{"id":53718,"date":"2021-10-20T08:41:18","date_gmt":"2021-10-20T11:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53718"},"modified":"2021-10-20T08:41:18","modified_gmt":"2021-10-20T11:41:18","slug":"orion-de-sao-paulo-incorpora-onibus-100-eletrico-com-baterias-para-fretamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/10\/20\/orion-de-sao-paulo-incorpora-onibus-100-eletrico-com-baterias-para-fretamento\/","title":{"rendered":"Orion, de S\u00e3o Paulo, incorpora \u00f4nibus 100% el\u00e9trico com baterias para fretamento"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Orion Transportes, empresa de fretamento de S\u00e3o Paulo, incorporou na frota um \u00f4nibus 100% el\u00e9trico do tipo rodovi\u00e1rio, com baterias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O chassi \u00e9 modelo D9F, da chinesa BYD produzido em Campinas, no interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo nota da fabricante, \u00e9 o \u201cprimeiro \u00f4nibus rodovi\u00e1rio el\u00e9trico para aplica\u00e7\u00e3o de fretamento no estado de S\u00e3o Paulo\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo \u00e9 indicado para opera\u00e7\u00f5es de fretamento ou linhas rodovi\u00e1rias de curtas e m\u00e9dias dist\u00e2ncias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O \u00f4nibus tem suspens\u00e3o pneum\u00e1tica integral com dois bols\u00f5es no eixo dianteiro e quatro bols\u00f5es no eixo traseiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motor BYD-2912TZ-XY-A \u00e9 integrado em cada uma das rodas do eixo traseiro, podendo gerar 402 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a BYD, o chassi tubular n\u00e3o necessita alongamento para carrocerias at\u00e9 13,2 metros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os freios s\u00e3o a disco com sistema ABS e sistema de freio regenerativo para maior economia e autonomia do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A coluna de dire\u00e7\u00e3o \u00e9 regul\u00e1vel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O diretor de Marketing e Sustentabilidade da BYD, Adalberto Maluf, disse na nota que \u00f4nibus el\u00e9tricos podem trazer vantagens econ\u00f4micas e ambientais em rela\u00e7\u00e3o a outros modelos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOs \u00f4nibus s\u00e3o mais silenciosos e confort\u00e1veis que um modelo semelhante movido \u00e0 diesel e o seu custo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 baix\u00edssimo. Dependendo da opera\u00e7\u00e3o, pode chegar a reduzir os custos operacionais em at\u00e9 60%. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo evita a emiss\u00e3o de 164 toneladas de CO2 ao ano na atmosfera, o equivalente ao plantio de 1.173 \u00e1rvores, o que traz mais qualidade de vida aos motoristas, passageiros e \u00e0 popula\u00e7\u00e3o em geral\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 o propriet\u00e1rio da Orion Transportes, Heraldo Augusto Boschetti, disse que investir em tecnologias n\u00e3o poluentes \u00e9 estrat\u00e9gico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEsta iniciativa se d\u00e1 em um momento muito importante para n\u00f3s e acreditamos que tamb\u00e9m para o mundo. Entendemos que apesar das dificuldades enfrentadas, temos a miss\u00e3o de ir al\u00e9m, para que nossas a\u00e7\u00f5es ajudem efetivamente o meio ambiente e que nossas respostas aos desafios do dia a dia, estejam alinhadas \u00e0s novas e promissoras tecnologias dispon\u00edveis\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O gerente de Vendas da BYD, Israel Campos, enfatizou que os \u00f4nibus n\u00e3o poluentes come\u00e7am a fazer parte das exig\u00eancias do mundo corporativo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA op\u00e7\u00e3o da Orion Transportes por modelos el\u00e9tricos demonstra que a empresa est\u00e1 atenta \u00e0s demandas do mercado corporativo por ve\u00edculos mais modernos, n\u00e3o poluentes e confort\u00e1veis\u201d. (Di\u00e1rio do Transporte\/Adamo Bazani)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Transporte &nbsp; A Orion Transportes, empresa de fretamento de S\u00e3o Paulo, incorporou na frota um \u00f4nibus 100% el\u00e9trico do tipo rodovi\u00e1rio, com baterias. &nbsp; O chassi \u00e9 modelo D9F, da chinesa BYD produzido em Campinas, no interior de S\u00e3o Paulo. &nbsp; Segundo nota da fabricante, \u00e9 o \u201cprimeiro \u00f4nibus rodovi\u00e1rio el\u00e9trico para aplica\u00e7\u00e3o\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/10\/20\/orion-de-sao-paulo-incorpora-onibus-100-eletrico-com-baterias-para-fretamento\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-53718","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eletricos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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