{"id":54819,"date":"2021-12-08T08:33:26","date_gmt":"2021-12-08T11:33:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54819"},"modified":"2021-12-08T08:33:26","modified_gmt":"2021-12-08T11:33:26","slug":"camara-prorroga-ipi-para-pcd-ate-2026-com-teto-de-r-200-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/12\/08\/camara-prorroga-ipi-para-pcd-ate-2026-com-teto-de-r-200-mil\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara prorroga IPI para PCD at\u00e9 2026 com teto de R$ 200 mil"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro\u00a0\u00a0 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A C\u00e2mara dos Deputados aprovou, na quarta-feira passada, o Projeto de Lei 5149\/20 que prorroga a isen\u00e7\u00e3o, at\u00e9 2026, do IPI para a compra de carros zero-km por Pessoas com Defici\u00eancia (PCD) e taxistas. A nova regra inclui tamb\u00e9m pessoas com defici\u00eancia auditiva e eleva o teto do valor do ve\u00edculo, que at\u00e9 ent\u00e3o \u00e9 de R$ 140 mil, para R$ 200 mil.<\/p>\n

 <\/p>\n

O projeto de lei, de autoria da Senadora Mara Gabrilli (PSDB), segue para avalia\u00e7\u00e3o do Senado Federal por causa das modifica\u00e7\u00f5es feitas no texto. Se for aprovado, mesmo que com ajustes, ir\u00e1 para san\u00e7\u00e3o presidencial.<\/p>\n

 <\/p>\n

A validade da regra atual termina no dia 31 de dezembro de 2021. Portanto, tem de ser aprovada pelo presidente at\u00e9 esta data para entrar em vigor em 1\u00ba de janeiro de 2022.<\/p>\n

 <\/p>\n

O texto atual, que faz parte da Lei 8.989\/95, estabelece restri\u00e7\u00f5es para concess\u00e3o do benef\u00edcio no caso de algumas defici\u00eancias, como a visual e a auditiva. Contudo, na nova vers\u00e3o \u00e9 considera como pessoa com defici\u00eancia \u201caquela com impedimento de longo prazo de natureza f\u00edsica, mental, intelectual ou sensorial.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Sendo assim, se as mudan\u00e7as forem aprovadas o benefici\u00e1rio ter\u00e1 de passar por uma avalia\u00e7\u00e3o biopsicossocial. Isso est\u00e1 previsto no Estatuto da Pessoa com Defici\u00eancia (Lei 13.146\/15). No entanto, segundo a Ag\u00eancia C\u00e2mara de Not\u00edcias, enquanto o Poder Executivo n\u00e3o formalizar as mudan\u00e7as, isso n\u00e3o ser\u00e1 obrigat\u00f3rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vale dizer que a an\u00e1lise \u00e9 feita por uma equipe que avalia, por exemplo, os impedimentos nas fun\u00e7\u00f5es e nas estruturas do corpo, bem como fatores socioambientais, psicol\u00f3gicos e pessoais. Outros pontos incluem a limita\u00e7\u00e3o no desempenho de determinadas atividades, e a restri\u00e7\u00e3o de participa\u00e7\u00e3o em outras.<\/p>\n

 <\/p>\n

Noto teto de pre\u00e7o\u00a0 <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O novo projeto de lei tamb\u00e9m eleva de R$ 140 mil para R$ 200 mil o limite do pre\u00e7o do carro que pode ser comprado com isen\u00e7\u00e3o do IPI. Al\u00e9m disso, outro fator que ser\u00e1 discutido \u00e9 a isen\u00e7\u00e3o para os acess\u00f3rios, que at\u00e9 agora n\u00e3o contam com o benef\u00edcio. Ou seja, s\u00f3 entram itens que venham de s\u00e9rie no carro. Assim, o texto atualizado inclui equipamentos que sirvam para adapta\u00e7\u00e3o, mesmo que n\u00e3o sejam originais.<\/p>\n

 <\/p>\n

IPVA 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O Jornal do Carro noticiou, em setembro, que a Secretaria da Fazenda e Planejamento de S\u00e3o Paulo iria cobrar o IPVA do p\u00fablico PCD em 2022. A exce\u00e7\u00e3o \u00e9 para portadores de defici\u00eancias graves. V\u00e1rias associa\u00e7\u00f5es vem tentando derrubar a cobran\u00e7a, mas, at\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o, essa regra estava mantida.<\/p>\n

 <\/p>\n

Acess\u00f3rios<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Entre as mudan\u00e7as, PL sugere que acess\u00f3rios para adapta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m sejam isentos do imposto. (Jornal do Carro\/Jady Peroni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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