{"id":54508,"date":"2021-11-25T08:39:32","date_gmt":"2021-11-25T11:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54508"},"modified":"2021-11-25T08:39:32","modified_gmt":"2021-11-25T11:39:32","slug":"land-rover-evoque-volta-a-ser-feito-no-brasil-na-fabrica-de-itatiaia-rj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/25\/land-rover-evoque-volta-a-ser-feito-no-brasil-na-fabrica-de-itatiaia-rj\/","title":{"rendered":"Land Rover Evoque volta a ser feito no Brasil na f\u00e1brica de Itatiaia (RJ)"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s dois anos, a Jaguar Land Rover anunciou a retomada da produ\u00e7\u00e3o do SUV Evoque na f\u00e1brica de Itatiaia, no Rio de Janeiro. A marca brit\u00e2nica j\u00e1 vinha trazendo o utilit\u00e1rio de luxo importado da Inglaterra, desde que a nova gera\u00e7\u00e3o estreou no Brasil em 2019. Esse, por sinal, foi o motivo da pausa na produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Para voltar com a montagem do SUV, que est\u00e1 agora na sua segunda gera\u00e7\u00e3o, a montadora precisou modernizar a linha da unidade no sul fluminense. Dessa forma, a produ\u00e7\u00e3o local faz com que a marca volte a sonhar com dias melhores. Afinal, o modelo foi o Land Rover mais emplacado da \u00faltima d\u00e9cada no Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Inclusive, o utilit\u00e1rio ser\u00e1 produzido ao lado do Discovery Sport, que est\u00e1 em montagem desde 2016. O modelo tem duas motoriza\u00e7\u00f5es, diesel e flex, e oferece 7 lugares. Assim, a empresa gera, atualmente, cerca de 400 empregos na regi\u00e3o.<\/p>\n

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”Estamos muito felizes em retomar a produ\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo t\u00e3o emblem\u00e1tico como o Evoque em solo nacional”, afirmou o Presidente da Jaguar Land Rover Am\u00e9rica Latina e Caribe, Fr\u00e9d\u00e9ric Drouin.<\/p>\n

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Motor 2.0 turboflex<\/strong><\/p>\n

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O Evoque chega ao mercado brasileiro com duas vers\u00f5es, a SE e R-Dynamic HSE. Ambos os modelos v\u00eam com um motor 2.0 turboflex, com quatro cilindros e 250 cv de pot\u00eancia. J\u00e1 o torque \u00e9 de 36,3 kgfm. Com esse conjunto, as vers\u00f5es entregam uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 em 7,5 segundos.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, as duas vers\u00f5es contam off-road, tra\u00e7\u00e3o integral e sistema Terrain Response 2, que adapta automaticamente as configura\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de nove velocidades. Vale dizer, ainda, que o Range Rover Evoque possui a mesma plataforma da vers\u00e3o importada.<\/p>\n

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Modernidade<\/strong><\/p>\n

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O novo SUV possui uma ampla lista de tecnologia e algumas mudan\u00e7as no design. As rodas, por exemplo, ganharam uma reestiliza\u00e7\u00e3o, assim como o teto solar panor\u00e2mico. Inclusive, a marca informou que apenas 10% dos produtos s\u00e3o feitos nacionalmente. Ou seja, 90% deles v\u00eam de fora.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por outro lado, em quest\u00f5es tecnol\u00f3gicas, o utilit\u00e1rio traz itens como um sistema de som Meridian e o sistema de infoentretenimento Pivi Pro.<\/p>\n

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Diferen\u00e7a entre as vers\u00f5es<\/strong><\/p>\n

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Apesar da mesma motoriza\u00e7\u00e3o, as duas vers\u00f5es do Evoque t\u00eam diferen\u00e7as significativas. Isso porque, o R-Dynamic HSE j\u00e1 vem com um pacote de itens de s\u00e9rie avan\u00e7ado como, por exemplo, bancos em couro Windsor e fun\u00e7\u00e3o cap\u00f4 transparente (ClearSight Ground View).<\/p>\n

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J\u00e1 em conectividade, o modelo possui c\u00e2mera 360\u00b0 junto com um sistema de c\u00e2meras inteligentes por todo o carro, e controle de cruzeiro adaptativo. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m h\u00e1 um sensor de profundidade, que monitora o n\u00edvel da \u00e1gua e se torna essencial para atravessar rios e pequenos alagamentos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ambas as vers\u00f5es est\u00e3o previstas para chegar ao mercado brasileiro em dezembro. De acordo com a montadora, a vers\u00e3o SE custar\u00e1 R$ 377.950 e a R-Dynamic HSE R$ 407.950.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outros servi\u00e7os<\/strong><\/p>\n

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Fora a produ\u00e7\u00e3o do Evoque e do Discovery, a unidade da Land Rover no Rio de Janeiro conta com uma oficina de restaura\u00e7\u00e3o. O servi\u00e7o est\u00e1 dispon\u00edvel com pe\u00e7as originais dos ve\u00edculos mais antigos da marca, como, por exemplo, para um Defender 130 1996, que foi restaurado recentemente. (Jornal do Carro\/Jady Peroni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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