{"id":55254,"date":"2022-01-04T08:45:12","date_gmt":"2022-01-04T11:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55254"},"modified":"2022-01-04T08:45:12","modified_gmt":"2022-01-04T11:45:12","slug":"sem-chips-venda-de-carros-cresce-3-em-2021-setor-previa-alta-de-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/04\/sem-chips-venda-de-carros-cresce-3-em-2021-setor-previa-alta-de-15\/","title":{"rendered":"Sem chips, venda de carros cresce 3% em 2021; setor previa alta de 15%"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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No ano marcado pela falta de microchips, problema que afetou a ind\u00fastria global e no Brasil impediu a produ\u00e7\u00e3o de cerca de 300 mil ve\u00edculos, as vendas de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus somaram 2,119 milh\u00f5es de unidades em 2021, apenas 3% acima do resultado do ano anterior.<\/p>\n

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Depois do tombo de 26% registrado em 2020 ap\u00f3s a chegada ao Pa\u00eds da pandemia do coronav\u00edrus, quando foram vendidos 2,058 milh\u00f5es de ve\u00edculos, o setor esperava uma recupera\u00e7\u00e3o de pelo menos 15%.<\/p>\n

 <\/p>\n

As fabricantes, contudo, foram atropeladas pela crise dos semicondutores, problemas de log\u00edstica (falta de navios e cont\u00eaineres para trazer pe\u00e7as importadas) e pela alta de pre\u00e7os de mat\u00e9rias-primas que foi repassada ao consumidor local.<\/p>\n

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S\u00f3 o segmento de autom\u00f3veis e comerciais leves, o mais afetado pela escassez de semicondutores, teve desempenho ainda pior, com vendas de 1,984 milh\u00e3o de unidades em 2021, apenas 1,4% acima do resultado de 2020. No in\u00edcio do ano passado, a proje\u00e7\u00e3o das montadoras era de crescer tamb\u00e9m 15% nesse mercado. A alta de 3% foi puxada pelo segmento de caminh\u00f5es, cujas vendas cresceram mais de 30%.<\/p>\n

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Em dezembro foram vendidos 207,1 mil ve\u00edculos, uma melhora de 19,7% em rela\u00e7\u00e3o a novembro, mas 15,1% inferior ao mesmo m\u00eas de 2020. Em autom\u00f3veis e comerciais leves, as vendas somaram 194,3 mil unidades, 20,3% a mais ante novembro, e 16,6% abaixo de igual per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n

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Lideran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

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A Fiat foi l\u00edder absoluta do mercado, com 21,7% de fatias das vendas e dois modelos entre os mais vendidos no Pa\u00eds, a Strada \u2013 primeira picape a ocupar o topo do ranking nacional, com 109,1 mil unidades vendidas \u2013, e o hatch Argo, na terceira posi\u00e7\u00e3o, com 84,6 mil unidades.<\/p>\n

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O segundo lugar entre as marcas foi da Volkswagen, com 15,4% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas. A General Motors, que ficou com sua principal f\u00e1brica, a de Gravata\u00ed (RS), fechada por quase cinco meses, encerrou o ano com 12,2% da fatia do mercado, trocando assim de posi\u00e7\u00e3o com a Fiat, que em 2020 foi a terceira colocada.<\/p>\n

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Os dados do mercado em 2021 ainda s\u00e3o parciais. O resultado oficial ser\u00e1 divulgado na quinta-feira pela Federa\u00e7\u00e3o<\/p>\n

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Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos (Fenabrave). No dia seguinte, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos (Anfavea) divulgar\u00e1 resultados de produ\u00e7\u00e3o, exporta\u00e7\u00f5es e empregos no setor. A entidade tamb\u00e9m vai anunciar suas proje\u00e7\u00f5es para 2022.<\/p>\n

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Carros usados<\/strong><\/p>\n

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Sem oferta suficiente nas concession\u00e1rias, o mercado de carros usados atraiu o consumidor que buscava modelos zero quil\u00f4metro e cresceu 18% em 2021 no comparativo com o ano anterior. Foram comercializados 11,244 milh\u00f5es de autom\u00f3veis e comerciais leves seminovos (com at\u00e9 3 anos de uso) e usados mais antigos, ou seja, quase seis unidades para cada novo vendido.<\/p>\n

 <\/p>\n

No total de usados, incluindo caminh\u00f5es, motos e outros, a Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Associa\u00e7\u00f5es dos Revendedores de Ve\u00edculos (Fenauto) contabiliza vendas de 15,107 milh\u00f5es de unidades, 17,8% a mais que em 2020. Ante 2019, ano sem pandemia, foi 3,5% melhor. (O Estado de S. Paulo\/Ana Carla abr\u00e3o e Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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