{"id":55178,"date":"2021-12-23T08:36:20","date_gmt":"2021-12-23T11:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55178"},"modified":"2021-12-23T08:36:20","modified_gmt":"2021-12-23T11:36:20","slug":"o-que-esta-acontecendo-com-o-aftermarket-automotivo-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/12\/23\/o-que-esta-acontecendo-com-o-aftermarket-automotivo-no-brasil\/","title":{"rendered":"O que est\u00e1 acontecendo com o aftermarket automotivo no Brasil ?"},"content":{"rendered":"<p><em>MoveNews<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Novamente o Brasil se v\u00ea as voltas com infla\u00e7\u00e3o alta, devendo ultrapassar a casa dos 10% para este ano de 2021, um desabastecimento na categoria de algumas autope\u00e7as, um crescimento do pa\u00eds com previs\u00e3o na ordem de 5% , e o sumi\u00e7o dos semicondutores que segundo as diversas informa\u00e7\u00f5es que nos chegam apontam para normaliza\u00e7\u00e3o a partir do segundo semestre de 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este cen\u00e1rio nos remete a situa\u00e7\u00f5es j\u00e1 ocorridas no passado onde comerciantes financeiramente bem estruturados e\u00a0 fornecedores estrat\u00e9gicos conseguem planejar os pr\u00f3ximos anos em um momento que o mercado sofre com a queda abrupta da venda de\u00a0 ve\u00edculos novos e o com\u00e9rcio de ve\u00edculos usados j\u00e1 come\u00e7a a sentir a fragilidade de um mercado alavancado por cr\u00e9dito, e que foi surpreendido pela nova alta da taxa SELIC de 7,75% para 9,25%, impactando e criando um novo reboli\u00e7o no mercado de p\u00f3s vendas automotivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Segmento mec\u00e2nica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No que tange aos servi\u00e7os automotivos, o segmento da mec\u00e2nica continua com crescimento no n\u00famero de passagens, e que deve superar os 2 d\u00edgitos em 2021, mas contraposto pela queda do ticket-m\u00e9dio em fun\u00e7\u00e3o da dificuldade dos consumidores e a sombra da pandemia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 os reparos por colis\u00e3o ainda sofrem o amargo preju\u00edzo de mais de 40% de queda em seu movimento fruto da pandemia, sendo o segmento mais afetado tendo em vista sua produ\u00e7\u00e3o depender fortemente do setor de seguros, que por sua vez continuam comprando pe\u00e7as na casa dos bilh\u00f5es de reais e crescendo, isto porque os pre\u00e7os de m\u00e3o-de-obra j\u00e1 s\u00e3o controlados , mas para conseguir diminuir seu preju\u00edzo vem constantemente buscando alternativas na cauda longa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Segmento colis\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O setor da ind\u00fastria da repara\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos n\u00e3o pode se distrair com propagandas e comunica\u00e7\u00e3o sem fonte fidedigna no que tange a tecnologia dos ve\u00edculos, ou seja, enquanto existe uma sedu\u00e7\u00e3o nos ve\u00edculos el\u00e9tricos (nicho de mercado futuro), o que \u00e9 real s\u00e3o os sistemas de controles de colis\u00e3o, ante hackers, estes sim podem trazer um real problema no curto prazo e que n\u00e3o deve ser combatido, mas sim ajustado para que o mercado continue competitivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Com\u00e9rcio de autope\u00e7as<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O com\u00e9rcio de autope\u00e7as por sua vez j\u00e1 vem a algum tempo brigando por margens, mas como relatado anteriormente percebe que grandes comerciantes atacadistas devem planejar um avan\u00e7o em todo o territ\u00f3rio brasileiro, sejam empresas instaladas no norte do pa\u00eds indo em dire\u00e7\u00e3o ao sul, sejam empresas do sul indo em dire\u00e7\u00e3o ao norte, j\u00e1 o com\u00e9rcio varejista tem buscando op\u00e7\u00f5es ao longo do tempo , transformando seus neg\u00f3cios em um sistema h\u00edbrido de com\u00e9rcio mais servi\u00e7os como forma de encontrar rentabilidade, mas batendo de frente em seus principais clientes que sempre foram as oficinas, outros buscaram aumentar seus volumes de lojas e cobrir muito bem determinadas regi\u00f5es visto que s\u00e3o os grandes financiadores de oficinas de micro e pequeno porte, n\u00e3o obstante e j\u00e1 conhecido \u201catacarejo\u201d, com\u00e9rcio que tem suas compras tanto no distribuidor como direto na ind\u00fastria j\u00e1 s\u00e3o realidades regionais por quase todo o pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ind\u00fastria de autope\u00e7as tem parte que vem sofrendo com as dificuldades de importa\u00e7\u00e3o, sejam de ordem de espera portu\u00e1ria, sejam de c\u00e2mbio elevado, enquanto outras conseguem manejos entre suas pr\u00f3prias plantas e assim ir driblando os obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No entanto suas atividades continuam dispersas sem grandes estrat\u00e9gias que possam aproveitar a morosidade de a\u00e7\u00e3o das montadoras de ve\u00edculos no que tange ao relacionamento com quem realmente compra pe\u00e7as neste pa\u00eds que se chama \u201coficina\u201d, e venhamos e convenhamos que cliente bom para construir pontes seguras e permanentes, muito diferente do que estamos vendo com rela\u00e7\u00e3o as empresas frotistas, locadoras, de aplicativo etc. pois aqui a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 totalmente diferente, o leil\u00e3o reverso \u00e9 uma realidade implac\u00e1vel, assim como fazem as seguradoras citadas acima e sem qualquer possibilidade de estrutura\u00e7\u00e3o de redes, valor da marca, entre outros atributos, o pre\u00e7o \u00e9 mandat\u00f3rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bem vindos ao mercado j\u00e1 conhecido, por\u00e9m muito mais voraz e predador, todos est\u00e3o preparados? (MoveNews)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MoveNews &nbsp; Novamente o Brasil se v\u00ea as voltas com infla\u00e7\u00e3o alta, devendo ultrapassar a casa dos 10% para este ano de 2021, um desabastecimento na categoria de algumas autope\u00e7as, um crescimento do pa\u00eds com previs\u00e3o na ordem de 5% , e o sumi\u00e7o dos semicondutores que segundo as diversas informa\u00e7\u00f5es que nos chegam apontam\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/12\/23\/o-que-esta-acontecendo-com-o-aftermarket-automotivo-no-brasil\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-55178","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>O que est\u00e1 acontecendo com o aftermarket automotivo no Brasil ? 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