{"id":53099,"date":"2021-09-22T09:12:32","date_gmt":"2021-09-22T12:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53099"},"modified":"2021-09-22T09:12:32","modified_gmt":"2021-09-22T12:12:32","slug":"byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/","title":{"rendered":"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora chinesa Buildyourdreams (BYD) tem chamado a aten\u00e7\u00e3o do setor automotivo com a venda de seus carros el\u00e9tricos. No primeiro semestre deste ano, a montadora vendeu quase 155 mil ve\u00edculos em todo o mundo, um aumento de 154% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020. O valor de mercado da companhia j\u00e1 ultrapassa os US$ 100 bilh\u00f5es, acima de montadoras consagradas como a General Motors.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por aqui, a empresa est\u00e1 de olho em aumentar a sua frota de \u00f4nibus el\u00e9tricos como primeira parte do plano de expans\u00e3o, que tamb\u00e9m contempla caminh\u00f5es e carros de passeio.<\/p>\n

 <\/p>\n

A empresa est\u00e1 desde 2013 no Pa\u00eds, onde j\u00e1 investiu US$ 150 milh\u00f5es. A maior parte do dinheiro foi para a sua planta de Campinas (SP), com capacidade para produzir 2 mil chassis de \u00f4nibus por ano. A entrega mais recente da companhia chinesa foi de 12 \u00f4nibus articulados para S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP), cidade para a qual o grupo tamb\u00e9m j\u00e1 havia fornecido toda a frota de carros da Guarda Civil Municipal.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA entrega desses \u00f4nibus \u00e9 um marco por ser um ve\u00edculo 100% produzido no Brasil\u201d, afirma Marcello Von Schneider, diretor institucional e respons\u00e1vel pela unidade de \u00f4nibus da BYD Brasil. \u201cVemos o mercado de \u00f4nibus no Brasil com potencial de ser o maior do mundo fora da China.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

No total, a BYD forneceu 60 \u00f4nibus el\u00e9tricos para governos e prefeituras em todo o Pa\u00eds. Parece pouco, mas o Brasil s\u00f3 tem 350 \u00f4nibus movidos a eletricidade, sendo a maioria deles tr\u00f3lebus \u2013 que s\u00e3o alimentados por meio de uma rede de fios instalada no trajeto percorrido pelo ve\u00edculo. No caso do \u00f4nibus el\u00e9trico da BYD, o \u201cabastecimento\u201d \u00e9 feito diretamente em postos de recarga. Segundo o executivo, os ve\u00edculos possuem autonomia de 250 quil\u00f4metros e s\u00e3o carregados completamente de 3 a 4 horas. \u201cIsso atende a 90% das frotas urbanas das cidades brasileiras\u201d, diz ele.<\/p>\n

 <\/p>\n

A BYD enxerga potencial para o Pa\u00eds ter at\u00e9 10 mil \u00f4nibus el\u00e9tricos nos pr\u00f3ximos anos. Como a ideia \u00e9 tamb\u00e9m utilizar a f\u00e1brica do Brasil para exportar para pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, uma expans\u00e3o da planta est\u00e1 nos planos. \u201cTemos bastante apetite para investimentos. A tomada de decis\u00e3o dos chineses costuma ser muito r\u00e1pida\u201d, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Von Schneider se apoia na acelera\u00e7\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de combust\u00e3o para os el\u00e9tricos e no fato de que o poder p\u00fablico vai ser o primeiro protagonista dessas mudan\u00e7as \u2013 e que tamb\u00e9m ter\u00e3o os maiores cheques.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outras empresas tamb\u00e9m est\u00e3o entrando na briga. No fim de agosto, por exemplo, a Mercedes-Benz anunciou o desenvolvimento e a produ\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds do seu primeiro chassi de \u00f4nibus el\u00e9trico. Hoje, a l\u00edder do setor \u00e9 a brasileira Eletra, que possui quase 300 \u00f4nibus el\u00e9tricos circulando no Brasil, segundo a consultoria E-bus Radar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m do \u00f4nibus<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Apesar de estar de olho nos \u00f4nibus, a BYD come\u00e7ar\u00e1 a importar mais ve\u00edculos de passeio. Em 2022, a empresa vender\u00e1 de maneira direta (sem concession\u00e1rias) dois ve\u00edculos: o SUV Tang e o sed\u00e3 Han. Recentemente, a empresa tamb\u00e9m fechou um acordo com o governo de S\u00e3o Paulo para fabricar 14 trens que ser\u00e3o utilizados na futura linha 17 do monotrilho.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para dar conta da demanda, a companhia vem investindo desde 2019 em uma f\u00e1brica de baterias e de pain\u00e9is solares em Manaus, de olho no aumento da demanda por energia solar em resid\u00eancias e estabelecimentos comerciais. \u201cVamos fabricar o painel mais tecnol\u00f3gico do mundo, que produz 650 megawatts de energia no pico, enquanto a m\u00e9dia hoje \u00e9 de 400\u201d, afirma.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para o consultor da ADK Automotive, Paulo Garbossa, o movimento da BYD vai continuar sendo visto em montadoras de todo o mundo. Mas a atual crise h\u00eddrica pode representar uma grande barreira para essas empresas. \u201cTrata-se de um movimento sem volta, mas fica a d\u00favida se teremos uma base energ\u00e9tica para dar conta de tudo\u201d, afirma Garbossa. (O Estado de S. Paulo\/Andr\u00e9 Jankavski)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   A montadora chinesa Buildyourdreams (BYD) tem chamado a aten\u00e7\u00e3o do setor automotivo com a venda de seus carros el\u00e9tricos. No primeiro semestre deste ano, a montadora vendeu quase 155 mil ve\u00edculos em todo o mundo, um aumento de 154% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020. O valor de\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-53099","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nBYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. Paulo   A montadora chinesa Buildyourdreams (BYD) tem chamado a aten\u00e7\u00e3o do setor automotivo com a venda de seus carros el\u00e9tricos. No primeiro semestre deste ano, a montadora vendeu quase 155 mil ve\u00edculos em todo o mundo, um aumento de 154% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020. O valor de\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-09-22T12:12:32+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/09\\\/22\\\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/09\\\/22\\\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China\",\"datePublished\":\"2021-09-22T12:12:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/09\\\/22\\\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\\\/\"},\"wordCount\":718,\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/09\\\/22\\\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/09\\\/22\\\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\\\/\",\"name\":\"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-09-22T12:12:32+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/09\\\/22\\\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/09\\\/22\\\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2021\\\/09\\\/22\\\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercado\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/mercado\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China - Canal Dana","og_description":"O Estado de S. Paulo   A montadora chinesa Buildyourdreams (BYD) tem chamado a aten\u00e7\u00e3o do setor automotivo com a venda de seus carros el\u00e9tricos. No primeiro semestre deste ano, a montadora vendeu quase 155 mil ve\u00edculos em todo o mundo, um aumento de 154% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020. O valor de\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2021-09-22T12:12:32+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China","datePublished":"2021-09-22T12:12:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/"},"wordCount":718,"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/","name":"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2021-09-22T12:12:32+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/22\/byd-ve-brasil-como-principal-mercado-para-os-onibus-eletricos-fora-da-china\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercado","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/mercado\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"BYD v\u00ea Brasil como principal mercado para os \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53099\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}