{"id":54757,"date":"2021-12-06T09:15:07","date_gmt":"2021-12-06T12:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54757"},"modified":"2021-12-06T09:15:07","modified_gmt":"2021-12-06T12:15:07","slug":"quarta-geracao-do-fiat-fiorino-chega-as-revendas-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/12\/06\/quarta-geracao-do-fiat-fiorino-chega-as-revendas-da-marca\/","title":{"rendered":"Quarta gera\u00e7\u00e3o do Fiat Fiorino chega \u00e0s revendas da marca"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mais longevo e bem-sucedido ve\u00edculo comercial do pa\u00eds chega \u00e0 4\u00aa gera\u00e7\u00e3o, incorporando ainda mais melhorias econ\u00f4micas, funcionais e de seguran\u00e7a. \u00c9 o Fiat Fiorino que, desde 1980 vem prestando bons servi\u00e7os ao transporte de pequenas encomendas, sobretudo nos centros urbanos do Brasil. Ao longo desse per\u00edodo esse \u201cpequeno not\u00e1vel\u201d j\u00e1 vendeu mais de 2 milh\u00f5es de unidades e, hoje, representa um em cada tr\u00eas furg\u00f5es comercializados no pa\u00eds, entre todas as categorias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar do sucesso do Fiorino, a Fiat n\u00e3o hesitou em investir na renova\u00e7\u00e3o do utilit\u00e1rio, que agora \u00e0s revendas de todo o pa\u00eds ao custo de R$ 99.990,00, cerca de R$ 2 mil a mais que a antiga vers\u00e3o, segundo a montadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira novidade da linha 2022 do Fiat Fiorino aparece no design, que ganhou uma nova grade frontal com o logo do fabricante, al\u00e9m de novos far\u00f3is mais afilados e com m\u00e1scara negra, novos para-lamas e cap\u00f4 redesenhado. A lateral, por sua vez, conta com um painel de porta, que protege a carroceria de pequenas batidas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No interior do ve\u00edculo, destaque para o novo painel completamente reformulado, com sa\u00eddas retangulares de ar-condicionado e cluster com computador de bordo de seis fun\u00e7\u00f5es, conta-giros e hod\u00f4metro parcial digital. O habit\u00e1culo recebeu tons escurecidos e mais 4 porta-objetos, que somam 18,3 litros nos 13 compartimentos, volume 10% superior \u00e0 vers\u00e3o anterior. A lista inclui um exclusivo porta-treco para abrigar m\u00e1quina de cart\u00e3o, o que evidencia a voca\u00e7\u00e3o profissional do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Itens de s\u00e9rie<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 no quesito conforto, o novo Fiat Fiorino vem de f\u00e1brica com in\u00fameros equipamentos de s\u00e9rie. A lista inclui o ar-condicionado recalibrado, que ganhou 20% de melhoria no sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, banco de motorista com regulagem de altura, vidros e travas el\u00e9tricas, chave com telecomando, entre outros. O mesmo ocorre no aspecto da seguran\u00e7a, que oferece recursos como o controle de tra\u00e7\u00e3o de estabilidade (ESC), o assistente de partida em rampa (Hill Holder) e o Sinal de Freio de Emerg\u00eancia, que aciona automaticamente as luzes de dire\u00e7\u00e3o e pisca as luzes de freio, para alertar os outros motoristas e reduzir o risco de colis\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Nova Fiorino manteve o motor 1.4 EVO Flex, de 86cv de pot\u00eancia e 120Nm de torque (com etanol), agora ajustado para atender \u00e0s novas normas de emiss\u00f5es e ru\u00eddos do Proconve (PL7). A recalibragem do engenho inclui novos bicos injetores, que resultaram em uma melhora do consumo da ordem de 8,3% no caso do etanol e 11,8%, quando abastecido com gasolina, nas contas do fabricante. At\u00e9 mesmo o c\u00e2mbio manual de cinco marchas n\u00e3o foi esquecido na linha 2022 da furgoneta de carga. A 2\u00aa e a 3\u00aa marchas ficaram mais curtas, proporcionando mais agilidade no tr\u00e2nsito; a 5\u00aa marcha foi alongada em 5%, em benef\u00edcio da melhora do consumo e a redu\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo na cabine; e a marcha \u00e0 r\u00e9 foi encurtada em 14%, para facilitar as manobras em ladeiras, mesmo com o ve\u00edculo carregado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro benef\u00edcio envolveu a suspens\u00e3o traseira, que passou a utilizar materiais de maior resist\u00eancia e deixaram o conjunto mais leve e contribu\u00edram para reduziu o camber residual e a massa n\u00e3o-suspensa, refletindo em uma melhor efici\u00eancia e estabilidade. Apesar das melhorias incorporadas ao ve\u00edculo, a capacidade de carga se manteve a mesma, cerca de 650kg ou 6,3m3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cH\u00e1 40 anos, o Fiorino \u00e9 um dos \u00edcones da Fiat e um grande parceiro de todos os perfis de empreendedores brasileiros. O sucesso do modelo n\u00e3o veio por acaso, j\u00e1 que ele \u00e9 reconhecido pela facilidade de carregar e descarregar, seu amplo espa\u00e7o, a confiabilidade do produto, o melhor custo-benef\u00edcio e o excelente valor de revenda. Por isso, temos certeza de que o novo Fiorino ir\u00e1 manter essa tend\u00eancia de dom\u00ednio e crescimento em seu segmento\u201d, assegura Herlander Zola, diretor de opera\u00e7\u00f5es comerciais e da marca Fiat na Am\u00e9rica do Sul. (Frota &amp; Cia\/Jos\u00e9 Augusto Ferraz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia\u00a0 &nbsp; O mais longevo e bem-sucedido ve\u00edculo comercial do pa\u00eds chega \u00e0 4\u00aa gera\u00e7\u00e3o, incorporando ainda mais melhorias econ\u00f4micas, funcionais e de seguran\u00e7a. \u00c9 o Fiat Fiorino que, desde 1980 vem prestando bons servi\u00e7os ao transporte de pequenas encomendas, sobretudo nos centros urbanos do Brasil. 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