{"id":55213,"date":"2022-01-03T09:17:22","date_gmt":"2022-01-03T12:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55213"},"modified":"2022-01-03T09:21:29","modified_gmt":"2022-01-03T12:21:29","slug":"polo-automotivo-fabricante-da-jeep-comemora-6-anos-plano-de-investimento-de-r75-bilhoes-esta-em-curso-ate-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/03\/polo-automotivo-fabricante-da-jeep-comemora-6-anos-plano-de-investimento-de-r75-bilhoes-esta-em-curso-ate-2025\/","title":{"rendered":"Polo automotivo fabricante da JEEP comemora 6 anos; plano de investimento de R$7,5 bilh\u00f5es est\u00e1 em curso at\u00e9 2025"},"content":{"rendered":"

Jornal do Com\u00e9rcio-PE<\/em><\/p>\n

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Com mais de um milh\u00e3o de ve\u00edculos produzidos nos seis anos de opera\u00e7\u00e3o em Goiana, Zona da Mata de Pernambuco, o Polo Automotivo Stellantis – grupo criado a partir da fus\u00e3o da Fiat Chrysler Automobiles com a montadora francesa PSA Group – foi a base industrial moderna escolhida para o relan\u00e7amento da marca Jeep no Brasil. O resultado: o desenvolvimento econ\u00f4mico e regional com um polo que produz at\u00e9 quatro modelos de carros simultaneamente.<\/p>\n

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Desde o in\u00edcio de suas atividades, em 2015, o Polo Jeep investe no desenvolvimento de suas equipes. Atualmente, mais de 14 mil pessoas trabalham no Polo Automotivo Stellantis, onde cerca de 90% s\u00e3o nordestinos, sendo 85% pernambucanos. \u201cEstamos colhendo os frutos do trabalho desenvolvido nesses seis anos. Ao lado do foco nas inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, conseguimos tamb\u00e9m alcan\u00e7ar a maturidade do time e, consequentemente, resultados motivadores\u201d, comemora Pierluigi Astorino, Diretor de Manufatura da Stellantis para Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

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Somando ao relan\u00e7amento da marca Jeep, a planta de Goiana foi respons\u00e1vel pelo primeiro carro conectado da Stellantis no pa\u00eds: o Jeep Renegade equipado com a Adventure Intelligence by Jeep Connect, plataforma de servi\u00e7os de conectividade. Al\u00e9m dele, toda a nova gera\u00e7\u00e3o da picape Fiat Toro e do l\u00edder de segmento Jeep Compass fizeram parte da hist\u00f3ria do Polo – que trouxe este ano o lan\u00e7ado do quarto produto, o modelo in\u00e9dito Jeep Commander, colocando a Jeep no segmento de D-SUV e consolidando o Polo como um verdadeiro SUV Center.<\/p>\n

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Investimento que atrai fornecedores<\/strong><\/p>\n

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Em curso at\u00e9 2025, o plano de investimentos de R$7,5 bilh\u00f5es da Jeep tem como foco o desenvolvimento de novos produtos e a atra\u00e7\u00e3o de novos fornecedores. Uma estrat\u00e9gia de amplia\u00e7\u00e3o da sua cadeira que se refor\u00e7a ao longo dos anos. Isso porque o Polo Automotivo Stellantis foi inaugurado com um Parque de Fornecedores formado por 16 empresas em seu per\u00edmetro industrial, em Goiana.<\/p>\n

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A expectativa \u00e9 que at\u00e9 2025 estejam instalados em Pernambuco 61 fornecedores, entre materiais diretos e indiretos. Atualmente, a cadeia de fornecedores automotivos local \u00e9 formada por 41 empresas.<\/p>\n

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Essa soma de esfor\u00e7os entre fornecedores contribui para que os ve\u00edculos produzidos no Polo alcancem um alto \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o. Ou seja, a alta produ\u00e7\u00e3o atrai ind\u00fastrias para o entorno da planta Jeep que passam a fazer parte da cadeia automotiva que envolve diversos setores. Os fornecedores, por sua vez, necessitam desenvolver seus pr\u00f3prios fornecedores de insumos e servi\u00e7os e, deste modo, ativa-se uma corrente de industrializa\u00e7\u00e3o. Atualmente, esse \u00edndice ultrapassa a marca de 60%, um destaque na ind\u00fastria automotiva brasileira.<\/p>\n

