{"id":54227,"date":"2021-11-11T08:55:31","date_gmt":"2021-11-11T11:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54227"},"modified":"2021-11-11T08:55:31","modified_gmt":"2021-11-11T11:55:31","slug":"financiamento-em-alta-nos-segmentos-de-pesados-e-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/11\/financiamento-em-alta-nos-segmentos-de-pesados-e-motos\/","title":{"rendered":"Financiamento em alta nos segmentos de pesados e motos"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reflexo direto do que vem ocorrendo no mercado automotivo brasileiro, o financiamento para ve\u00edculos pesados e motos cresceu em outubro no comparativo com igual m\u00eas de 2020, enquanto o destinado aos autom\u00f3veis caiu. Considerando que esse \u00faltimo segmento \u00e9 o de maior volume, no c\u00f4mputo geral houve retra\u00e7\u00e3o no n\u00famero de unidades adquiridas por meio de cr\u00e9dito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com dados da B3 divulgados nesta quarta-feira, 10, foram financiados 480 mil ve\u00edculos no total em outubro, incluindo novos e usados, ante 544 mil em outubro do ano passado e 499 mil em setembro deste ano. As quedas s\u00e3o de, respectivamente, 13,2% e 3,8%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No acumulado dos primeiros dez meses, as vendas de ve\u00edculos financiados somaram 4,9 milh\u00f5es de unidades, uma expans\u00e3o de 12,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2020, equivalente a 559 mil unidades a mais este ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No balan\u00e7o de outubro em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado, o segmento de pesados registrou 8,1% de crescimento, passando de 24 mil para 26 mil unidades, com destaque para os modelos 0 km, que tiveram 20,4% de aumento no per\u00edodo, saltando de 11 mil para 13 mil<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso das motos, a alta foi de 8,5% \u2013 de 80 mil para 87 mil unidades -, com \u00edndice positivo de 3,2% nas unidades novas e de 26,4% nas usadas. J\u00e1 os financiamentos de autom\u00f3veis e comerciais leves registraram decr\u00e9scimo de 18,3% no mesmo comparativo interanual, baixando de 448 mil ve\u00edculos financiados em outubro de 2020 para 336 mil no m\u00eas passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAssim como no m\u00eas anterior, em outubro se repetiu a perda de ritmo dos financiamentos, principalmente entre os autos leves novos\u201d, comenta Tatiana Masumoto Costa, superintendente de Planejamento da B3. \u201cA queda pode ser explicada pelo cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico, mas tamb\u00e9m pela escassez de componentes e mat\u00e9rias-primas, como os semicondutores, no mundo inteiro\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A B3 opera o Sistema Nacional de Gravames (SNG), a maior base privada do Pa\u00eds, que re\u00fane o cadastro das restri\u00e7\u00f5es financeiras de ve\u00edculos dados como garantia em opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito em todo o Brasil. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Reflexo direto do que vem ocorrendo no mercado automotivo brasileiro, o financiamento para ve\u00edculos pesados e motos cresceu em outubro no comparativo com igual m\u00eas de 2020, enquanto o destinado aos autom\u00f3veis caiu. 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