{"id":54047,"date":"2021-11-04T09:04:00","date_gmt":"2021-11-04T12:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=54047"},"modified":"2021-11-04T09:04:00","modified_gmt":"2021-11-04T12:04:00","slug":"fiat-na-lideranca-por-dez-meses-consecutivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/11\/04\/fiat-na-lideranca-por-dez-meses-consecutivos\/","title":{"rendered":"Fiat na lideran\u00e7a por dez meses consecutivos"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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Pelo d\u00e9cimo m\u00eas consecutivo, a Fiat encerrou outubro na lideran\u00e7a do mercado brasileiro de ve\u00edculos leves. Com 29,4 mil licenciamentos, respondeu por 19,5% do total de 150,7 mil unidades comercializadas no m\u00eas e emplacou tr\u00eas modelos no Top 10.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Argo liderou as vendas, com quase 8,5 mil unidades, enquanto a Strada ficou na terceira posi\u00e7\u00e3o (6.129) e a picape Toro em 8\u00ba lugar (5.187). O grupo Stellantis, que abrange Jeep, Citro\u00ebn, Peugeot e Ram, al\u00e9m da Fiat, teve cinco modelos entre os dez mais vendidos, ocupando as quatro primeiras posi\u00e7\u00f5es do ranking. O segundo colocado no m\u00eas foi o Jeep Renegade (6.723 unidades) e o quatro o Jeep Compass (6.097).<\/p>\n

 <\/p>\n

O quinto colocado foi o Volkswagen T-Cross (6.008), seguido do Hyundai HB20 (5.845) e do Creta (5.492). O Chevrolet Onix, que at\u00e9 o ano passado era l\u00edder absoluto do mercado, assim como a pr\u00f3pria marca, aparece em outubro na nona posi\u00e7\u00e3o (5.157), com o VW Gol (5.039) fechando o Top 10.<\/p>\n

 <\/p>\n

No ranking por marca, a Volkswagen ficou na vice-lideran\u00e7a em outubro, com 26,3 mil licenciamentos, seguida da Chevrolet (19 mil), Hyundai (13,4 mil) e Jeep (13,2 mil).<\/p>\n

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Nesse contexto todo do momento, \u00e9 importante lembrar que todas as montadoras, em maior ou menor escala, t\u00eam sido afetadas pela falta de semicondutores. Agora, em novembro, por exemplo, algumas f\u00e1bricas, como a da Volkswagen de S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, passaram a operar em apenas um turno diante da escassez dos componentes eletr\u00f4nicos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outras tamb\u00e9m adotaram o lay-off, como a Fiat em Betim, MG, e a GM em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, SP. Certo \u00e9 que o grupo Stellantis \u00e9 o que tem conseguido manter maior regularidade no mercado ao longo do ano. No acumulado dos dez meses, a Fiat det\u00e9m a lideran\u00e7a com 22,4% de market share, atingindo a marca de 365 mil unidades vendidas. Foi a marca com maior crescimento de vendas, com alta de 6%.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Strada \u00e9 o ve\u00edculo leve mais vendido no ano, com 91.515 unidades vendidas, seguida do Argo, com 73.800 emplacamentos. Mobi e Toro ocuparam a quinta e sexta posi\u00e7\u00f5es. Assim como em outubro, Volkswagen e Chevrolet tamb\u00e9m ocupam a segunda e a terceira coloca\u00e7\u00f5es no acumulado de 2021. Na sequ\u00eancia est\u00e3o Hyundai, Toyota, Jeep, Renault, Honda e Nissan. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   Pelo d\u00e9cimo m\u00eas consecutivo, a Fiat encerrou outubro na lideran\u00e7a do mercado brasileiro de ve\u00edculos leves. 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