{"id":54369,"date":"2021-11-19T08:29:20","date_gmt":"2021-11-19T11:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54369"},"modified":"2021-11-19T08:29:20","modified_gmt":"2021-11-19T11:29:20","slug":"nova-geracao-de-motores-da-renault-trucks-economiza-ate-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/19\/nova-geracao-de-motores-da-renault-trucks-economiza-ate-10\/","title":{"rendered":"Nova gera\u00e7\u00e3o de motores da Renault Trucks economiza at\u00e9 10%"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n

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A Renault conseguiu reduzir o consumo de combust\u00edvel e emiss\u00f5es de poluentes de seus caminh\u00f5es com os novos motores DE11 e DE13, que recebem uma s\u00e9rie de novidades tecnol\u00f3gicas, como o Turbo Compound e servi\u00e7os dedicados, em at\u00e9 10%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m das novidades em design para toda a linha, com os modelos T, T High, C e K neste ano, a montadora continua atualizando sua linha de motores, com 11 e 13 litros, combinando os propulsores com tecnologias como a Wave Piston, que melhora a combust\u00e3o dentro dos cilindros, com melhor aproveitamento do oxig\u00eanio dispon\u00edvel, al\u00e9m de novos injetores de alta press\u00e3o, com maior precis\u00e3o, adaptados para uma combust\u00e3o mais eficiente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m disso, os novos motores recebem novas pe\u00e7as internas para reduzir as perdas de pot\u00eancia por atrito, como bielas, pist\u00f5es e virabrequim, que foram redesenhados. O turbocompressor recebe rolamentos de esferas de alto desempenho, e o \u00f3leo usado no motor \u00e9 novo, de baixa viscosidade, com uma bomba de \u00f3leo de fluxo vari\u00e1vel.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outras mudan\u00e7as ficam a cargo do novo sistema de p\u00f3s-tratamento dos gases do escapamento e tamb\u00e9m uma nova unidade de gerenciamento do motor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os modelos que recebem motores de 13 litros, como o T, T High e C, podem receber a vers\u00e3o DE13 TC, com Turbo Compound, que proporciona uma economia significativa de combust\u00edvel sem comprometer a dirigibilidade ou a velocidade do ve\u00edculo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esse sistema usa a energia residual do primeiro turbo para girar um segundo, menor, e envia a for\u00e7a extra, que seria desperdi\u00e7ada, para o virabrequim, o que se traduz em torque adicional para o motor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Isso garante que n\u00edveis mais altos de torques sejam atingidos em velocidades mais baixas, mantendo uma velocidade mais constante, principalmente em velocidade de cruzeiro, sem a necessidade de trocas de marchas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em conjunto com a apresenta\u00e7\u00e3o dos novos motores, e Renault Trucks anunciou uma nova atualiza\u00e7\u00e3o para a caixa de c\u00e2mbio Optidriver, que incorpora um novo software de controle e um novo atuador de embreagem para mudan\u00e7as de marcha mais suaves e r\u00e1pidas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na parte de tecnologia, os motores receberam a solu\u00e7\u00e3o Smart Torque Control, que maximiza o tempo de perman\u00eancia na \u00e1rea verde do conta-giros com a melhor efici\u00eancia do motor, sem penalizar a dirigibilidade.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Renault Trucks tamb\u00e9m continua a melhorar o controle de cruzeiro preditivo Optivision, que usa a topografia da estrada para otimizar a troca de marchas e aumenta a economia de combust\u00edvel. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro   A Renault conseguiu reduzir o consumo de combust\u00edvel e emiss\u00f5es de poluentes de seus caminh\u00f5es com os novos motores DE11 e DE13, que recebem uma s\u00e9rie de novidades tecnol\u00f3gicas, como o Turbo Compound e servi\u00e7os dedicados, em at\u00e9 10%.   Al\u00e9m das novidades em design para toda a linha, com os\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-54369","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-meio-ambiente"],"acf":[],"yoast_head":"\nNova gera\u00e7\u00e3o de motores da Renault Trucks economiza at\u00e9 10% - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/19\/nova-geracao-de-motores-da-renault-trucks-economiza-ate-10\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nova gera\u00e7\u00e3o de motores da Renault Trucks economiza at\u00e9 10% - 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