\n

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O Cruze Midnight conta tamb\u00e9m com n\u00edvel quatro de conectividade, o mais avan\u00e7ado dispon\u00edvel no mercado. Aqui os destaques s\u00e3o o MyLink com Apple Car Play e Android Auto, Wi-Fi nativo, OnStar para servi\u00e7os de emerg\u00eancia e seguran\u00e7a, myChevrolet app para comandar fun\u00e7\u00f5es do carro a dist\u00e2ncia, al\u00e9m de tecnologia OTA (over the air), capaz de promover atualiza\u00e7\u00f5es de sistemas eletr\u00f4nicos do ve\u00edculo via internet.<\/p>\n

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A nova vers\u00e3o traz o consagrado motor de 153 cavalos e 24,5 kgfm de toque, que, junto com os confort\u00e1veis bancos e a excelente posi\u00e7\u00e3o de guiar, tornam a condu\u00e7\u00e3o extremamente prazerosa. Este quesito inclusive aparece em pesquisas da marca como um dos com mais elevado \u00edndice de satisfa\u00e7\u00e3o, acima da m\u00e9dia de ve\u00edculos rivais.<\/p>\n

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Apesar das dimens\u00f5es generosas, o sed\u00e3 da Chevrolet \u00e9 \u00e1gil no tr\u00e2nsito e tem consumo equivalente ao de ve\u00edculos bem menores e menos potentes. O propulsor 1.4 turbo e a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica inteligente de seis marchas de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o s\u00e3o padr\u00e3o em toda fam\u00edlia Cruze e auxiliam nesta tarefa, colaborando ainda para um maior sil\u00eancio a bordo.<\/p>\n

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\u201cO Cruze Midnight tem forte apelo emocional, a come\u00e7ar pelo visual marcante, passando pela arquitetura moderna at\u00e9 o prazer ao dirigir de um verdadeiro de sed\u00e3 m\u00e9dio premium. Mas esta vers\u00e3o especial tamb\u00e9m seduz pelo lado racional, com um conte\u00fado de equipamentos bastante abrangente. Tem tamb\u00e9m todo legado de sucesso da marca Chevrolet neste segmento, com milhares de clientes conquistados, um diferencial estrat\u00e9gico que nos motiva a continuar investindo e buscando expandir as oportunidades para o produto\u201d, diz Rog\u00e9rio Sasaki, gerente Marketing de produto da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

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Tanto que o time de engenharia da empresa vem trabalhando no desenvolvimento de novas solu\u00e7\u00f5es para melhorar ainda mais a qualidade de dirigibilidade e reduzir as emiss\u00f5es da linha Cruze. Para isso, est\u00e3o sendo promovidas mudan\u00e7as importantes em sistemas como o de exaust\u00e3o e de armazenamento e distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel. Outra altera\u00e7\u00e3o est\u00e1 na intelig\u00eancia dos softwares que gerenciam motor e c\u00e2mbio.<\/p>\n

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O Cruze est\u00e1 adotando inclusive tecnologias que ser\u00e3o requeridas apenas em fases futuras do programa de controle de emiss\u00f5es veiculares, a exemplo do componente que controla e reduz a emiss\u00e3o de vapores t\u00f3xicos do tanque durante o processo de abastecimento. Todas estas atualiza\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas contribuem para reduzir drasticamente a descarga de gases na atmosfera, como a de \u00f3xidos de nitrog\u00eanio (NOx), que cai pela metade.<\/p>\n

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As vers\u00f5es RS e Midnight est\u00e3o entre as de maior sucesso da Chevrolet no mundo e chegam para o hatch e para o sed\u00e3 do Cruze, respectivamente. A dupla come\u00e7a a desembarcar no Brasil a partir do fim de janeiro para ser distribu\u00edda a toda rede de concession\u00e1ria da marca pelo pa\u00eds. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coisas de Agora   A classifica\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis por tipo de carroceria est\u00e1 diretamente relacionada \u00e0s necessidades de diferentes perfis de clientes. E se existe um bem peculiar, \u00e9 o de consumidores de hatches e sed\u00e3s m\u00e9dios. Isto porque valorizam, al\u00e9m de conforto e tecnologia, o prazer ao dirigir. 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