{"id":55207,"date":"2022-01-03T09:11:02","date_gmt":"2022-01-03T12:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55207"},"modified":"2022-01-03T09:11:02","modified_gmt":"2022-01-03T12:11:02","slug":"montadoras-tracam-estrategia-para-tentar-driblar-a-falta-de-chips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/01\/03\/montadoras-tracam-estrategia-para-tentar-driblar-a-falta-de-chips\/","title":{"rendered":"Montadoras tra\u00e7am estrat\u00e9gia para tentar driblar a falta de chips"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para amenizar os gargalos de abastecimento de semicondutores, principalmente num momento de transforma\u00e7\u00e3o do setor, com a eletrifica\u00e7\u00e3o dos carros, a ind\u00fastria pode, no curto prazo, fazer contratos de fornecimento garantido, o que significa pagar mais pelo produto. Uma necessidade urgente \u00e9 acelerar a transi\u00e7\u00e3o das arquiteturas eletr\u00f4nicas atuais dos carros que usam chips mais antigos para os de ponta, sugere Marcus Ayres, s\u00f3cio-diretor da Roland Berger na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ayres ressalta que at\u00e9 o aquecimento global vai afetar, no longo prazo, a quest\u00e3o dos semicondutores. \u201cS\u00e3o itens cuja produ\u00e7\u00e3o \u00e9 extremamente sens\u00edvel e, se houver um terremoto ou uma tempestade, por exemplo, perde-se todo o processo de produ\u00e7\u00e3o da \u2018bolacha\u2019 (ou \u2018wafer\u2019, um dos itens importantes na ind\u00fastria de chips)\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele lembra que no maior pa\u00eds produtor de \u201cbolachas\u201d, Taiwan, no sudeste asi\u00e1tico, a quantidade de chuvas leves por ano caiu \u00e0 metade em 100 anos. A \u00e1gua \u00e9 importante mat\u00e9ria-prima nessa produ\u00e7\u00e3o. Por outro lado, a intensidade de tuf\u00f5es na regi\u00e3o cresceu mais de 10% nas \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA previs\u00e3o \u00e9 de que, at\u00e9 2040, tenha duas a tr\u00eas vezes mais tempestades tropicais extremas na regi\u00e3o, e os riscos de ter de suspender a produ\u00e7\u00e3o v\u00e1rias vezes s\u00e3o grandes\u201d, afirma o consultor. Por isso, diz ele, a ind\u00fastria precisa rever o conceito de produ\u00e7\u00e3o just-in-time, de receber pe\u00e7as apenas no momento de necessidade, e migrar para o just-in-case (no caso de), ou seja, manter estoques de componentes considerados cr\u00edticos, que, se faltarem, v\u00e3o parar a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Disrup\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra estrat\u00e9gia mais disruptiva \u00e9 fomentar a reciclagem de semicondutores. Por exemplo, em muitos ve\u00edculos acidentados, inclusive os de perda total, v\u00e1rios semicondutores se mant\u00eam intactos e podem ser reaproveitados em carros novos. Cada autom\u00f3vel usa de mil (modelo compacto) a 3 mil chips (modelos de alto luxo). Formar cons\u00f3rcios entre v\u00e1rias montadoras para compras conjuntas tamb\u00e9m \u00e9 alternativa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Algumas montadoras j\u00e1 desenvolvem a\u00e7\u00f5es para driblar a escassez de itens. O grupo Stellantis, dono da Fiat, Jeep, Peugeot e Citro\u00ebn, vai padronizar os microchips usados nos autom\u00f3veis. Hoje, cada carro usa diferentes tipos de semicondutores e a ideia \u00e9 trabalhar com um \u00fanico em v\u00e1rios modelos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA estandardiza\u00e7\u00e3o vai gerar mais previsibilidade para nossos fornecedores e vai tornar nossas encomendas mais competitivas\u201d, diz Antonio Filosa, presidente da Stellantis na Am\u00e9rica do Sul. Em parceria com a Foxconn, ele pretende criar uma fam\u00edlia de semicondutores para atender mais de 80% dos modelos do grupo. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Para amenizar os gargalos de abastecimento de semicondutores, principalmente num momento de transforma\u00e7\u00e3o do setor, com a eletrifica\u00e7\u00e3o dos carros, a ind\u00fastria pode, no curto prazo, fazer contratos de fornecimento garantido, o que significa pagar mais pelo produto. 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