{"id":54457,"date":"2021-11-24T08:12:47","date_gmt":"2021-11-24T11:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54457"},"modified":"2021-11-24T08:12:47","modified_gmt":"2021-11-24T11:12:47","slug":"seminario-da-sae-debate-o-assunto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/","title":{"rendered":"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\u00a0\u00a0 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 por falta de estudos e tentativas de encontrar o melhor caminho para a eletromobilidade que o Pa\u00eds n\u00e3o far\u00e1 a transi\u00e7\u00e3o adequada entre ve\u00edculos com motor a combust\u00e3o e eletrificados. Uma s\u00e9rie de debates est\u00e1 acontecendo para discutir um tema que j\u00e1 virou pauta mundial.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quais medidas a ind\u00fastria automotiva \u2013 montadoras e segmento de autope\u00e7as \u2013 vem adotando para virar a chave da eletrifica\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds? Estamos preparados para a chegada dos carros movidos a bateria? Essa e outras reflex\u00f5es deram o tom no 10o Simp\u00f3sio SAE Brasil de Ve\u00edculos El\u00e9tricos e H\u00edbridos, realizado em outubro.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cAt\u00e9 agora, um desenvolvimento ainda t\u00edmido ocorreu na \u00e1rea dos h\u00edbridos flex e inova\u00e7\u00f5es na micromobilidade el\u00e9trica\u201d, acredita Ricardo Takahira, vice-coordenador da comiss\u00e3o t\u00e9cnica de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos da SAE Brasil. \u201c\u00c9 pouco em rela\u00e7\u00e3o ao que acontece na Europa, na \u00c1sia e nos EUA, em que, mesmo com prioridade para o petr\u00f3leo, h\u00e1 novidades com os el\u00e9tricos.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Ele diz que a implanta\u00e7\u00e3o da eletromobilidade em escala global envolve pr\u00e1ticas econ\u00f4micas in\u00e9ditas e crit\u00e9rios r\u00edgidos de responsabilidade ambiental, social e de governan\u00e7a, que preparam o terreno para o surgimento de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas. A seu ver, a discuss\u00e3o n\u00e3o se resume \u00e0 mudan\u00e7a do powertrain cl\u00e1ssico, com motor a combust\u00e3o, para o eletrificado. tamb\u00e9m \u00e9 preciso considerar o uso de biocombust\u00edveis e a hibridiza\u00e7\u00e3o, embora algumas fabricantes defendam que os modelos h\u00edbridos estejam condenados a uma vida curta.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cO Brasil possui muitas possibilidades energ\u00e9ticas e op\u00e7\u00f5es de combust\u00edveis sustent\u00e1veis. Mas ainda carece de um marco regulat\u00f3rio mais incisivo, com datas e objetivos para as empresas justificarem as a\u00e7\u00f5es locais para suas matrizes\u201d, destaca Takahira.<\/p>\n

 <\/p>\n

Descarboniza\u00e7\u00e3o\u00a0 <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 casos tamb\u00e9m fora do \u00e2mbito dos autom\u00f3veis de passeio. \u201cMotivado pelo sistema el\u00e9trico metroferrovi\u00e1rio existente h\u00e1 d\u00e9cadas, o setor mar\u00edtimo d\u00e1 passos em dire\u00e7\u00e3o aos combust\u00edveis verdes, como o hidrog\u00eanio, solu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m apontada para os ve\u00edculos pesados fora do ambiente urbano\u201d, acrescenta Ricardo Takahira.<\/p>\n

 <\/p>\n

A eletrifica\u00e7\u00e3o caminha de m\u00e3os dadas com a descarboniza\u00e7\u00e3o do meio ambiente. Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, Luiz Carlos Moraes, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), revelou que 13% das emiss\u00f5es, no Brasil, s\u00e3o provocadas pelo transporte. A agropecu\u00e1ria (35%) e o desmatamento (27%) s\u00e3o os maiores respons\u00e1veis pelos gases t\u00f3xicos despejados na natureza. Nos Estados Unidos, a parcela de culpa dos ve\u00edculos \u00e9 de 29%; e, na Europa, 23%.<\/p>\n

 <\/p>\n

No entendimento de Moraes, o cen\u00e1rio poss\u00edvel para a eletrifica\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds se dar\u00e1 de 10 a 15 anos. Para que isso aconte\u00e7a, alguns fatores precisar\u00e3o influenciar a evolu\u00e7\u00e3o das rotas tecnol\u00f3gicas, como est\u00edmulos governamentais, desenvolvimento da ind\u00fastria, disponibilidade de infraestrutura de produ\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o e paridade dos custos de ve\u00edculos el\u00e9tricos, em compara\u00e7\u00e3o aos de motores a combust\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sem pol\u00edticas p\u00fablicas\u00a0 <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA converg\u00eancia dessas for\u00e7as vai moldar a descarboniza\u00e7\u00e3o, no Pa\u00eds, nos pr\u00f3ximos anos, em tr\u00eas est\u00e1gios\u201d, diz o presidente da Anfavea. O primeiro chama-se inercial. Em um cen\u00e1rio mais conservador, os motores a combust\u00e3o ainda dominar\u00e3o a frota, em 2035, ao passo que os eletrificados \u2013 com 1,3 milh\u00e3o de ve\u00edculos nas ruas \u2013 atender\u00e3o a segmentos espec\u00edficos, requisitos de emiss\u00f5es e clientes corporativos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na segunda situa\u00e7\u00e3o, batizada de converg\u00eancia global, a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e o ritmo de crescimento permitir\u00e3o que os ve\u00edculos el\u00e9tricos ganhem escala, chegando, em 2035, a patamares similares aos da Europa, com 2,5 milh\u00f5es de unidades. \u201cNesse caso, o Brasil necessitar\u00e1 de 150 mil carregadores e investimentos de R$ 14 bilh\u00f5es\u201d, projeta Moraes.<\/p>\n

