{"id":53526,"date":"2021-10-11T08:36:45","date_gmt":"2021-10-11T11:36:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53526"},"modified":"2021-10-11T08:36:45","modified_gmt":"2021-10-11T11:36:45","slug":"rglog-e-gabardo-investem-em-200-caminhoes-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/10\/11\/rglog-e-gabardo-investem-em-200-caminhoes-volkswagen\/","title":{"rendered":"RGLog e Gabardo investem em 200 caminh\u00f5es Volkswagen"},"content":{"rendered":"

Revista Torque<\/em><\/p>\n

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As mais novas unidades a somar \u00e0 frota das duas empresas s\u00e3o 15 VW Meteor 28.460 e mais cinco VW Meteor 29.520. Ao todo, este ano, j\u00e1 s\u00e3o 200 novos caminh\u00f5es Volkswagen para renova\u00e7\u00e3o de seus modelos, visando \u00e0 maior efici\u00eancia operacional. A aquisi\u00e7\u00e3o integra os planos de expans\u00e3o para 2021, tra\u00e7ados pelos s\u00f3cios das duas empresas, que tomam a decis\u00e3o em conjunto.<\/p>\n

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S\u00e9rgio Gabardo, propriet\u00e1rio da Gabardo e que tem participa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m na RGLog, e Andr\u00e9 Rossetti, s\u00f3cio da RGLog, destacam que \u201cos ve\u00edculos da marca se encaixam perfeitamente \u00e0 sua demanda\u201d. Para a negocia\u00e7\u00e3o, os empres\u00e1rios olham para o custo total de opera\u00e7\u00e3o, o chamado TCO. No comparativo com a oferta do mercado, o Volkswagen levou vantagem.<\/p>\n

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\u201cAvaliamos o valor do investimento, a capacidade de carga, tanto em peso quanto em volume de acordo com a aplica\u00e7\u00e3o, o pre\u00e7o de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, o contrato de manuten\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m o relacionamento com a montadora e a rede de concession\u00e1rias. Com isso em mente, preferimos os caminh\u00f5es da Volkswagen para apoiar a expans\u00e3o do nosso neg\u00f3cio\u201d, pontua Andr\u00e9 Rossetti, da RGLog.<\/p>\n

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Os mais novos integrantes da fam\u00edlia VW tamb\u00e9m j\u00e1 conquistam os clientes. \u201cPor ter um conjunto mais leve e uma cabine com dimens\u00f5es compactas, sem perder o conforto, o VW Meteor nos permite carregar at\u00e9 duas toneladas a mais ou trabalhar com uma plataforma de carga maior dentro das especifica\u00e7\u00f5es da legisla\u00e7\u00e3o. Ou seja, isso se traduz num ganho significativo em peso e em volume\u201d, contabiliza S\u00e9rgio Gabardo.<\/p>\n

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Outro consenso entre os s\u00f3cios \u00e9 o apre\u00e7o pelo conceito sob medida da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus. \u201cComo clientes, nos beneficiamos diretamente da filosofia \u2018menos voc\u00ea n\u00e3o quer, mais voc\u00ea n\u00e3o precisa\u2019. Os ve\u00edculos j\u00e1 saem de f\u00e1brica com tudo o que a gente vai requerer para a opera\u00e7\u00e3o. Inclusive, j\u00e1 tive a oportunidade de contribuir em etapas de desenvolvimento da montadora\u201d, ressalta o propriet\u00e1rio da Gabardo e s\u00f3cio da RGLog.<\/p>\n

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Os novos ve\u00edculos v\u00e3o rodar todo o pa\u00eds, com aplica\u00e7\u00f5es que v\u00e3o desde a distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as ao transporte de ve\u00edculos prontos. \u201cCrescemos na pandemia, superando desafios do setor. Somos sustent\u00e1veis tanto no aspecto do meio ambiente quanto no financeiro. Investimos e realizamos nossas entregas com qualidade e pontualidade, com o apoio dos caminh\u00f5es VW\u201d, avalia Andr\u00e9.<\/p>\n

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Essa parceria tamb\u00e9m \u00e9 de extrema import\u00e2ncia para a VWCO, garante Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Servi\u00e7os da fabricante. \u201cEste ano completamos 40 anos de opera\u00e7\u00e3o e esses clientes fazem parte da nossa hist\u00f3ria, tendo desempenhado papel fundamental na cria\u00e7\u00e3o de alguns dos nossos maiores sucessos. E \u00e9 para apoiar seu crescimento que lan\u00e7amos cada novo caminh\u00e3o VW no mercado\u201d, afirma o executivo da VWCO. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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