{"id":53376,"date":"2021-10-04T08:34:19","date_gmt":"2021-10-04T11:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53376"},"modified":"2021-10-04T08:34:19","modified_gmt":"2021-10-04T11:34:19","slug":"venda-de-veiculos-leves-segue-em-queda-livre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/10\/04\/venda-de-veiculos-leves-segue-em-queda-livre\/","title":{"rendered":"Venda de ve\u00edculos leves segue em queda livre"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves n\u00e3o param de cair desde mar\u00e7o e em setembro foi registrado o pior resultado do ano. Com 143,1 mil emplacamentos no m\u00eas, o mercado caiu 10% em rela\u00e7\u00e3o a agosto (158,8 mil licenciamentos) e expressivos 55,6% no comparativo com setembro de 2020 (198,7 mil unidades), quando o mercado vinha se recuperando das medidas de isolamento social impostas pela Covid-19.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O problema principal \u00e9 a falta de modelos para pronta entrega nas redes de concession\u00e1rias de todas as marcas. Por causa da falta de semicondutores, as montadoras n\u00e3o est\u00e3o conseguindo manter produ\u00e7\u00e3o nos volumes necess\u00e1rios e nada indica que haver\u00e1 uma melhora desta situa\u00e7\u00e3o ainda neste final de ano. Os estoques nas montadoras e nos p\u00e1tios das concession\u00e1rias s\u00e3o os mais baixos da hist\u00f3ria do setor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em mar\u00e7o, o melhor m\u00eas do ano, foram vendidos 177,1 mil ve\u00edculos leves. O volume caiu um pouco em abril (163,9 mil), mas voltou a subir em maio. De l\u00e1 para c\u00e1 \u00e9 s\u00f3 ladeira abaixo, com quedas mensais consecutivas. No acumulado dos nove meses do ano, o mercado de leves totalizou 1,47 milh\u00e3o de unidades, o que ainda representa desempenho positivo com rela\u00e7\u00e3o a 2020 \u2013 alta de 14% sobre quase 1,3 milh\u00e3o de emplacamentos. Mas vale lembrar que no primeiro semestre do ano passado a produ\u00e7\u00e3o do setor ficou paralisada por dois a tr\u00eas meses por causa da pandemia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na pr\u00f3xima segunda-feira, 4, a Fenabrave divulga o balan\u00e7o total das vendas do setor, incluindo pesados, motos e implementos, e na quarta-feira, 6, ser\u00e1 a vez de a Anfavea anunciar n\u00fameros de produ\u00e7\u00e3o. Com exce\u00e7\u00e3o da General Motors, que tinha paralisado a produ\u00e7\u00e3o em Gravata\u00ed, RS, por mais de cinco meses at\u00e9 16 de agosto, a maioria das montadoras tiveram paralisa\u00e7\u00f5es totais ou parciais no m\u00eas passado por causa da escassez de semicondutores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fiat e Renault j\u00e1 anunciaram acordo de lay-off, inclusive com abertura de PDV, Programa de Demiss\u00e3o Volunt\u00e1ria, no caso da marca francesa. Ambas v\u00e3o reduzir produ\u00e7\u00e3o este m\u00eas, assim como a Toyota que conceder\u00e1 dez dias de f\u00e9rias coletivas em Indaiatuba, SP. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; As vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves n\u00e3o param de cair desde mar\u00e7o e em setembro foi registrado o pior resultado do ano. 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