{"id":55643,"date":"2022-01-19T08:34:35","date_gmt":"2022-01-19T11:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55643"},"modified":"2022-01-19T08:34:35","modified_gmt":"2022-01-19T11:34:35","slug":"daf-lanca-caminhao-cf-no-brasil-e-entra-na-disputa-dos-semipesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/19\/daf-lanca-caminhao-cf-no-brasil-e-entra-na-disputa-dos-semipesados\/","title":{"rendered":"DAF lan\u00e7a caminh\u00e3o CF no Brasil e entra na disputa dos semipesados"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o <\/em><\/p>\n

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A DAF Caminh\u00f5es lan\u00e7a no Brasil a sua linha CF com motoriza\u00e7\u00e3o de 7 litros e estreia no segmento de caminh\u00f5es semipesados de entrada. Para atrair clientes, a marca holandesa vai subir a r\u00e9gua da categoria que atualmente \u00e9 dominada por Volkswagen Constellation 24-280, bem como por Volvo VM 270 e Mercedes-Benz Atego 2426.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ou seja, o caminh\u00e3o DAF CF chega com diferenciais e uma gama de recursos tecnol\u00f3gicos e de conforto herdados dos irm\u00e3os maiores XF. Um exemplo disso \u00e9 a transmiss\u00e3o automatizada de 12 marchas e o trio el\u00e9trico, ambos itens de s\u00e9rie na linha.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ademais, o caminh\u00e3o traz opcionais como geladeira e ar-condicionado digital. Al\u00e9m das configura\u00e7\u00e3o 6×2 com peso bruto total (PBT) de 23 toneladas, e 8×2 com PBT de 29 t, o DAF disp\u00f5e das cabines Day para o dia, assim como leitos Sleeper e Space, para m\u00e9dias e longas viagens.<\/p>\n

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Op\u00e7\u00f5es de conforto<\/strong><\/p>\n

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A depender da opera\u00e7\u00e3o, em uma Space Cab, por exemplo, o cliente ter\u00e1 a mesma experi\u00eancia de estar a bordo do XF. \u00c9 a maior do segmento, com 2,23 de altura e 2,10 m de comprimento. A cabine Sleeper tem a mesma altura da Day Cab, de 1,60 metro, mas com cama de 2,23 m. J\u00e1 a cabine Day \u00e9 uma novidade na linha DAF e exclusiva para a configura\u00e7\u00e3o 6×2. Trata-se de uma sugest\u00e3o para uso diurno, e n\u00e3o disp\u00f5e de leito.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ainda sobre o conforto a bordo, os bancos contam com regulagem de encosto, amortecedor pneum\u00e1tico com ajuste manual e at\u00e9 oito tipos de regulagens, como apoio lombar, coluna e para o bra\u00e7o.<\/p>\n

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Nesse sentido, o novo CF tamb\u00e9m oferece as cortinas blackout, para maior privacidade do motorista, tendo como opcional a cortina central. E a fun\u00e7\u00e3o maleiro. A ilumina\u00e7\u00e3o interna \u00e9 acionada e controlada por bot\u00f5es digitais, com tr\u00eas n\u00edveis de ajuste.<\/p>\n

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Motor Cummins \u00e9 in\u00e9dito na DAF<\/strong><\/p>\n

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Outra novidade na nova linha de caminh\u00f5es CF \u00e9 o motor de 6,7 litros. O primeiro feito pela Cummins para a fabricante de Ponta Grossa (PR). Trata-se do propulsor GR-7 de seis-cilindros em linha, que est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es de 280 cv de pot\u00eancia e 97 mkgf de torque, e de 300 cv de pot\u00eancia e 112,2 mkgf de torque.<\/p>\n

 <\/p>\n

Diretor de desenvolvimento da DAF Caminh\u00f5es, Jarno Broeze, explica que um dos diferenciais do motor \u00e9 a sua curva de torque plana durante toda a faixa verde. Este motor atende os n\u00edveis de emiss\u00f5es P7, equivalente ao Euro 5. Mas que est\u00e1 preparado para, a partir de janeiro de 2023, atender aos futuros limites do Proconve P8, que equivaler\u00e1 ao Euro 6.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vale ressaltar ainda, que o sistema de freio motor do ve\u00edculo \u00e9 do tipo Borboleta. Ele tem capacidade de frenagem de 224 cv de pot\u00eancia. No mais, o motor trabalha em conjunto com a caixa ZF AS-Tronic, de 12 velocidades, projetada para trabalhar em baixas rota\u00e7\u00f5es. De acordo com a DAF, isso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0s rela\u00e7\u00f5es de marcha mais longas.<\/p>\n

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Novo DAF \u00e9 parrudo<\/strong><\/p>\n

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O caminh\u00e3o conta com novos eixos trativos M\u00e9ritor MS-155 20T, com rela\u00e7\u00e3o de diferencial de 3,73:1 ou 4,10:1. O novo DAF CF possui, ainda, eixo de apoio Suspensys, com suspensor pneum\u00e1tico, e eixos direcionais DAF 133N, tipo viga de a\u00e7o forjado, ideal para o segmento. Assim como mant\u00e9m o segundo eixo direcional na vers\u00e3o 8×2.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 intelig\u00eancia embarcada, o DAF CF conta com o Assistente de Performance do Condutor. O sistema, de s\u00e9rie, mostra se o ve\u00edculo est\u00e1 sendo conduzido de maneira eficiente em tempo real. Assim, indica melhorias para diminuir o consumo de combust\u00edvel. A performance \u00e9 apresentada no painel de instrumentos de desenho moderno, bem como intuitivo e de f\u00e1cil acesso pelos comandos do volante.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seja como for, o novo DAF CF tem como p\u00fablico-alvo os caminhoneiros aut\u00f4nomos. Assim como os pequenos produtores, com foco na distribui\u00e7\u00e3o de mercadorias de at\u00e9 35 toneladas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entretanto, a DAF n\u00e3o revelou o pre\u00e7o do caminh\u00e3o. Nesse sentido, vale ressaltar que a marca j\u00e1 est\u00e1 recebendo encomendas, e que o ve\u00edculo estar\u00e1 nas concession\u00e1rias a partir de fevereiro.<\/p>\n

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O mercado em 2021 para a DAF<\/strong><\/p>\n

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A DAF Caminh\u00f5es celebra o desempenho da marca no mercado brasileiro em 2021. A montadora fechou o ano passado com recorde de vendas, com 5.600 ve\u00edculos emplacados no Pa\u00eds e um crescimento de 46,2% sobre as 3.381 unidades alcan\u00e7adas em 2020.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dessa forma, a DAF contabiliza quase 19 mil caminh\u00f5es das linhas XF e CF rodando em estradas do Brasil, desde quando a fabricante se instalou aqui, em 2013. Todavia, com a entrada da marca na categoria de caminh\u00f5es semipesados r\u00edgidos, um segmento que representa cerca de 25% de todos os caminh\u00f5es vendidos no Pa\u00eds, a fabricante estima ganhar participa\u00e7\u00e3o de mercado, podendo crescer at\u00e9 20% neste ano. (Estrad\u00e3o\/Andrea Ramos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrad\u00e3o   A DAF Caminh\u00f5es lan\u00e7a no Brasil a sua linha CF com motoriza\u00e7\u00e3o de 7 litros e estreia no segmento de caminh\u00f5es semipesados de entrada. 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