{"id":54166,"date":"2021-11-10T08:30:04","date_gmt":"2021-11-10T11:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54166"},"modified":"2021-11-10T08:30:04","modified_gmt":"2021-11-10T11:30:04","slug":"caminhao-xingtu-e-a-aposta-chinesa-para-enfrentar-o-tesla-semi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/10\/caminhao-xingtu-e-a-aposta-chinesa-para-enfrentar-o-tesla-semi\/","title":{"rendered":"Caminh\u00e3o Xingtu \u00e9 a aposta chinesa para enfrentar o Tesla Semi"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O DeepWay Xingtu foi apresentado na China como a maior atra\u00e7\u00e3o desenvolvida neste ano para o transporte de cargas asi\u00e1tico. Isso porque o caminh\u00e3o pesado e 100% el\u00e9trico chega para disputar o mercado com o Tesla Semi. Pelo menos nos pa\u00edses da regi\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seja como for, o DeepWay Xingtu \u00e9 fruto de uma joint venture criada pela Baidu (o Google chin\u00eas) e a Lionbridge (empresa de servi\u00e7os de geolocaliza\u00e7\u00e3o). Dessa forma, a DeepWay se concentra no desenvolvimento e fabrica\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es el\u00e9tricos com alto n\u00edvel de intelig\u00eancia embarcada. Assim como a Tesla. Ali\u00e1s, o desenho do Xingtu \u00e9 futurista e remete ao seu rival direto.<\/p>\n

 <\/p>\n

“A DeepWay desenvolveu uma solu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e inteligente. O caminh\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m aut\u00f4nomo. Por isso, acredito que estamos fazendo a nossa contribui\u00e7\u00e3o trazendo ao mercado uma solu\u00e7\u00e3o eficiente”, afirma o presidente e CEO da Lionbridge e CEO da DeepWay, Wan Jun.<\/p>\n

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Autonomia do Xingtu \u00e9 inferior ao do Tesla<\/strong><\/p>\n

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Os projetistas queriam que o Xingtu fosse um caminh\u00e3o com coeficiente de arrasto muito baixo, chegando a 0,35 (o Tesla Semi tem 0,36), o que permite aumentar a autonomia de seu sistema de propuls\u00e3o. Nesse sentido, o caminh\u00e3o 100% el\u00e9trico conta com um conjunto de baterias de 450 kWh com tecnologia de fosfato de ferro-l\u00edtio.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com a engenharia da DeepWay, o alcance de autonomia \u00e9 de 300 km. Isso com o caminh\u00e3o carregado no m\u00e1ximo com 49 toneladas de peso bruto total (PBT). Portanto, bem abaixo dos quase 1.000 km que o modelo da Tesla promete.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por\u00e9m, a novidade fica por conta do tempo de carga. Ou na reposi\u00e7\u00e3o das baterias. Ou seja, o Xingtu pode se conectar a um carregador ultrarr\u00e1pido. E receber 100% de sua energia em apenas uma hora. Mas ainda h\u00e1 a op\u00e7\u00e3o de o motorista trocar suas baterias. A\u00e7\u00e3o que segundo o fabricante ocorre em apenas seis minutos. Para compara\u00e7\u00e3o, encher um caminh\u00e3o com apenas um tanque convencional de diesel leva em torno de cinco minutos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Automa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Ademais, o DeepWay Xingtu traz o chamado sistema Highway Intelligence (HIS). Isso significa que o caminh\u00e3o conta com 10 c\u00e2meras a bordo, bem como radares e tr\u00eas detectores de longo alcance. Assim, com a ajuda de algoritismos avan\u00e7ados, o Xingtu trafega de forma aut\u00f4noma e sem a necessidade de interven\u00e7\u00e3o do motorista. J\u00e1 que sua capacidade de percep\u00e7\u00e3o \u00e0 a\u00e7\u00e3o ocorre em apenas meio segundo.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Xingtu chega ao mercado a partir de junho de 2023. Segundo o CEO da DeepWay n\u00e3o h\u00e1 imprevistos no projeto, tampouco na prepara\u00e7\u00e3o da linha de produ\u00e7\u00e3o. Portanto, dificilmente a data de lan\u00e7amento ser\u00e1 cancelada. Diferente de Elon Musk, da Tesla, que mudou a data de lan\u00e7amento do Semi algumas vezes. Em comunicado ocorrido em julho, a Tesla anunciou que o Semi chega no ano que vem. Mas n\u00e3o cravou uma data. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrad\u00e3o   O DeepWay Xingtu foi apresentado na China como a maior atra\u00e7\u00e3o desenvolvida neste ano para o transporte de cargas asi\u00e1tico. Isso porque o caminh\u00e3o pesado e 100% el\u00e9trico chega para disputar o mercado com o Tesla Semi. Pelo menos nos pa\u00edses da regi\u00e3o.   Seja como for, o DeepWay Xingtu \u00e9 fruto de\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-54166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eletricos"],"acf":[],"yoast_head":"\nCaminh\u00e3o Xingtu \u00e9 a aposta chinesa para enfrentar o Tesla Semi - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/10\/caminhao-xingtu-e-a-aposta-chinesa-para-enfrentar-o-tesla-semi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Caminh\u00e3o Xingtu \u00e9 a aposta chinesa para enfrentar o Tesla Semi - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Estrad\u00e3o   O DeepWay Xingtu foi apresentado na China como a maior atra\u00e7\u00e3o desenvolvida neste ano para o transporte de cargas asi\u00e1tico. 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