{"id":53055,"date":"2021-09-21T08:22:41","date_gmt":"2021-09-21T11:22:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=53055"},"modified":"2021-09-21T08:22:41","modified_gmt":"2021-09-21T11:22:41","slug":"mercedes-benz-e-bosch-iniciam-obras-em-iracemapolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/21\/mercedes-benz-e-bosch-iniciam-obras-em-iracemapolis\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz e Bosch iniciam obras em Iracem\u00e1polis"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz e a Bosch iniciaram neste semestre as obras de amplia\u00e7\u00e3o do Centro de Testes Veiculares de Iracem\u00e1polis (CTVI), no interior paulista, que passar\u00e1 a atender clientes de ve\u00edculos leves e de m\u00e1quinas agr\u00edcolas, al\u00e9m de pesados, para avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, efici\u00eancia energ\u00e9tica e novas tecnologias de assist\u00eancia ao condutor. O n\u00famero de pistas passar\u00e1 de 17 para 22.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cerca de 150 trabalhadores de grandes empresas do setor de infraestrutura participam do empreendimento, fruto da parceria entre a fabricante de caminh\u00f5es e \u00f4nibus com um dos maiores sistemistas do Pa\u00eds, envolvendo investimento total de R$ 94 milh\u00f5es. Por causa dos desafios imprevistos trazidos pela pandemia da Covid-19, o novo centro s\u00f3 dever\u00e1 entrar em opera\u00e7\u00e3o no primeiro semestre do ano que vem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAo oferecer essa nova estrutura para outras empresas do setor automotivo, contribu\u00edmos para o desenvolvimento da ind\u00fastria automotiva brasileira, comenta Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO Am\u00e9rica Latina. \u201cCom o importante diferencial de que toda a estrutura estar\u00e1 concentrada em um \u00fanico local, otimizando processos e assegurando ganhos de efici\u00eancia, agilidade e produtividade, com seguran\u00e7a e confiabilidade\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o executivo, haver\u00e1 boxes de oficina de prot\u00f3tipos e escrit\u00f3rios individuais, a fim de assegurar privacidade e confidencialidade para todos os usu\u00e1rios e projetos, com estrutura similar \u00e0s existentes em pa\u00edses como Alemanha, Estados Unidos, China e Jap\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre os testes, ser\u00e3o oferecidos ensaios para desenvolvimento de sistemas de seguran\u00e7a veicular e controle de chassi, como Programa Eletr\u00f4nico de Estabilidade (ESP\u00ae), Frenagem Autom\u00e1tica de Emerg\u00eancia, prote\u00e7\u00e3o de pedestres e ciclistas (AEB) e Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Condutor (ADAS), al\u00e9m de efici\u00eancia energ\u00e9tica e de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma e semiaut\u00f4noma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente em um terreno de 1,3 milh\u00e3o de metros quadrados, o Campo de Provas da Mercedes-Benz, inaugurado em 2018, disp\u00f5e de 17 pistas, numa extens\u00e3o total de 12 quil\u00f4metros. No CTVI ser\u00e3o agregados mais cinco complexos, ocupando 400 mil m\u00b2, incluindo um circuito oval com 2,6 km, tr\u00eas faixas de rolagem, uma faixa de acostamento e curvas compensadas para altas velocidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo centro tamb\u00e9m ter\u00e1 um VDA (Vehicle Dynamic Area) com di\u00e2metro de 220 m para avalia\u00e7\u00e3o din\u00e2mica, pistas de baixo e m\u00e9dio atrito, circuito de Handling com 1,6 km e n\u00edveis de eleva\u00e7\u00e3o variados para ensaios de dirigibilidade e sete pistas de conforto com diferentes perfis de eventos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO CTVI nasce com um forte prop\u00f3sito de oferecer sua moderna e completa infraestrutura a todas as empresas do setor automotivo. A busca pelo centro de testes tem se intensificado e j\u00e1 mantemos conversas com diversos interessados\u201d, informa Andreas Hueller, gestor da constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do novo centro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Besaliel Botelho, presidente da Robert Bosch Am\u00e9rica Latina, comenta, por sua vez, que h\u00e1 muito tempo a empresa vinha sentindo a necessidade de investir em uma \u00e1rea onde fosse poss\u00edvel testar e validar sistemas de seguran\u00e7a, assist\u00eancia ao condutor e efici\u00eancia energ\u00e9tica que j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis no mercado nacional, bem como aqueles que vir\u00e3o por conta do Rota 2030 ou que ser\u00e3o demandados pelas legisla\u00e7\u00f5es futuras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDepois de estudar diferentes possibilidades, encontramos na Mercedes-Benz a parceira ideal para esse projeto e juntos construiremos um Centro de Testes Veiculares que beneficiar\u00e1 toda a cadeia automotiva na Am\u00e9rica Latina\u201d, conclui o executivo. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Mercedes-Benz e a Bosch iniciaram neste semestre as obras de amplia\u00e7\u00e3o do Centro de Testes Veiculares de Iracem\u00e1polis (CTVI), no interior paulista, que passar\u00e1 a atender clientes de ve\u00edculos leves e de m\u00e1quinas agr\u00edcolas, al\u00e9m de pesados, para avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, efici\u00eancia energ\u00e9tica e novas tecnologias de assist\u00eancia ao condutor. 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