{"id":54371,"date":"2021-11-19T08:30:02","date_gmt":"2021-11-19T11:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54371"},"modified":"2021-11-19T08:30:02","modified_gmt":"2021-11-19T11:30:02","slug":"na-europa-scania-mexe-para-continuar-ganhando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/19\/na-europa-scania-mexe-para-continuar-ganhando\/","title":{"rendered":"Na Europa, Scania mexe para continuar ganhando!"},"content":{"rendered":"<p><em>Rede do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na Europa, a Scania acaba de mais uma vez mexer em time que se ganha e claro, continuar ganhando. A montadora sueca acaba de investir cerca de 2 bilh\u00f5es de euros para atualizar os motores de seus ve\u00edculos de longa dist\u00e2ncia, bem como dar um upgrade em chassis, eixos, tanques para maior capacidade e c\u00e2meras para substituir os retrovisores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO que apresentamos hoje n\u00e3o \u00e9 apenas uma plataforma de motor, mas uma importante iniciativa para fortalecer a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a da ind\u00fastria da Scania em transporte sustent\u00e1vel pelo resto desta d\u00e9cada\u201d, disse Alexander Vlaskamp, \u200b\u200bvice-presidente executivo e chefe de vendas e marketing da Scania. \u201cNosso forte foco na efici\u00eancia do transporte nos orienta na mudan\u00e7a em dire\u00e7\u00e3o a um mundo descarbonizado, uma mudan\u00e7a que ter\u00e1 uma grande contribui\u00e7\u00e3o de nosso novo trem de for\u00e7a.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em seu maior lan\u00e7amento desde a introdu\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es em 2016, a Scania est\u00e1 apresentando n\u00e3o apenas uma nova plataforma de motor, mas tamb\u00e9m servi\u00e7os e atualiza\u00e7\u00f5es que devem consolidar sua posi\u00e7\u00e3o como fabricante l\u00edder de caminh\u00f5es pesados \u200b\u200bpremium.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Motores de 420 cv a 560 cv ter\u00e3o economia de 8% de combust\u00edvel<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cVemos um mundo de transporte que est\u00e1 mudando rapidamente, onde as demandas dos clientes pela melhor economia operacional total e um futuro sustent\u00e1vel caminham lado a lado\u201d, diz Vlaskamp. \u201cNa Scania, definimos nosso objetivo mais alto do que talvez qualquer outro fabricante. N\u00e3o porque pensamos que ser\u00e1 f\u00e1cil, mas porque n\u00e3o vemos outra op\u00e7\u00e3o a n\u00e3o ser realmente atingir as metas de redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa estabelecidas pelo acordo de Paris em 2016\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Economia<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com sua plataforma de motor totalmente nova para ve\u00edculos Euro 6, variando de 420 a 560 hp, o trem de for\u00e7a da Scania promete economia de combust\u00edvel que normalmente chegar\u00e1 a 8% para clientes de longa dist\u00e2ncia. Todos os motores t\u00eam recursos de combust\u00edvel HVO inerentes e dois deles podem ser encomendados como vers\u00f5es de biodiesel FAME.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais itera\u00e7\u00f5es seguir\u00e3o para mercados fora da Europa e para solu\u00e7\u00f5es de biog\u00e1s. O novo trem de for\u00e7a tamb\u00e9m inclui novas caixas de c\u00e2mbio e eixos, e um servi\u00e7o premium, Scania ProCare, para clientes que solicitam 100 por cento de tempo de atividade planejado. A Scania tamb\u00e9m est\u00e1 apresentando uma op\u00e7\u00e3o para espelhos retrovisores digitais para maior seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00f3s da Scania continuamos em nosso caminho estabelecido de oferecer uma gama de solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis \u200b\u200bpara nossos clientes\u201d, diz Vlaskamp. \u201cCombust\u00edveis renov\u00e1veis \u200b\u200be ve\u00edculos eletrificados aumentar\u00e3o drasticamente sua participa\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos, mas todos n\u00f3s ainda dependemos de motores de combust\u00e3o em nossas vidas di\u00e1rias. E \u00e9 por isso que o novo motor da Scania \u00e9 t\u00e3o importante, j\u00e1 que vai contribuir para uma substancial descarboniza\u00e7\u00e3o pelo resto desta d\u00e9cada\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>C\u00e2meras\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em conjunto com o novo trem de for\u00e7a e servi\u00e7os, a Scania tamb\u00e9m introduziu diversas caracter\u00edsticas e op\u00e7\u00f5es nos seus cami\u00f5es premium. A altera\u00e7\u00e3o mais not\u00f3ria \u00e9 o novo sistema Scania Mirror View Camera (SMVC), cujas solu\u00e7\u00f5es \u00fanicas levam a interface homem-m\u00e1quina relativamente aos espelhos digitais a um n\u00edvel totalmente novo. Uma linha atualizada de estofos e esquemas de cores para o interior e as quatro diferentes op\u00e7\u00f5es de cama est\u00e3o entre os outros novos itens, disponibilizando conforto adicional ao condutor e um toque exigente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>C\u00e2meras nos retrovisores e tela com 12.3 polegadas na coluna A facilitar\u00e3o em muito as manobras<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cT\u00ednhamos uma clara ambi\u00e7\u00e3o de trazer algo de novo \u00e0 nossa oferta quando desenvolvemos o nosso Scania Mirror View Camera System\u201d, referiu Peter Hellberg, Gestor de Produto da Scania Accessories. \u201cAo colocar a unidade da c\u00e2mara na porta, imediatamente por baixo da janela lateral, a liga\u00e7\u00e3o entre o que a c\u00e2mara capta e o que o condutor ir\u00e1 experimentar no visor torna-se natural e instintiva comparativamente com o facto de ter a c\u00e2mara posicionada noutro local na cabina.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um caminh\u00e3o com SMVC proporcionar\u00e1 uma vista muito melhorada em redor da coluna A, uma vantagem \u00f3bvia quando se faz manobras em cruzamentos apertados e \u00e1reas urbanas movimentadas. A visualiza\u00e7\u00e3o dos ecr\u00e3s de 12,3 polegadas de alta resolu\u00e7\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, uma vez que est\u00e3o posicionados no pilar A, de modo a que apenas sejam necess\u00e1rios pequenos movimentos oculares a fim de obter a imagem completa. (Rede do Transporte)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rede do Transporte &nbsp; Na Europa, a Scania acaba de mais uma vez mexer em time que se ganha e claro, continuar ganhando. 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