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Esse alto \u00edndice contribuiu para que a Jeep fosse reconhecida como a primeira montadora no Brasil a utilizar a cabotagem, transporte mar\u00edtimo entre portos brasileiros, como fluxo permanente para transporte de componentes. Desde 2018 o Polo utiliza a cabotagem para a movimenta\u00e7\u00e3o de componentes entre as regi\u00f5es Sul, Sudeste e a planta em Goiana<\/p>\n

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As partes chegam pelo Porto de Suape e de l\u00e1 seguem para a f\u00e1brica via transporte rodovi\u00e1rio. Al\u00e9m do custo mais baixo, a movimenta\u00e7\u00e3o mar\u00edtima tamb\u00e9m est\u00e1 alinhada com o pilar da Stellantis de buscar sempre a sustentabilidade do neg\u00f3cio, reduzindo o impacto ambiental da movimenta\u00e7\u00e3o log\u00edstica.<\/p>\n

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Inova\u00e7\u00e3o sempre presente<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m da moderniza\u00e7\u00e3o como destaque na planta de Goiana, um projeto reunindo a Stellantis, a TIM e a Accenture lan\u00e7ou em outubro deste ano o primeiro piloto 5G standalone para a ind\u00fastria automobil\u00edstica no Brasil. A iniciativa \u00e9 aplicada ao ambiente industrial, por meio de uma rede privada, que utiliza intelig\u00eancia artificial e cloud computing, armazenamento atrav\u00e9s de uma nuvem, de forma in\u00e9dita.<\/p>\n

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\u201cEste \u00e9 o primeiro passo para tornar o Polo Automotivo de Goiana a primeira planta industrial do setor integrada com base na tecnologia 5G\u201d, afirma o presidente da Stellantis para a Am\u00e9rica Latina, Antonio Filosa. \u201c\u00c9 uma conquista que confirma a voca\u00e7\u00e3o da Stellantis para a inova\u00e7\u00e3o com foco na satisfa\u00e7\u00e3o do cliente. Queremos estar na vanguarda da nova tecnologia e das possibilidades trazidas pelo 5G\u201d, acrescenta.<\/p>\n

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Como o projeto funciona?<\/strong><\/p>\n

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Ap\u00f3s a fixa\u00e7\u00e3o das etiquetas de identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em sua traseira, uma c\u00e2mera captura imagens durante o tr\u00e2nsito do ve\u00edculo ao longo da linha de produ\u00e7\u00e3o e, utilizando a arquitetura baseada na tecnologia 5G, transmite estes dados em tempo real para a Solutions.AI for Processing em opera\u00e7\u00e3o na nuvem, aproveitando-se da baixa lat\u00eancia e da alta capacidade de transmiss\u00e3o de dados.<\/p>\n

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Um software de intelig\u00eancia artificial verifica a conformidade da sigla e informa aos operadores de inspe\u00e7\u00e3o de qualidade seu resultado em tempo real para a libera\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o do ve\u00edculo. Ao final, indicadores de performance orientam os gestores quanto \u00e0 qualidade do processo de montagem. Com isto, assegura-se a perfeita conformidade de todos os itens que integram o ve\u00edculo com seu modelo e vers\u00e3o.<\/p>\n

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De acordo com Andr\u00e9 Souza, CIO da Stellantis para a Am\u00e9rica do Sul, o projeto \u00e9 um case focado no cliente final, com ganho imediato de qualidade e conformidade. \u201cNa planta, s\u00e3o produzidos quatro modelos que se multiplicam em mais de 100 vers\u00f5es, cada qual com suas especifica\u00e7\u00f5es de itens, componentes e acess\u00f3rios. Este controle \u00e9 fundamental em uma linha flex\u00edvel, como a de Goiana, onde s\u00e3o fabricados quatro modelos distintos de duas marcas\u201d, enfatiza.<\/p>\n

