{"id":52986,"date":"2021-09-17T08:41:49","date_gmt":"2021-09-17T11:41:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52986"},"modified":"2021-09-17T08:41:49","modified_gmt":"2021-09-17T11:41:49","slug":"outra-vez-pressao-para-tabelar-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/17\/outra-vez-pressao-para-tabelar-gasolina\/","title":{"rendered":"Outra vez press\u00e3o para tabelar gasolina"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Desta vez, n\u00e3o foi Bolsonaro que pretendeu intervir na Petrobras. Primeiro, foi o presidente do BC. Depois, o da C\u00e2mara.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dentro do governo Jair Bolsonaro, a pol\u00edtica de pre\u00e7os dos derivados de petr\u00f3leo \u00e9 quest\u00e3o n\u00e3o resolvida; volta sempre, como azia mal curada.<\/p>\n

 <\/p>\n

Diferentemente do que aconteceu outras vezes, nesta semana n\u00e3o foi o presidente Bolsonaro que pretendeu intervir nos pre\u00e7os da Petrobras. Primeiro, foi o presidente do Banco Central que, em conversa ligeira e provavelmente pouco pensada, cobrou da Petrobras mais espa\u00e7amento entre os reajustes dos seus combust\u00edveis. \u00c9 uma proposta que, se colocada em pr\u00e1tica, n\u00e3o resolveria nada. Em temporada de alta internacional de pre\u00e7os, como agora, um prazo maior entre um reajuste e outro exigiria uma sucess\u00e3o de pancadas, embora mais espa\u00e7adas entre uma e outra. E numa \u00e9poca de queda de pre\u00e7os, como j\u00e1 aconteceu, demoraria demais para o barateamento ser repassado para o consumidor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Depois, foi o presidente da C\u00e2mara dos Deputados, Arthur Lira. Para ele, a Petrobras deveria abrir m\u00e3o de parte dos seus lucros para subsidiar o consumo de derivados, sob o argumento de que o principal acionista da empresa a ser beneficiado por pre\u00e7os mais baixos \u00e9 o cidad\u00e3o brasileiro. E defendeu \u201cuma pol\u00edtica de pre\u00e7os justa\u201d, seja l\u00e1 o que isso signifique.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 um argumento que, no fundo, se baseia na necessidade de fixar pre\u00e7os com base nos custos, o que em economia \u00e9 quase sempre uma aberra\u00e7\u00e3o. Custo qualquer um p\u00f5e onde quer. Bastaria uma administra\u00e7\u00e3o mais incompetente ou bastaria contratar mais funcion\u00e1rios para que o custo subisse e a partir da\u00ed fosse descarregado sobre o consumidor. E, se \u00e9 preciso vender refinarias ou construir novas, n\u00e3o se pode decretar tabelamentos, sob pena de n\u00e3o encontrar comprador ou de n\u00e3o conseguir novos s\u00f3cios para elas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 preciso reconhecer que a disparada dos pre\u00e7os dos derivados est\u00e1 a corroer o poder aquisitivo do consumidor. Apenas em 2021, os da gasolina subiram 31,1%; os do \u00f3leo diesel, 28,0%; e os do g\u00e1s de cozinha, 23,8%. Essas estocadas s\u00e3o explicadas pela evolu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os internacionais do barril (159 litros) de petr\u00f3leo (veja o gr\u00e1fico), compostas com a alta do d\u00f3lar no c\u00e2mbio interno. Num pa\u00eds altamente dependente dos transportes rodovi\u00e1rios, a alta do \u00f3leo diesel se espraia para o resto da economia.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Petrobras, Joaquim Silva e Luna, que foi guindado ao cargo em abril pelo presidente Bolsonaro para que definisse crit\u00e9rios melhores para os pre\u00e7os dos derivados, vem afirmando, em in\u00fameros depoimentos, que a R$ 6 por litro, s\u00f3 R$ 2 dos pre\u00e7os da gasolina v\u00e3o para a Petrobras. Os outros R$ 4 correspondem a impostos e a margens das distribuidoras e dos postos de combust\u00edveis. Ou seja, de pouco adiantaria comprimir a fatia de pouco mais de 30% desse pre\u00e7o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nessas horas aparecem sempre aqueles que argumentam que os pre\u00e7os dos derivados deveriam ser modulados por um fundo regulador, como o existente em outros pa\u00edses. Quando os pre\u00e7os disparassem, o fundo seria usado para bancar parte da alta; quando encolhessem, o fundo seria realimentado com parte dos pre\u00e7os. O problema a\u00ed \u00e9 que ningu\u00e9m at\u00e9 agora apontou a fonte dos recursos que constituiriam esse fundo. Se fossem retirados dos impostos e dos royalties, ficariam faltando no caixa dos Tesouros P\u00fablicos, que hoje e quase sempre est\u00e3o em situa\u00e7\u00e3o desesperadora…<\/p>\n

 <\/p>\n

A principal quest\u00e3o \u00e9 a de que n\u00e3o h\u00e1 solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para um problema que \u00e9 pol\u00edtico. Bolsonaro quer derrubar os pre\u00e7os porque pretende se reeleger e gasolina a mais de R$ 6 por litro e g\u00e1s de cozinha a mais de R$ 100 por botij\u00e3o, em vez de comover, armam o eleitor contra o governo. Os governadores, que t\u00eam nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis o fato gerador de importante fonte de receitas, tamb\u00e9m n\u00e3o querem abrir m\u00e3o de seu quinh\u00e3o. E uma eventual solu\u00e7\u00e3o pol\u00edtica acabaria por atropelar as quest\u00f5es t\u00e9cnicas. (O Estado de S. Paulo\/Celso Ming)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Desta vez, n\u00e3o foi Bolsonaro que pretendeu intervir na Petrobras. Primeiro, foi o presidente do BC. 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