{"id":54321,"date":"2021-11-17T09:05:20","date_gmt":"2021-11-17T12:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54321"},"modified":"2021-11-17T09:05:20","modified_gmt":"2021-11-17T12:05:20","slug":"preco-dos-carros-usados-segue-com-reajustes-acima-dos-novos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/17\/preco-dos-carros-usados-segue-com-reajustes-acima-dos-novos\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7o dos carros usados segue com reajustes acima dos novos"},"content":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Distor\u00e7\u00e3o provocada pelos baixos estoques de modelos novos nas redes de concession\u00e1rios por causa dos gargalos nas linhas de montagem provocados pela falta de semicondutores, o pre\u00e7o dos carros usados segue com reajustes acima dos praticados no segmento de 0 km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dados do Monitor de Varia\u00e7\u00e3o de Pre\u00e7os da KBB Brasil, empresa especializada em pesquisa de valores de ve\u00edculos novos e usados, mostram que o aumento dos pre\u00e7os dos usados ganhou mais for\u00e7a em outubro. De acordo com o levantamento divulgado nesta ter\u00e7a-feira, 16, os seminovos tiveram varia\u00e7\u00e3o de 1,67% no m\u00eas passado, enquanto os usados mais velhos subiram 2,21%, em m\u00e9dia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os modelos 2015 foram os que sofreram maior reajuste, de 2,67% em outubro. Os novos, em contrapartida, subiram 1,38% na m\u00e9dia.\u00a0 No acumulado dos dez meses, os pre\u00e7os do segmento dos ve\u00edculos com 4 a 10 anos de uso foram os que sofreram maior alta, com varia\u00e7\u00e3o m\u00e9dia acima de 19%. No caso dos seminovos, aqueles com at\u00e9 3 anos de uso, o reajuste neste ano \u00e9 de 12,8%, \u00edndice que fica em 5,9% para os autom\u00f3veis 0 km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o estudo da KBB, quem mais puxou a alta nos pre\u00e7os entre os seminovos foram os ve\u00edculos na casa dos 3 anos de uso, ano modelo 2018, que oscilaram em 2,36% em m\u00e9dia no m\u00eas passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cJ\u00e1 no caso dos ve\u00edculos novos, a varia\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de outubro ficou em um patamar menor do que a dos outros segmentos de usados, por\u00e9m representou um passo significativo em rela\u00e7\u00e3o a setembro ao fechar em 1,38% de acr\u00e9scimo\u201d, informa a KBB. Considerando apenas os modelos atuais, 2022, o aumento de pre\u00e7o foi mais sens\u00edvel, de 1,64%, em m\u00e9dia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O resultado de outubro deixa os carros 2022 perto dos 15% de movimento inflacion\u00e1rio levando em conta os \u00faltimos 10 meses. J\u00e1 os ano\/modelo 2021 subiram 6,45%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A KBB Brasil, que utiliza tecnologias de an\u00e1lise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos e usados, informa que foram pesquisadas 26.376 vers\u00f5es de ve\u00edculos novos e usados \u00e0 venda no Brasil para a elabora\u00e7\u00e3o do MVP de outubro. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Distor\u00e7\u00e3o provocada pelos baixos estoques de modelos novos nas redes de concession\u00e1rios por causa dos gargalos nas linhas de montagem provocados pela falta de semicondutores, o pre\u00e7o dos carros usados segue com reajustes acima dos praticados no segmento de 0 km. &nbsp; Dados do Monitor de Varia\u00e7\u00e3o de Pre\u00e7os da KBB Brasil, empresa\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/17\/preco-dos-carros-usados-segue-com-reajustes-acima-dos-novos\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-54321","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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