{"id":52944,"date":"2021-09-15T08:55:41","date_gmt":"2021-09-15T11:55:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52944"},"modified":"2021-09-15T08:55:41","modified_gmt":"2021-09-15T11:55:41","slug":"servico-de-carro-por-assinatura-envolve-11-marcas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/15\/servico-de-carro-por-assinatura-envolve-11-marcas\/","title":{"rendered":"Servi\u00e7o de carro por assinatura envolve 11 marcas"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\u00a0 <\/em><\/p>\n

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Pelo menos 11 fabricantes de ve\u00edculos j\u00e1 aderiram \u00e0 modalidade de carro por assinatura no Brasil, e o n\u00famero deve continuar a crescer nos pr\u00f3ximos meses. O movimento \u00e9 recente, mas, do ano passado at\u00e9 agora, a ades\u00e3o tem sido intensa. Nesse tipo de servi\u00e7o, o cliente paga uma quantia fixa para ter \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o um autom\u00f3vel 0-km sem ter de arcar com os custos de propriedade de um ve\u00edculo pr\u00f3prio, caso de seguro, manuten\u00e7\u00e3o, IPVA e licenciamento. Ou seja, troca a propriedade do carro pela sua posse.<\/p>\n

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Para a fabricante, a vantagem \u00e9 que ela passa a oferecer seu produto diretamente ao cliente final. De acordo com o consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, \u201ca montadora fazia o carro e entregava-o \u00e0 locadora, com grande desconto, que o alugava. Agora, a pr\u00f3pria montadora decidiu fazer a loca\u00e7\u00e3o\u201d, diz.<\/p>\n

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Marcas como Audi, CAOA Chery, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Volkswagen, Renault, Jeep, Ford e Fiat j\u00e1 est\u00e3o em campo para esse jogo. Elas se juntam a locadoras como Movida, Localiza e Unidas, que, al\u00e9m do aluguel tradicional, tamb\u00e9m est\u00e3o no jogo, com servi\u00e7o de assinatura.<\/p>\n

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A Toyota foi uma das primeiras a embarcar na tend\u00eancia. Mesmo sendo a maior fabricante de autom\u00f3veis do mundo, a gigante japonesa, atualmente, se define como \u201cempresa de mobilidade\u201d, e n\u00e3o apenas como montadora de autom\u00f3veis. Na vis\u00e3o da marca, isso \u00e9 resultado de profundas mudan\u00e7as no setor automotivo mundial, um movimento que, de acordo com a Toyota, ocorre apenas a cada 100 anos.<\/p>\n

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Desde julho do ano passado, a Toyota oferece o programa Kinto, uma plataforma digital que faz loca\u00e7\u00f5es de curto prazo dos carros da marca e de sua divis\u00e3o de luxo, Lexus. O nome \u00e9 uma refer\u00eancia \u00e0 palavra japonesa kinto-un, que significa \u201cnuvem voadora\u201d. De acordo com a empresa, o objetivo \u00e9 transmitir a ideia \u201cde algo que aparece rapidamente e te leva aonde voc\u00ea quiser, n\u00e3o importa onde voc\u00ea esteja\u201d.<\/p>\n

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O servi\u00e7o oferece loca\u00e7\u00f5es que variam de uma hora a um m\u00eas, na modalidade Kinto Share. O sistema pode suprir a necessidade de quem precisa de uma picape para transportar algum objeto volumoso ou de quem procura um carro luxuoso para uma viagem especial, por exemplo. A op\u00e7\u00e3o mais barata \u00e9 o Etios hatch (que vai de R$ 22 a hora at\u00e9 R$ 2.905,50 o m\u00eas). Um importado de luxo como o sed\u00e3 Camry parte de R$ 69 a hora e chega a R$ 9.009 o m\u00eas.<\/p>\n

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Novas experi\u00eancias\u00a0 <\/strong><\/p>\n

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Como nessa modalidade a loca\u00e7\u00e3o mais longa tende a ficar muito cara, a empresa ir\u00e1 lan\u00e7ar, ainda neste m\u00eas, a op\u00e7\u00e3o de assinatura com prazo mais estendido, por 12 ou 24 meses. Com o contrato ampliado, os pre\u00e7os tendem a cair, embora Roger Armellini, diretor de mobilidade da Toyota, n\u00e3o tenha dado mais pistas.<\/p>\n

