{"id":53262,"date":"2021-09-29T08:36:40","date_gmt":"2021-09-29T11:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53262"},"modified":"2021-09-29T08:36:40","modified_gmt":"2021-09-29T11:36:40","slug":"frota-de-carros-no-pais-envelheceu-saiba-os-reparos-que-aumentam-a-durabilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/29\/frota-de-carros-no-pais-envelheceu-saiba-os-reparos-que-aumentam-a-durabilidade\/","title":{"rendered":"Frota de carros no pa\u00eds envelheceu, saiba os reparos que aumentam a durabilidade"},"content":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas<\/em><\/p>\n

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A frota de ve\u00edculos nunca esteve t\u00e3o velha no Brasil. A m\u00e9dia de idade dos carros que circulam no pa\u00eds \u00e9 de 10,3 anos, a maior dos \u00faltimos 25 anos, segundo dados do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as). O desgaste dos ve\u00edculos traz s\u00e9rios riscos \u00e0 seguran\u00e7a de motoristas e pedestres e refor\u00e7a a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o e reparos peri\u00f3dicos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dos 46 milh\u00f5es de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, 9 milh\u00f5es (19,7%) t\u00eam mais de 11 anos. O aumento no tempo de uso \u00e9 consequ\u00eancia da pandemia, destaca o Sindipe\u00e7as.<\/p>\n

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O estudo informa que o fechamento do com\u00e9rcio durante o per\u00edodo de isolamento social, inclusive concession\u00e1rias, e os protocolos de seguran\u00e7a adotados pela ind\u00fastria restringiram os volumes de produ\u00e7\u00e3o e vendas em 2020. Em vez de comprar carros novos, muitos priorizaram a manuten\u00e7\u00e3o dos atuais.<\/p>\n

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O envelhecimento da frota n\u00e3o ocorre apenas no Brasil. Nos Estados Unidos, a m\u00e9dia subiu para 12,1 anos, de acordo com estudo da HS Markit. Em 2002, a frota norte-americana tinha m\u00e9dia de 9,6 anos. Assim como no Brasil, o isolamento reduziu a circula\u00e7\u00e3o e negocia\u00e7\u00e3o de carros. O estudo da HS Markit destacou que a pandemia acelerou o aperfei\u00e7oamento de transa\u00e7\u00f5es online de autom\u00f3veis nos EUA.<\/p>\n

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Saiba quais s\u00e3o os sinais de desgaste de pe\u00e7as importantes e como aumentar a durabilidade do ve\u00edculo:<\/p>\n

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Suspens\u00e3o:<\/strong> Voc\u00ea j\u00e1 teve a sensa\u00e7\u00e3o de que o carro est\u00e1 balan\u00e7ando mais do que o normal? Isso \u00e9 um forte ind\u00edcio de desgaste da suspens\u00e3o.<\/p>\n

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Outro sinal de desgaste da suspens\u00e3o \u00e9 quando o carro apresenta instabilidade nas curvas. Essa dificuldade para domar o carro est\u00e1 diretamente ligada ao sistema de suspens\u00e3o. Em uma revis\u00e3o, s\u00e3o avaliados o alinhamento de dire\u00e7\u00e3o e o balanceamento das rodas, que ajudam a deixar o carro no eixo, aumentando a vida \u00fatil dos amortecedores. \u201cA suspens\u00e3o absorve as vibra\u00e7\u00f5es da carroceria, trazendo estabilidade e conforto para o motorista e ocupantes. A manuten\u00e7\u00e3o preventiva ajuda a avaliar o desempenho, proporciona maior seguran\u00e7a ao ve\u00edculo e tem um custo muito menor em rela\u00e7\u00e3o a um conserto\u201d, explica Diana Sabino, gerente de Vendas para o Mercado de Manuten\u00e7\u00e3o e Repara\u00e7\u00e3o Automotiva da Henkel para o Brasil.<\/p>\n

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Amortecedor \u2013<\/strong> O amortecedor integra a suspens\u00e3o do ve\u00edculo e sofre desgaste em virtude de oscila\u00e7\u00f5es e irregularidades do solo. Bom seria se todas as ruas tivessem asfaltos em excelente condi\u00e7\u00e3o. Mas n\u00e3o \u00e9 bem isso que vimos no nosso dia a dia.<\/p>\n