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Os aprendizados sistematizados nesta etapa inicial ser\u00e3o utilizados em um segundo projeto-piloto mais complexo, que come\u00e7a a ser implantado ainda no m\u00eas de novembro. O tema escolhido \u00e9 o tr\u00e1fego de AGVs (Automated Guided Vehicles). A tecnologia controlar\u00e1 a movimenta\u00e7\u00e3o dos carrinhos autom\u00e1ticos, dispensando a instala\u00e7\u00e3o de trilhos f\u00edsicos ou magn\u00e9ticos no piso.<\/p>\n

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Tecnologia a favor da ind\u00fastria automotiva<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m da parceria com a TIM e a Accenture, o Grupo Stellantis e o Instituto SENAI de Inova\u00e7\u00e3o para Tecnologias da Informa\u00e7\u00e3o e Comunica\u00e7\u00e3o (ISI-TICs) deram in\u00edcio a sua primeira parceria com foco na evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica da ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n

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Aprovado no programa Rota 2030, o projeto consistir\u00e1 no desenvolvimento de uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica capaz de aprimorar a execu\u00e7\u00e3o do plano operativo de montadoras de autom\u00f3veis. A cria\u00e7\u00e3o e a valida\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o envolve, al\u00e9m da planta de Goiana, duas sistemistas que atendem \u00e0 empresa, cujos processos produtivos est\u00e3o diretamente vinculados ao da montadora: a Componentes de M\u00f3dulos Pl\u00e1sticos (CMP) e a Componentes e M\u00f3dulos Automotivos (CMA).<\/p>\n

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Ao todo, o investimento somar\u00e1 mais de R$ 1 milh\u00e3o, dos quais R$ 625 mil ser\u00e3o oriundos do Rota 2030. O custo restante ser\u00e1 compartilhado entre a Stellantis e as demais empresas participantes do projeto.<\/p>\n

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Por meio dessa parceria, o ISI-TICs ir\u00e1 desenvolver um software capaz de auxiliar na resolu\u00e7\u00e3o de um desafio comum nas plantas automotivas que fabricam mais de um tipo de produto, como \u00e9 o caso da f\u00e1brica pernambucana da Stellantis: a necessidade constante de ajustes no plano operativo para cumprir com a meta estabelecida de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\u201cA Stellantis \u00e9 uma empresa voltada para a inova\u00e7\u00e3o e o futuro da mobilidade. Esta parceria soma talentos e compet\u00eancias, sendo capaz de acelerar e ampliar nossos resultados na busca de solu\u00e7\u00f5es inovadoras\u201d, ressalta Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

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O projeto contar\u00e1, ainda, com a participa\u00e7\u00e3o da Maltic, start-up pernambucana que atua junto \u00e0 ind\u00fastria tanto com consultorias em tecnologias de mercado quanto no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es customizadas. Al\u00e9m de participar do codesenvolvimento da solu\u00e7\u00e3o, o papel da empresa ser\u00e1 atuar como fornecedora da solu\u00e7\u00e3o para toda a cadeia automotiva do Pa\u00eds. (Jornal do Com\u00e9rcio-PE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Com\u00e9rcio-PE   Com mais de um milh\u00e3o de ve\u00edculos produzidos nos seis anos de opera\u00e7\u00e3o em Goiana, Zona da Mata de Pernambuco, o Polo Automotivo Stellantis – grupo criado a partir da fus\u00e3o da Fiat Chrysler Automobiles com a montadora francesa PSA Group – foi a base industrial moderna escolhida para o relan\u00e7amento\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-55213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolo automotivo fabricante da JEEP comemora 6 anos; plano de investimento de R$7,5 bilh\u00f5es est\u00e1 em curso at\u00e9 2025 - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/03\/polo-automotivo-fabricante-da-jeep-comemora-6-anos-plano-de-investimento-de-r75-bilhoes-esta-em-curso-ate-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polo automotivo fabricante da JEEP comemora 6 anos; 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