{"id":53828,"date":"2021-10-26T08:33:25","date_gmt":"2021-10-26T11:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53828"},"modified":"2021-10-26T08:33:25","modified_gmt":"2021-10-26T11:33:25","slug":"modelo-3-da-tesla-liderou-vendas-na-europa-em-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/10\/26\/modelo-3-da-tesla-liderou-vendas-na-europa-em-setembro\/","title":{"rendered":"Modelo 3 da Tesla liderou vendas na Europa em setembro"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A eletrifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos est\u00e1 acelerada na Europa. Prova disso s\u00e3o os desempenhos de vendas de modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos na regi\u00e3o nos \u00faltimos meses e, em particular, dos mais negociados no m\u00eas passado. Pela primeira vez na hist\u00f3ria do continente, um carro totalmente el\u00e9trico foi o autom\u00f3vel mais vendido em um \u00fanico m\u00eas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O feito hist\u00f3rico coube ao Tesla Modelo 3, que teve precisamente 24.591 unidades licenciadas em setembro, 58% a mais do que no mesmo m\u00eas do ano passado. Al\u00e9m dele, somente o Hyundai Tucson, oitavo mais vendidos com 14,1 mil licenciamentos, registrou crescimento entre os dez primeiros autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com participa\u00e7\u00e3o de 2,6%, o Modelo 3 tamb\u00e9m entra para a hist\u00f3ria ao ser o primeiro produto fabricado fora da Europa a se manter \u00e0 frente das vendas. Para isso, superou carros que tradicionalmente brigam pela ponta na regi\u00e3o. O Renault Clio ficou na segunda posi\u00e7\u00e3o, com quase 18,3 mil unidades, 23% abaixo de setembro de 2020, seguido do Dacia Sandero, 18 mil, e do Volkswagen Golf, 15,5 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Tesla tem muito mais comemorar, j\u00e1 que fez dobradinha entre os ve\u00edculos movidos a bateria, os BEV. A segunda posi\u00e7\u00e3o nesse ranking ficou com o Model Y, que acumulou 8,9 mil licenciamentos, \u00e0 frente do Volkswagen ID.3, 8,3 mil, e do Renault Zoe, com 6,6 mil unidades negociadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A marca norte-americana lidera o segmento de BEVs com 24% de participa\u00e7\u00e3o. Logo atr\u00e1s est\u00e3o as marcas somadas do Grupo Volkswagen, que detiveram 22% das vendas, das da Stellanti,s com 13%,\u00a0 e da\u00a0 Hyundai-Kia, pouco menos de 11%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os bons resultados da Tesla e dos el\u00e9tricos acontecem em um momento de expectativa para o in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o da primeira f\u00e1brica europeia da empresa em Gruendheide, perto de Berlim, Alemanha, de onde sair\u00e1 o Y para os mercados da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in est\u00e3o se beneficiando dos v\u00e1rios incentivos e subs\u00eddios governamentais dispon\u00edveis para esses ve\u00edculos na Europa. Em setembro, as vendas de produtos de baixa emiss\u00e3o tiveram crescimento de 44% na compara\u00e7\u00e3o mensal, para 221,5 mil unidades, ao mesmo passo que as de modelos a diesel diminu\u00edram 51%, para 167 mil unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Antes da pandemia, para cada h\u00edbrido ou el\u00e9trico licenciado, 10,3 carros a diesel chegavam \u00e0s ruas. A rela\u00e7\u00e3o agora \u00e9 bem outra:\u00a0 apenas 1,3 diesel para cada eletrificado. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A eletrifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos est\u00e1 acelerada na Europa. Prova disso s\u00e3o os desempenhos de vendas de modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos na regi\u00e3o nos \u00faltimos meses e, em particular, dos mais negociados no m\u00eas passado. 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