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A revis\u00e3o do amortecedor envolve diversos servi\u00e7os, entre os quais a verifica\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis pe\u00e7as enferrujadas e danificadas. Em carros mais antigos, alguns parafusos podem se afrouxar, gerando instabilidade ao ve\u00edculo.<\/p>\n

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Ao efetuar substitui\u00e7\u00e3o por pe\u00e7as novas, como parafusos e porcas, o travamento \u00e9 essencial para manter a estabilidade do carro. Diante disso, solu\u00e7\u00f5es desengripantes auxiliam na remo\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as enferrujadas e engripadas.<\/p>\n

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Para-choques e carrocerias:<\/strong> Qual ve\u00edculo com mais de 10 anos de vida que n\u00e3o apresenta pequenos arranh\u00f5es, desgastes na pintura e leves danos no para-choque e carroceria?<\/p>\n

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Essas marcas que muitos carros carregam ao longo dos anos n\u00e3o comprometem apenas o visual, mas afetam tamb\u00e9m a seguran\u00e7a do ve\u00edculo. Pequenas fissuras, amassos e rachaduras no para-choques podem reduzir o poder de amortecimento do para-choques contra impactos.<\/p>\n

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\u201cNa maioria dos casos, o reparo de um para-choque e carroceria se faz sem precisar trocar a estrutura. As solu\u00e7\u00f5es adesivas atuam no sentido de preencher a \u00e1rea danificada, em processos de prepara\u00e7\u00e3o de superf\u00edcies e reparo, que fazem o produto se integrar \u00e0s caracter\u00edsticas da superf\u00edcie, oferecendo maior seguran\u00e7a\u201d, comenta Diana Sabino.<\/p>\n

 <\/p>\n

A troca de para-choque \u00e9 aconselhada somente quando os danos s\u00e3o muito graves, n\u00e3o havendo possibilidade de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Pastilhas de Freio \u2013<\/strong> Quem j\u00e1 andou de bicicleta vai entender como funciona a pastilha de freio. Quando a alavanca do freio da bicicleta \u00e9 acionada, as sapatas de freio apertam a roda, cujo atrito faz reduzir a velocidade. No carro, o processo \u00e9 semelhante. Quando o pedal de freio \u00e9 acionado, as pastilhas s\u00e3o pressionadas contra o disco de freio, gerando a redu\u00e7\u00e3o da velocidade.<\/p>\n

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A pastilha de freio \u00e9 uma pe\u00e7a fundamental para a frenagem, mas sofre desgaste natural com o tempo. Por isso requer manuten\u00e7\u00f5es regulares. O grau de desgaste depende da sua utiliza\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e rodagem do carro.<\/p>\n

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Um dos sinais de desgaste s\u00e3o aqueles chiados agudos nas frenagens. Isso acontece porque a estrutura de metal da pastilha de freio j\u00e1 est\u00e1 em contato direto com o disco.<\/p>\n

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Outro indicativo de deteriora\u00e7\u00e3o ocorre quando o freio n\u00e3o responde com a mesma intensidade de antes. Excesso de poeira e res\u00edduos sobre as rodas tamb\u00e9m \u00e9 sinal de desgaste.<\/p>\n

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\u201cA manuten\u00e7\u00e3o eficiente verifica se o sistema de freios do carro est\u00e1 em dia. Uma etapa importante \u00e9 a lubrifica\u00e7\u00e3o. Os lubrificantes evitam o desgaste entre as partes met\u00e1licas da pastilha e disco, al\u00e9m de dar prote\u00e7\u00e3o para o carro contra ferrugens e intemp\u00e9ries\u201d, diz a profissional da Henkel.<\/p>\n

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Em muitos casos, os chiados ocorrem pela vibra\u00e7\u00e3o no momento da frenagem. Os revestimentos com silenciador de freio a disco podem ser utilizados para dar prote\u00e7\u00e3o e eliminar esse ru\u00eddo. (Blog do Ricardo Ribas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas   A frota de ve\u00edculos nunca esteve t\u00e3o velha no Brasil. A m\u00e9dia de idade dos carros que circulam no pa\u00eds \u00e9 de 10,3 anos, a maior dos \u00faltimos 25 anos, segundo dados do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as). 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