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O executivo informa que muitos clientes que fizeram a loca\u00e7\u00e3o de curto prazo, posteriormente, acabaram comprando um ve\u00edculo da marca. De acordo com ele, a modalidade serviu para que as pessoas conhecessem, na pr\u00e1tica, os modelos h\u00edbridos, caso do Corolla e do novo Corolla Cross. Segundo o executivo, a busca por transporte individual e tamb\u00e9m por viagens nacionais (em substitui\u00e7\u00e3o aos destinos internacionais, por causa da pandemia) foi um fator que fez a procura aumentar. \u201cEm dezembro, 83% da frota estava em uso\u201d, garante. Desde o in\u00edcio do servi\u00e7o, Armellini afirma que a plataforma registra 12 mil di\u00e1rias de loca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Op\u00e7\u00f5es at\u00e9 de blindados\u00a0 <\/strong><\/p>\n

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Em maio, a Mitsubishi lan\u00e7ou o Mit Assinatura, que tamb\u00e9m oferece toda a gama da marca em planos de 12 a 36 meses. Os pre\u00e7os partem de R$ 3.455 mensais para o contrato de 24 meses do Eclipse Cross GLS. De acordo com a empresa, uma exclusividade da marca \u00e9 a oferta da linha Pajero Sport blindada, dispon\u00edvel para contrato de 36 meses. Nesse caso, a mensalidade \u00e9 de R$ 9.800.<\/p>\n

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A Mitsubishi garante que foi a primeira a oferecer carro por assinatura no Pa\u00eds. A empresa informa que colocou o programa em pr\u00e1tica em 2016, mas o servi\u00e7o s\u00f3 era oferecido a algumas localidades, e n\u00e3o com abrang\u00eancia nacional, como agora. De acordo com a marca, nestes cinco anos, foram feitas cerca de 7.500 loca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Em janeiro, Fiat e Jeep lan\u00e7aram o Flua! O servi\u00e7o, que come\u00e7ou como um projeto piloto em 32 unidades em S\u00e3o Paulo e no Paran\u00e1, foi para 112 pontos em 16 Estados. As mensalidades partem de R$ 1.249, para o Mobi Trekking 1.0, no plano de 24 meses. J\u00e1 o Jeep Renegade 1.8 flex custa a partir de R$ 2.349 mensais, tamb\u00e9m por dois anos de contrato e franquia de 500 quil\u00f4metros.<\/p>\n

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No come\u00e7o do ano passado, a CAOA entrou no ramo com a CAOA Locadora, com foco em loca\u00e7\u00e3o para empresas (terceiriza\u00e7\u00e3o de frota). Na sequ\u00eancia, o grupo passou a oferecer, tamb\u00e9m, planos destinados a aluguel a clientes da marca (enquanto o ve\u00edculo permanece em manuten\u00e7\u00e3o) e o servi\u00e7o de assinatura CAOA Sempre, voltado a clientes em geral.<\/p>\n

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Nessa modalidade, a empresa disp\u00f5e de tr\u00eas modelos da fam\u00edlia Tiggo (os SUVS 5X, 7 e 8), al\u00e9m do sed\u00e3 de luxo Azera. No caso do Tiggo 5X, a mensalidade pelo prazo de 24 meses sai por R$ 2.161,41. De acordo com a empresa, a modalidade est\u00e1 dispon\u00edvel, inicialmente, em S\u00e3o Paulo, mas dever\u00e1 se expandir para outros Estados brasileiros.<\/p>\n

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Assinatura de luxo\u00a0 <\/strong><\/p>\n

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Entre as marcas de luxo alem\u00e3s, a Audi largou na frente da concorr\u00eancia. A marca oferece o programa Luxury Signature, composto por alguns dos modelos mais requintados e tecnol\u00f3gicos da empresa. \u00c9 o caso, por exemplo, do el\u00e9trico e-tron Sportback, que custa a partir de R$ 11.900. E nem se trata da op\u00e7\u00e3o mais cara. O SUV Q8 sai por R$ 13.890 mensais, na op\u00e7\u00e3o Performance. O modelo mais acess\u00edvel da linha \u00e9 o sed\u00e3 A6, que parte de R$ 9.690. Todos os contratos s\u00e3o pelo prazo de 24 meses. O programa come\u00e7ou, em setembro do ano passado, com um projeto piloto, e se expandiu, em mar\u00e7o deste ano, com o aumento na oferta de carros.<\/p>\n

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Apesar de n\u00e3o ter de arcar com as despesas de quem possui autom\u00f3vel, a contrapartida \u00e9 que, ao final do contrato, o cliente permanece sem ve\u00edculo. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio estar atento \u00e0 franquia de quilometragem mensal. Normalmente, as empresas cobram, dependendo de quanto se roda por m\u00eas. (O Estado de S. Paulo\/Hairton Ponciano Voz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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