{"id":55063,"date":"2021-12-20T09:13:30","date_gmt":"2021-12-20T12:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=55063"},"modified":"2021-12-20T09:13:30","modified_gmt":"2021-12-20T12:13:30","slug":"fiat-retoma-ritmo-na-producao-para-manter-a-lideranca-de-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/12\/20\/fiat-retoma-ritmo-na-producao-para-manter-a-lideranca-de-mercado\/","title":{"rendered":"Fiat retoma ritmo na produ\u00e7\u00e3o para manter a lideran\u00e7a de mercado"},"content":{"rendered":"

Portal Not\u00edcias Automotivas <\/em><\/p>\n

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A Fiat retomou o ritmo de produ\u00e7\u00e3o anterior \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o que colocou boa parte de seus funcion\u00e1rios em Betim-MG, num regime de lay-off, que \u00e9 a suspens\u00e3o tempor\u00e1ria do contrato de trabalho.<\/p>\n

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Com o fornecimento de chips retomado e o fim da produ\u00e7\u00e3o de modelos como Uno, Grand Siena e Dobl\u00f2, que consumiam semicondutores que poderiam ser usados em players como Pulse e Strada, a marca italiana quer manter a lideran\u00e7a.<\/p>\n

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Vendo a aproxima\u00e7\u00e3o de Volkswagen e Chevrolet, a Fiat trouxe do lay-off parte dos 1.800 funcion\u00e1rios afastados desde outubro, essenciais para retomar o segundo turno na planta mineira, que agora pode acelerar as vendas do Pulse e Strada.<\/p>\n

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Tendo agora parceria com a Foxconn para obter semicondutores suficientes, a Fiat pode agora ampliar a ponta se n\u00e3o ocorrer mais intervalos nas entregas de chips.<\/p>\n

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Assim, com a volta de 830 trabalhadores, a montadora fica mais tranquila num setor que est\u00e1 seriamente amea\u00e7ado pela falta de chips. Segundo a Anfavea, o Brasil perder\u00e1 300.000 carros em 2021.<\/p>\n

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Nesse momento, fabricantes como Renault e Volkswagen est\u00e3o em ritmo lento por falta de semicondutores, que inclusive est\u00e3o barrando a conclus\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o dos carros Proconve L6.<\/p>\n

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Tendo que termin\u00e1-los at\u00e9 31 de dezembro, essas duas montadoras precisam correr contra o tempo, visto que o governo at\u00e9 agora n\u00e3o estendeu o prazo para finaliza\u00e7\u00e3o dos carros incompletos.<\/p>\n

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Em 2021, al\u00e9m dos tr\u00eas fabricantes citados, outros tamb\u00e9m paralisaram ou reduziram muito a produ\u00e7\u00e3o no decorrer do per\u00edodo, como a GM, que ficou cinco meses parada em Gravata\u00ed e pelo menos dois meses no ABC paulista.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nissan, Scania, Volvo, Mercedes-Benz e Honda tamb\u00e9m foram afetadas, entre outras. A falta de componentes at\u00e9 mudou a cara de alguns carros, como no caso da Toyota, onde o Corolla adotou uma multim\u00eddia nacional.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na Volkswagen, alguns modelos perderam e outros ganharam dispositivos de entretenimento. O setor acredita que em 2022, a situa\u00e7\u00e3o ir\u00e1 melhorar. (Portal Not\u00edcias Automotivas\/Ricardo de Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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