{"id":54209,"date":"2021-11-11T08:50:49","date_gmt":"2021-11-11T11:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54209"},"modified":"2021-11-11T08:50:49","modified_gmt":"2021-11-11T11:50:49","slug":"abertura-do-porta-malas-e-so-a-largada-da-brose-em-acessos-inteligentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/11\/abertura-do-porta-malas-e-so-a-largada-da-brose-em-acessos-inteligentes\/","title":{"rendered":"Abertura do porta-malas \u00e9 s\u00f3 a largada da Brose em acessos inteligentes"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Brose \u00e9 a fornecedora do sistema autom\u00e1tico de abertura do porta-malas do Commander, SUV nacional da Jeep. Todas as vers\u00f5es do modelo saem da f\u00e1brica de Goiana, PE, com esse conforto e a Overland, mais completa, conta ainda com sensor hands free access, bastando que o condutor fa\u00e7a gestos para que a tampa se abra.<\/p>\n

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O mais sofisticado Jeep nacional \u00e9 tamb\u00e9m o primeiro ve\u00edculo produzido aqui com o PLG, como o sistema de abertura do porta-malas da Brose foi batizado comercialmente. Max Forte, presidente da opera\u00e7\u00e3o brasileira da multinacional alem\u00e3, lembra que, at\u00e9 o fornecimento comercial, foram necess\u00e1rios dois anos de desenvolvimento conjunto com a montadora Stellantis, dona da Jeep.<\/p>\n

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O PLG incorporado pelo SUV \u00e9 apenas uma primeira vers\u00e3o do sistema, deixa crer Murilo Matta, vice-presidente de novos-neg\u00f3cios da fornecedora. \u201cA Brose enxerga no futuro mais potencial de integra\u00e7\u00e3o, como outros sistemas de acesso e funcionalidades do interior do ve\u00edculo\u201d, destaca o executivo.<\/p>\n

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Ele acrescenta que, no futuro, os sistemas poder\u00e3o englobar a identifica\u00e7\u00e3o do propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, passando pela abertura autom\u00e1tica e o ajuste interno dos componentes como bancos, dire\u00e7\u00e3o, sistemas de som, ar-condicionado, fechamento de portas laterais e traseira e at\u00e9 o ajuste em uma posi\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel do cinto de seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Know-how para uma r\u00e1pida evolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o falta \u00e0 empresa, que constituiu sua primeira opera\u00e7\u00e3o no Brasil h\u00e1 13 anos para fornecer, inicialmente, levantadores de vidros a partir de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR, e que desenvolve sistemas de acesso globalmente. \u201cE aplicamos localmente, assim reunimos maior capacidade de sinergia entre os produtos, j\u00e1 que uma das maiores barreiras de entrada no Brasil \u00e9 a de desenvolver tanto hardwares, quanto softwares\u201d, argumenta Matta.<\/p>\n

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O PLG \u00e9 fruto desse modelo de desenvolvimento a partir de uma plataforma global. Ele j\u00e1 vinha sendo aplicado a vers\u00f5es de quatro portas de modelos da Alfa Romeo e Maserati, outras duas marcas da Stellantis. Segundo a Brose, por\u00e9m, passou por s\u00e9rie de melhorias e evolu\u00e7\u00f5es visando a robustez demandada por um SUV.<\/p>\n

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O sistema faz o fechamento completo da porta traseira de forma interligada, incluindo a fechadura. \u201cEle realiza o fechamento em uma determinada velocidade e na sequ\u00eancia acopla na fechadura, que realiza o engate final. O sensoriamento garante o fechamento de forma f\u00edsica e eletr\u00f4nica\u201d, esclarece Matta.<\/p>\n

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Existe um recurso para evitar acidentes, com sensores nas laterais da porta traseira que detectam a altera\u00e7\u00e3o do campo magn\u00e9tico e interrompe automaticamente o fechamento.<\/p>\n

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N\u00e3o por coincid\u00eancia, o PLG \u00e9 fabricado na planta da Brose instalada no parque de fornecedores vizinho \u00e0 f\u00e1brica da Jeep, em Goiana. O modelo topo de gama da Stellantis ainda conta com m\u00f3dulos de comando das portas e tamb\u00e9m de arrefecimento do motor.<\/p>\n

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N\u00e3o ser\u00e1 surpresa assim se, no futuro, tamb\u00e9m outros ve\u00edculos fabricados no complexo pernambucano, como o Jeep Renegade, dispuser do mais recente produto da Brose para o mercado brasileiro e, principalmente, de suas evolu\u00e7\u00f5es. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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