{"id":53245,"date":"2021-09-28T08:43:34","date_gmt":"2021-09-28T11:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53245"},"modified":"2021-09-28T08:43:34","modified_gmt":"2021-09-28T11:43:34","slug":"fila-de-espera-para-receber-carro-0-km-pode-demorar-ate-um-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/28\/fila-de-espera-para-receber-carro-0-km-pode-demorar-ate-um-ano\/","title":{"rendered":"Fila de espera para receber carro 0 km pode demorar at\u00e9 um ano"},"content":{"rendered":"

O Tempo\u00a0 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Quer comprar um carro zero? \u00c9 melhor n\u00e3o ter pressa. O tempo de espera para levar um 0 km para casa, em Minas Gerais, pode chegar a at\u00e9 um ano dependendo do modelo e da marca. De acordo com Sindicato dos Concession\u00e1rios de Ve\u00edculos do Estado, o tempo m\u00e9dio tem sido de 60 dias, mas para quem est\u00e1 na busca, como \u00e9 o caso do aposentado Jos\u00e9 Neiri de Resende, 74, a espera tem sido muito maior. \u201cNa Toyota, me pediram o prazo de um ano para entregar um carro. Desisti de comprar o zero-quil\u00f4metro e comprei um seminovo\u201d, afirma.<\/p>\n

 <\/p>\n

A hist\u00f3ria se repetiu com a professora F\u00e1tima C, 58. Depois de anunciar e vender seu carro em apenas um dia, ela se decepcionou ao tentar comprar um novo. \u201cTenho um carro praticamente 0 km, com dois anos de uso s\u00f3, e eu queria um outro. Quando decidi trocar, descobri que o meu tava 7% mais caro do que na \u00e9poca que eu comprei. A quest\u00e3o foi quando eu fui comprar um ve\u00edculo novo, eles pediram a partir de dois meses para a entrega, mas o vendedor foi muito honesto e disse que n\u00e3o tem ningu\u00e9m recebendo carro com 60 dias\u201d, conta ela, que chegou a procurar modelos de v\u00e1rias montadoras. \u201cCom isso, acabei desistindo, n\u00e3o posso ficar esse tempo todo sem carro\u201d, completa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Atualmente, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), h\u00e1 apenas 76,4 mil ve\u00edculos em estoque no Brasil. O n\u00famero \u00e9 suficiente para apenas 13 dias de vendas. A entidade diz que esse \u00e9 o pior n\u00edvel em duas d\u00e9cadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na Banzai Honda, j\u00e1 n\u00e3o tem estoque de ve\u00edculos novos. O tempo m\u00e9dio de espera \u00e9 de at\u00e9 dois meses. \u201cEstamos com um prazo um pouco dilatado por conta da falta de mat\u00e9ria-prima, que n\u00e3o \u00e9 um problema s\u00f3 nosso, \u00e9 um fen\u00f4meno mundial. Hoje, nosso estoque est\u00e1 praticamente zerado, s\u00f3 trabalhamos entregando os carros que venderam previamente\u201d, explica o diretor, Gabriel Lucian. Segundo ele, as vendas j\u00e1 est\u00e3o nos mesmos patamares da pr\u00e9-pandemia. A m\u00e9dia mensal tem sido de 150 ve\u00edculos por m\u00eas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cVaria de acordo com a disponibilidade que temos, mas o que temos visto \u00e9 que apesar da escassez, a procura continua alta. As atividades est\u00e3o sendo retomadas e as pessoas t\u00eam maior necessidade de locomo\u00e7\u00e3o\u201d, pontua.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seminovos tamb\u00e9m tem fila de espera<\/strong><\/p>\n

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Com o desabastecimento enfrentado pelas montadoras, at\u00e9 o mercado dos seminovos tem tido fila de espera. No caso de modelos mais disputados como a Fiat Strada e a Saveiro, da Volkswagen, a espera chega a quatro meses.<\/p>\n

