{"id":52827,"date":"2021-09-09T08:58:46","date_gmt":"2021-09-09T11:58:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52827"},"modified":"2021-09-09T08:58:46","modified_gmt":"2021-09-09T11:58:46","slug":"producao-de-carros-e-a-menor-para-agosto-em-18-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/09\/producao-de-carros-e-a-menor-para-agosto-em-18-anos\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de carros \u00e9 a menor para agosto em 18 anos"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A ind\u00fastria automobil\u00edstica registrou queda de 21,9% na produ\u00e7\u00e3o em agosto, se comparada ao mesmo m\u00eas de 2020, que j\u00e1 foi fraco em raz\u00e3o da pandemia. Foram produzidos 164 mil ve\u00edculos, o pior resultado para meses de agosto em 18 anos. No m\u00eas passado, 11 das 21 f\u00e1bricas de autom\u00f3veis e comerciais leves pararam a produ\u00e7\u00e3o total ou parcialmente. Hoje, h\u00e1 quatro plantas nessas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

No ano, a produ\u00e7\u00e3o supera em 33% o volume de 2020, com 1,47 milh\u00e3o de unidades, mas a compara\u00e7\u00e3o \u00e9 com uma base muito fraca, diz o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os estoques de carros nas revendas e nas f\u00e1bricas s\u00e3o suficientes para 13 dias de vendas, o menor da hist\u00f3ria do setor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em novas proje\u00e7\u00f5es, a Anfavea calcula que deixar\u00e1 de produzir este ano entre 240 mil e 280 mil ve\u00edculos por causa da falta de semicondutores, problema que s\u00f3 deve diminuir a partir do segundo semestre de 2022. No mundo todo, a previs\u00e3o \u00e9 de perda de produ\u00e7\u00e3o de 7 milh\u00f5es a 9 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Crise pol\u00edtica<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Para Moraes, o cen\u00e1rio pol\u00edtico atual prejudica ainda mais a agenda de retomada econ\u00f4mica. As manifesta\u00e7\u00f5es ocorridas na ter\u00e7a-feira, Dia da Independ\u00eancia, deixam o quadro ainda mais preocupante para o setor.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA quest\u00e3o pol\u00edtica cria ainda mais instabilidade no mercado e preocupa nossas matrizes\u201d, diz. O dirigente da Anfavea ressalta ainda que o setor j\u00e1 enfrenta problemas com o desabastecimento de pe\u00e7as, aumento de pre\u00e7os de mat\u00e9rias-primas e da energia, infla\u00e7\u00e3o, juros e c\u00e2mbio em alta, desemprego e a quest\u00e3o da pandemia ainda n\u00e3o resolvida. \u201cParte desses problemas \u00e9 decorrente da instabilidade do Pa\u00eds\u201d, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cNossa posi\u00e7\u00e3o \u00e9 de que o Supremo Tribunal Federal (STF) defina o que \u00e9 correto, e que o Congresso encontre a melhor sa\u00edda\u201d, afirma Moraes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Empregos<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O \u00fanico dado positivo registrado pelo setor em agosto foi o de empregos, que vem se mantendo praticamente est\u00e1vel h\u00e1 tr\u00eas meses, apesar das demiss\u00f5es que a Ford est\u00e1 fazendo ap\u00f3s o fechamento de suas f\u00e1bricas no Pa\u00eds e da falta de chips para a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em agosto, o saldo positivo foi de 277 novas vagas. As montadoras empregam atualmente 103 mil trabalhadores, n\u00famero pr\u00f3ximo ao de um ano atr\u00e1s (103,3 mil), mas inferior ao do fim de 2020 (104,6 mil).<\/p>\n

 <\/p>\n

No in\u00edcio deste m\u00eas, a Toyota anunciou que abrir\u00e1 870 vagas neste ano par um terceiro turno de trabalho, e o grupo Caoa contratou 385 funcion\u00e1rios e iniciou o segundo turno. \u201cH\u00e1 ociosidade de pessoal em algumas f\u00e1bricas, mas n\u00e3o \u00e9 linear, pois h\u00e1 empresas contratando e um esfor\u00e7o grande em manter empregos\u201d, diz Moraes. O setor opera com metade de sua capacidade produtiva. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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