{"id":55263,"date":"2022-01-05T08:37:25","date_gmt":"2022-01-05T11:37:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55263"},"modified":"2022-01-05T08:37:25","modified_gmt":"2022-01-05T11:37:25","slug":"china-cortara-incentivos-para-carros-eletricos-no-fim-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/05\/china-cortara-incentivos-para-carros-eletricos-no-fim-de-2022\/","title":{"rendered":"China cortar\u00e1 incentivos para carros el\u00e9tricos no fim de 2022"},"content":{"rendered":"<p><em>InsideEVs<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A China anunciou uma redu\u00e7\u00e3o no percentual de incentivos aos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in. De acordo com o governo chin\u00eas, os subs\u00eddios para ve\u00edculos de passageiros est\u00e3o sendo reduzidos para 30% em 2022, com previs\u00e3o de serem eliminados completamente at\u00e9 o fim deste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O an\u00fancio de redu\u00e7\u00e3o da ajuda para a compra de carros eletrificados no maior mercado automotivo do mundo foi feito pelo Minist\u00e9rio das Finan\u00e7as da China, que tamb\u00e9m faz uma redu\u00e7\u00e3o no incentivo para os ve\u00edculos el\u00e9tricos destinados ao transporte p\u00fablico, que agora cai para 20%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tal medida se d\u00e1 em meio a um crescimento consistente nas vendas de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in, de mais de 100% na compara\u00e7\u00e3o ano a ano e com tend\u00eancia de alta. Os dados do fechamento de 2021 ainda n\u00e3o foram divulgados, mas o total de emplacamentos de ve\u00edculos eletrificados, ou NEV (New Energy Vehicles), como s\u00e3o chamados na China, devem atingir pela primeira vez o patamar de 3 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Dado o desenvolvimento da nova ind\u00fastria de ve\u00edculos eletrificados, a tend\u00eancia de vendas e a transi\u00e7\u00e3o suave dos fabricantes, os subs\u00eddios (&#8230;) terminar\u00e3o em 31 de dezembro de 2022&#8221;, informou o minist\u00e9rio. &#8220;Os ve\u00edculos registrados ap\u00f3s 31 de dezembro de 2022 n\u00e3o ser\u00e3o mais subsidiados&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a Digitimes ASIA, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que as vendas de ve\u00edculos eletrificados ter\u00e3o um aumento de quase 50% neste ano, superando os 5 milh\u00f5es de emplacamentos, mesmo com a redu\u00e7\u00e3o dos incentivos, o que demonstra o aquecimento deste segmento no pa\u00eds asi\u00e1tico, motivado pelo aumento da demanda e da capacidade de produ\u00e7\u00e3o das montadoras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro ponto que merece destaque \u00e9 o fato de que o corte nos incentivos pouco afeta as vendas de modelos mais luxuosos, que nunca tiveram subs\u00eddios e tamb\u00e9m os carros el\u00e9tricos mais populares, que recebem outros tipos de incentivos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A China estipulou a meta para que os ve\u00edculos &#8216;New Energy&#8217; (el\u00e9tricos, h\u00edbridos e a c\u00e9lula de combust\u00edvel) atinjam 20% do mercado total em 2025, um n\u00famero que, no ritmo de crescimento atual, ser\u00e1 alcan\u00e7ado bem antes disso. (InsideEVs\/Julio Cesar)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>InsideEVs &nbsp; A China anunciou uma redu\u00e7\u00e3o no percentual de incentivos aos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in. 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