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De acordo com a Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Associa\u00e7\u00f5es dos Revendedores de Ve\u00edculos Automotores (Fenauto), de janeiro a agosto, as vendas de seminovos e usados em Minas Gerais avan\u00e7aram 57,3% sobre 2020, com a comercializa\u00e7\u00e3o de 1,27 milh\u00e3o de unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA falta de ve\u00edculos novos para compra, as dificuldades de loca\u00e7\u00e3o e a piora dos servi\u00e7os de transporte por aplicativos t\u00eam estimulado a demanda pelos seminovos\u201d, explica o diretor da Associa\u00e7\u00e3o dos Revendedores de Ve\u00edculos no Estado de Minas Gerais (Assovemg) e s\u00f3cio-propriet\u00e1rio da AutoMaia Ve\u00edculos, Fl\u00e1vio, Maia.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEstamos trabalhando com 50% a menos do estoque. Temos carros que vendemos no mesmo dia. Nosso tempo m\u00e9dio de venda saiu de 27 dias e, agora, gira em torno de 14\u201d, pontua.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com a falta de semicondutores, s\u00f3 no \u00faltimo m\u00eas, 11 f\u00e1bricas automotivas tiveram paralisa\u00e7\u00f5es totais ou parciais, com isso, o setor produziu 21,9% menos na compara\u00e7\u00e3o com 2020, quando ainda n\u00e3o havia falta de insumos.<\/p>\n

 <\/p>\n

“O que est\u00e1 acontecendo \u00e9 que as montadoras n\u00e3o t\u00eam componentes el\u00e9tricos, chips e display multim\u00eddia. Tem uma demanda muito alta desses insumos para a ind\u00fastria eletr\u00f4nica por conta do home office, al\u00e9m disso, os maiores fabricantes desses semicondutores est\u00e3o com problemas. A Mal\u00e1sia est\u00e1 enfrentando fechamentos recentes por conta de surtos de Covid e no Jap\u00e3o, a maior f\u00e1brica pegou fogo”, explica o consultor associado da Bright Consulting, C\u00e1ssio Pagliarini, que prev\u00ea a melhora do cen\u00e1rio somente a partir de 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

“A pandemia fez com que todos os insumos subissem o pre\u00e7o. O a\u00e7o, o alum\u00ednio, a borracha, todos os derivados do petr\u00f3leo foram impactados. A quest\u00e3o \u00e9 que n\u00e3o foi as vendas que aumentaram, n\u00e3o tem \u00e9 carro no mercado. A tend\u00eancia \u00e9 que a situa\u00e7\u00e3o piore, com as atividades retornando, as pessoas v\u00e3o voltar a gastar com lazer e esse dinheiro que muitos est\u00e3o investindo em carro, vai sumir do mercado, as vendas v\u00e3o cair com os pre\u00e7os altos”, avalia Pagliarini.<\/p>\n

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Usados s\u00e3o vendidos com valores acima da tabela Fipe <\/strong><\/p>\n

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Com pre\u00e7os cada vez mais altos, fruto do combo formado por falta de pe\u00e7as e componentes, aliado ao aumento de custos, infla\u00e7\u00e3o e d\u00f3lar alto, os carros novos j\u00e1 subiram 14% no Brasil nos oito primeiros meses deste ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quando o assunto \u00e9 seminovo, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda pior. Segundo o IPC-Fipe, neste ano, os modelos usados j\u00e1 ficaram 20,8% mais caros, enquanto a infla\u00e7\u00e3o avan\u00e7ou 6,06% em 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cN\u00e3o existe mais o chamado carro popular. A procura por carro de R$ 40 mil \u00e9 at\u00e9 muito intensa, mas esse carro n\u00e3o existe mais no mercado\u201d, explica o propriet\u00e1rio da AG Autom\u00f3veis, Gleyson Winster, localizada no Portal Auto Shopping, no bairro Carlos Prates, em BH. Com 30 lojas especializadas em seminovos, atualmente, o ticket m\u00e9dio dos consumidores no local \u00e9 de R$ 54 mil. Em 2019, a compra por um usado custava, em m\u00e9dia, R$ 35 mil.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cO pre\u00e7o da Hilux, por exemplo, sobe R$ 10 mil de um m\u00eas para o outro. Em m\u00e9dia, o valor dos carros tem subido, por m\u00eas, R$ 1.800\u201d, afirma o empres\u00e1rio, que tem pagado acima da tabela Fipe. \u201cHoje \u00e9 normal pagar em um carro de baixa quilometragem at\u00e9 a tabela, muitas pessoas t\u00eam vendido o carro mais caro do que quando comprou. Isso virou uma pr\u00e1tica normal, uma vez que n\u00e3o tem carros dispon\u00edveis no mercado. N\u00e3o tem em locadora, nem em concession\u00e1ria\u201d, explica Winster.<\/p>\n

