{"id":53644,"date":"2021-10-18T08:39:59","date_gmt":"2021-10-18T11:39:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53644"},"modified":"2021-10-18T08:39:59","modified_gmt":"2021-10-18T11:39:59","slug":"303-km-h-ha-30-anos-um-novo-recorde-brasileiro-de-velocidade-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/10\/18\/303-km-h-ha-30-anos-um-novo-recorde-brasileiro-de-velocidade-2\/","title":{"rendered":"303 km\/h: h\u00e1 30 anos, um novo recorde brasileiro de velocidade"},"content":{"rendered":"

Tudo aconteceu em 15 de outubro de 1981, na Rodovia Rio Santos, com um Opala preparado pelas m\u00e3os da equipe de mec\u00e2nicos do consagrado piloto de Stock Car Fabio Sotto Mayor.\u00a0 Com os recursos da \u00e9poca, o Opala do recorde contava com o motor V6, tr\u00eas carburadores, 400 cavalos de pot\u00eancia e chegou a incr\u00edveis 303,157 km de velocidade \u2013 recorde registrado pela CBA \u2013 Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mesmo depois de 30 anos, o recorde brasileiro de velocidade continua sendo uma refer\u00eancia n\u00e3o s\u00f3 entre os aficionados por pot\u00eancia de motor e muita velocidade, mas pela comunidade do automobilismo como um todo. \u201cFabinho, como \u00e9 conhecido at\u00e9 hoje, e sua equipe, foram destemidos no grande feito\u201d, ressalta Luis Pedro Ferreira, diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais, Comunica\u00e7\u00e3o e Marketing da Dana. Foram 3 passagens na rodovia Rio-Santos, em trecho de 5km – 2 para acelerar, 1 para fazer tomada de velocidade e os 2 finais para a desacelera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. O espet\u00e1culo teve direito at\u00e9 a cap\u00f4 voando. \u201cN\u00e3o era a condi\u00e7\u00e3o perfeita, um ve\u00edculo sem aerodin\u00e2mica, mas foi bem montado. Al\u00e9m disso, Fabio era um piloto incr\u00edvel, tinha um time de preparadores determinados e atentos \u00e0 seguran\u00e7a, o resultado foi inimagin\u00e1vel e hist\u00f3rico\u201d, completa Luis Pedro. Nas primeiras passagens o recorde j\u00e1 havia sido batido, mas Fabinho e sua equipe que podiam entregar mais: a passagem mais veloz chegou a \u2013 acredite \u2013 315 km\/h.<\/p>\n

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A Dana tem se destacado por investir em projetos da recupera\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria do automobilismo, foi assim tamb\u00e9m com a restaura\u00e7\u00e3o do saudoso Copersucar, o Fitti FD, o primeiro carro de F\u00f3rmula 1 brasileiro, projeto capitaneado por Wilsinho Fittipaldi J\u00fanior durante a d\u00e9cada de 70 e com hist\u00f3ria contada em https:\/\/dana.com.br\/social\/nossos-projetos\/equipe-fittipaldi-de-f1\/a-apresentacao-do-copersucar\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cDeixamos nossa homenagem e reconhecimento aos autores do recorde brasileiro de velocidade e temos consci\u00eancia que s\u00e3o atitudes audaciosas que nos d\u00e3o chance de, n\u00e3o apenas registrar grandes feitos, mas inspirar o futuro\u201d, completa Luis Pedro.<\/p>\n

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Ficha t\u00e9cnica<\/strong><\/p>\n

Cardan e eixo diferencial Dana<\/p>\n

An\u00e9is e pist\u00e3o Dana<\/p>\n

Motor v6<\/p>\n

400 cv<\/p>\n

3 carburadores<\/p>\n

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O v\u00eddeo do dia do Recorde est\u00e1 registrado em: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wqpJM2UCDrI<\/a><\/p>\n

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Sobre a Dana<\/strong><\/p>\n

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A Dana \u00e9 l\u00edder mundial no fornecimento de sistemas de transmiss\u00e3o, veda\u00e7\u00e3o e gerenciamento t\u00e9rmico com alta tecnologia que melhoram a efici\u00eancia e o desempenho de ve\u00edculos e m\u00e1quinas. Facilitando a propuls\u00e3o de ve\u00edculos convencionais, h\u00edbridos e el\u00e9tricos, a Dana equipa seus clientes com sistemas cr\u00edticos de acionamento e movimento; tecnologias eletrodin\u00e2micas e de energia; e solu\u00e7\u00f5es t\u00e9rmicas, de veda\u00e7\u00e3o e digitais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fundada em 1904 e com sede em Maumee, em Ohio, nos Estados Unidos, a empresa emprega mais de 38.000 pessoas em 34 pa\u00edses e 6 continentes que se dedicam a entregar valor para seus clientes, em rela\u00e7\u00f5es de longo prazo, incluindo praticamente todos os fabricantes de ve\u00edculos do mundo. Registrou em 2020 vendas de aproximadamente US$ 7,1 bilh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na Am\u00e9rica do Sul, tem opera\u00e7\u00f5es na Argentina, Brasil, Col\u00f4mbia e Equador que empregam cerca de 5.000 pessoas. Presente h\u00e1 mais de 70 anos no Brasil, tem opera\u00e7\u00f5es em Gravata\u00ed (RS), Campinas, Jundia\u00ed, Limeira e Sorocaba (SP).<\/p>\n

 <\/p>\n

Sua participa\u00e7\u00e3o e relev\u00e2ncia no mercado de reposi\u00e7\u00e3o brasileiro se mescla a pr\u00f3pria ind\u00fastria automobil\u00edstica no pa\u00eds, pois sua origem est\u00e1 intimamente relacionada com um pedido de 1.000 cruzetas para os caminh\u00f5es Ford no in\u00edcio dos anos 1950. O bom servi\u00e7o rendeu um acordo de colabora\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica com a ent\u00e3o Spicer Manufacturing, evoluiu para uma sociedade e pouco mais de uma d\u00e9cada depois, a Dana passaria a ser a controladora da ent\u00e3o Albarus, uma hist\u00f3ria de mais de 70 anos de investimentos no Brasil, com produtos que s\u00e3o sin\u00f4nimo de qualidade e tradi\u00e7\u00e3o no mercado de reposi\u00e7\u00e3o brasileiro atrav\u00e9s das marcas Spicer, Victor Reinz e Albarus. Saiba mais em http:\/\/www.dana.com.br\/aftermarket<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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