{"id":52946,"date":"2021-09-15T08:56:15","date_gmt":"2021-09-15T11:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52946"},"modified":"2021-09-15T08:56:15","modified_gmt":"2021-09-15T11:56:15","slug":"randon-tera-linha-ferrea-propria-no-interior-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/15\/randon-tera-linha-ferrea-propria-no-interior-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Randon ter\u00e1 linha f\u00e9rrea pr\u00f3pria no interior de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s adquirir sete empresas em dois anos e finalizar um processo de amplia\u00e7\u00e3o de capacidade produtiva de v\u00e1rias de suas unidades, o grupo Randon lan\u00e7a amanh\u00e3, em sua divis\u00e3o de implementos, a pedra fundamental da constru\u00e7\u00e3o de uma malha ferrovi\u00e1ria na unidade de Araraquara (SP). A filial tamb\u00e9m inaugura novas instala\u00e7\u00f5es ap\u00f3s obras que come\u00e7aram em 2019, um ano ap\u00f3s o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da unidade sob o comando do grupo familiar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A linha f\u00e9rrea partir\u00e1 de dentro da f\u00e1brica e percorrer\u00e1 1,5 km transportando vag\u00f5es, reboques e semirreboques a um ramal principal na mesma cidade, de onde ser\u00e3o enviados para clientes da empresa em todo o Pa\u00eds por ferrovias. A obra ficar\u00e1 pronta em 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da empresa, Daniel Randon, diz que o transporte hoje \u00e9 feito por rodovia, o que exige complexa log\u00edstica. Os implementos precisam ser levados at\u00e9 a cidade de Sumar\u00e9, onde s\u00e3o montados em um galp\u00e3o, num percurso total de 150 km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCom a linha, eles v\u00e3o sair de dentro da f\u00e1brica montados at\u00e9 o ramal, onde teremos \u00e1rea de armazenamento para 40 a 50 vag\u00f5es\u201d, afirma Randon. \u201cVamos diminuir o tempo de entrega no m\u00ednimo em cinco dias, al\u00e9m de reduzir custo log\u00edstico e melhorar a qualidade da opera\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O projeto est\u00e1 contemplado no investimento de R$ 40 milh\u00f5es que o grupo fez na amplia\u00e7\u00e3o da capacidade produtiva da f\u00e1brica, que passa de 25 para 45 reboques ao dia e de 8 para 16 vag\u00f5es. Como \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o conectada a outras do grupo, a capacidade total di\u00e1ria atingir\u00e1 150 reboques, ante 130 hoje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Novas vagas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A amplia\u00e7\u00e3o j\u00e1 gerou 170 novos postos de trabalho e mais 90 ser\u00e3o abertos nos pr\u00f3ximos meses. A unidade de Araraquara emprega atualmente 500 funcion\u00e1rios. O grupo todo tem 14 mil funcion\u00e1rios, dos quais mil no exterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o diretor-geral da Randon Implementos, Sandro Trentin, h\u00e1 grande demanda por semirreboques e vag\u00f5es ferrovi\u00e1rios principalmente por parte dos setores de agroneg\u00f3cio e minera\u00e7\u00e3o, assim como de transporte de produtos em geral por causa do aumento de vendas pelo e-commerce.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa opera com capacidade plena, e alguns produtos precisam de tr\u00eas a quatro meses para serem entregues. \u201cCom a amplia\u00e7\u00e3o vamos poder operar com prazos m\u00e9dios de mercado, que \u00e9 de 45 a 60 dias\u201d, afirma Trentin. Com as reformas, o grupo tamb\u00e9m quer estar preparado para atender a demandas que devem surgir com os novos programas de concess\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O grupo tamb\u00e9m atua, entre outros, nos ramos de autope\u00e7as para caminh\u00f5es, \u00f4nibus, reboques e m\u00e1quinas agr\u00edcolas, usinagem, seguro, banco e cons\u00f3rcio, al\u00e9m de tecnologia por meio da Randon Tech Solution, unidade de acelera\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de automa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A divis\u00e3o adquiriu em fevereiro, a Auttom, de Caxias do Sul (RS), que atua com solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas em automa\u00e7\u00e3o e rob\u00f3tica industrial. Essa empresa foi respons\u00e1vel pela compra, em leil\u00e3o, de 250 rob\u00f4s da Ford que operavam na f\u00e1brica de caminh\u00f5es no ABC paulista, fechada em 2019. Eles ser\u00e3o instalados na filial de Araraquara e nas demais unidades grupo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As outras empresas adquiridas em 2020 e 2021 foram Nakata, Fundituba, CNCS, Menfund, Ferrari Metal\u00fargica e uma corretora de seguros. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Ap\u00f3s adquirir sete empresas em dois anos e finalizar um processo de amplia\u00e7\u00e3o de capacidade produtiva de v\u00e1rias de suas unidades, o grupo Randon lan\u00e7a amanh\u00e3, em sua divis\u00e3o de implementos, a pedra fundamental da constru\u00e7\u00e3o de uma malha ferrovi\u00e1ria na unidade de Araraquara (SP). 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