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O que dizem as montadoras<\/strong><\/p>\n

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Fiat: A montadora n\u00e3o informou o tempo de espera para a entrega dos novos ve\u00edculos, mas ressaltou que tem negociado com fornecedores para \u201csintonizar o ritmo de produ\u00e7\u00e3o com os fluxos de insumos e componentes\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

GM: Por meio de nota, a empresa afirmou que ir\u00e1 dobrar a produ\u00e7\u00e3o do Onix, Onix Plus e Tracker para agilizar a entrega dos modelos. A montadora ressaltou ainda que a oferta de ve\u00edculos da marca pode variar de regi\u00e3o para regi\u00e3o e de concession\u00e1rio para concession\u00e1rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sem resposta: A reportagem entrou em contato com as montadoras Hyundai, Toyota, Honda, Volkswagen, mas n\u00e3o obteve retorno at\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Ind\u00fastria automotiva em n\u00fameros<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Estoque<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Setembro 2021<\/strong><\/p>\n

– 76,4 mil \u00e9 o n\u00famero de carro em estoque em setembro no Brasil<\/p>\n

– O quantitativo equivale a 13 dias \u00fateis de vendas<\/p>\n

– Esse \u00e9 o menor n\u00famero desde 1999<\/p>\n

 <\/p>\n

Setembro 2020<\/strong><\/p>\n

–\u00a0 140,2 mil unidades dispon\u00edveis no pa\u00eds<\/p>\n

– O quantitativo equivale a 23 dias \u00fateis de vendas<\/p>\n

 <\/p>\n

Produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

– 11 f\u00e1bricas paralisaram suas atividades totalmente ou parcialmente no pa\u00eds no \u00faltimo m\u00eas<\/p>\n

– 164 mil ve\u00edculos foram produzidos em agosto<\/p>\n

– 21,9% foi a redu\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos comparado ao mesmo per\u00edodo de 2020<\/p>\n

– Foi o pior agosto da ind\u00fastria automotiva brasileira desde 2003<\/p>\n

 <\/p>\n

Vendas<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Novos<\/strong><\/p>\n

– 5,8% foi a queda das vendas no \u00faltimo m\u00eas<\/p>\n

 <\/p>\n

Seminovos<\/strong><\/p>\n

– 47,2% foi o aumento nas vendas no \u00faltimo m\u00eas<\/p>\n

 <\/p>\n

–\u00a0 6,463 milh\u00f5es de carros usados foram vendidos no primeiro semestre<\/p>\n

– 1,047 milh\u00e3o de carros novos vendidos de janeiro a agosto<\/p>\n

– S\u00e3o 6,1 ve\u00edculos usados para cada emplacamento, a maior propor\u00e7\u00e3o desde 2004<\/p>\n

 <\/p>\n

Seminovos Minas Gerais<\/strong><\/p>\n

– 57,3% foi o aumento dos seminovos em Minas Gerais nos \u00faltimos 12 meses<\/p>\n

– 8.271 unidades vendidas em agosto<\/p>\n

– 32,9% \u00e9 a alta na venda nos \u00faltimos meses<\/p>\n

– 8% s\u00e3o alta na compara\u00e7\u00e3o com agosto de 2020<\/p>\n

 <\/p>\n

Reajuste<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Novos<\/strong><\/p>\n

– 14% foi a alta entre janeiro a agosto de 2021<\/p>\n

– 8,3% \u00e9 o aumento nos \u00faltimos 12 meses<\/p>\n

Seminovos<\/p>\n

– 20,8% mais caros em 2021<\/p>\n

– 17,4% nos \u00faltimos 12 meses<\/p>\n

 <\/p>\n

Infla\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

– 6,06% \u00e9 a infla\u00e7\u00e3o em 2021<\/p>\n

– 5,62% foi a infla\u00e7\u00e3o em 2020<\/p>\n

 <\/p>\n

Fila de espera<\/strong><\/p>\n

–\u00a0 60 a 180 dias para os ve\u00edculos novos<\/p>\n

(O Tempo\/Let\u00edcia Fontes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Tempo\u00a0   Quer comprar um carro zero? \u00c9 melhor n\u00e3o ter pressa. O tempo de espera para levar um 0 km para casa, em Minas Gerais, pode chegar a at\u00e9 um ano dependendo do modelo e da marca. 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