 <\/p>\n

O protagonismo de biocombust\u00edveis \u00e9 o terceiro est\u00e1gio. Nele, o etanol ganha mais espa\u00e7o como personagem da descarboniza\u00e7\u00e3o, beneficiado pela frota de carros flex e ampla infraestrutura de produ\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o. \u201cEm 2030, o consumo de etanol aumentaria em 18 bilh\u00f5es de litros, exigindo \u00e1rea plantada adicional de 1 ou 2 hectares para atender \u00e0 demanda\u201d, salienta. \u201cO maior uso do etanol acelera a descarboniza\u00e7\u00e3o a curto e m\u00e9dio prazos ao reduzir a emiss\u00e3o da frota circulante.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

No entanto, Moraes lembra que todo o estudo em torno da descarboniza\u00e7\u00e3o esbarra em dois paradoxos brasileiros: o envelhecimento da frota e a isen\u00e7\u00e3o de IPVA para autom\u00f3veis acima de 20 anos. \u201cSe n\u00e3o houver uma pol\u00edtica que ataque e resolva a frota cada vez mais velha, jamais acontecer\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es no Pa\u00eds\u201d, decreta, \u201ce, na medida em que o governo exime os carros acima de 20 anos de pagar IPVA, ele estimula a livre circula\u00e7\u00e3o dos maiores agentes poluidores.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Tais dificuldades, por fim, chegam a um ponto complicado: a falta de pol\u00edticas p\u00fablicas para a eletrifica\u00e7\u00e3o. \u201cEnquanto Europa, Estados Unidos, China e \u00cdndia avan\u00e7am nessa pauta, o Brasil segue completamente estagnado\u201d, lamenta Moraes. Consequentemente, a eletromobilidade em constru\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds continuar\u00e1 sempre um passo atr\u00e1s \u2013 ou mais \u2013 em rela\u00e7\u00e3o ao resto do mundo. (O Estado de S. Paulo\/M\u00e1rio S\u00e9rgio Venditti)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\u00a0\u00a0   N\u00e3o \u00e9 por falta de estudos e tentativas de encontrar o melhor caminho para a eletromobilidade que o Pa\u00eds n\u00e3o far\u00e1 a transi\u00e7\u00e3o adequada entre ve\u00edculos com motor a combust\u00e3o e eletrificados. Uma s\u00e9rie de debates est\u00e1 acontecendo para discutir um tema que j\u00e1 virou pauta mundial.   Quais\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-54457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos"],"acf":[],"yoast_head":"\nSemin\u00e1rio da SAE debate o assunto - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. Paulo\u00a0\u00a0   N\u00e3o \u00e9 por falta de estudos e tentativas de encontrar o melhor caminho para a eletromobilidade que o Pa\u00eds n\u00e3o far\u00e1 a transi\u00e7\u00e3o adequada entre ve\u00edculos com motor a combust\u00e3o e eletrificados. Uma s\u00e9rie de debates est\u00e1 acontecendo para discutir um tema que j\u00e1 virou pauta mundial.   Quais\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-24T11:12:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto\",\"datePublished\":\"2021-11-24T11:12:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\\\/\"},\"wordCount\":937,\"articleSection\":[\"Eventos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\\\/\",\"name\":\"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-11-24T11:12:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eventos\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/eventos\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto - Canal Dana","og_description":"O Estado de S. Paulo\u00a0\u00a0   N\u00e3o \u00e9 por falta de estudos e tentativas de encontrar o melhor caminho para a eletromobilidade que o Pa\u00eds n\u00e3o far\u00e1 a transi\u00e7\u00e3o adequada entre ve\u00edculos com motor a combust\u00e3o e eletrificados. Uma s\u00e9rie de debates est\u00e1 acontecendo para discutir um tema que j\u00e1 virou pauta mundial.   Quais\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2021-11-24T11:12:47+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto","datePublished":"2021-11-24T11:12:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/"},"wordCount":937,"articleSection":["Eventos"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/","name":"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2021-11-24T11:12:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/24\/seminario-da-sae-debate-o-assunto\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eventos","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/eventos\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Semin\u00e1rio da SAE debate o assunto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54457\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}