{"id":52765,"date":"2021-09-08T08:24:37","date_gmt":"2021-09-08T11:24:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52765"},"modified":"2021-09-08T08:24:37","modified_gmt":"2021-09-08T11:24:37","slug":"volkswagen-apresenta-o-id-life-o-eletrico-para-o-publico-jovem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/08\/volkswagen-apresenta-o-id-life-o-eletrico-para-o-publico-jovem\/","title":{"rendered":"Volkswagen apresenta o ID. Life, o el\u00e9trico para o p\u00fablico jovem"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Carsughi<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Come\u00e7ou hoje o Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel Mobility 2021, na cidade de Munique, Alemanha. E a Volkswagen, marca alem\u00e3, n\u00e3o poderia ficar de fora do primeiro dia e anunciou um importante para a transforma\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica com sua estrat\u00e9gia denominada \u201caccelerate\u201d, que visa tornar a mobilidade sustent\u00e1vel para um n\u00famero maior de pessoas a partir de 2025, dois anos antes do que havia planejado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim, foi apresentado um dos modelos da fam\u00edlia ID para o segmento de carros pequenos, que deve custar cerca de 20 mil euros para o mercado europeu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Trata-se do ID. Life, um carro urbano, 100% el\u00e9trico e centrado totalmente em CX (na experi\u00eancia do cliente). Ele junta features de extrema import\u00e2ncia para seu p\u00fablico, como digitaliza\u00e7\u00e3o e sustentabilidade. Assim, ele pode se tornar um mini cinema ou uma central de jogos, pois conta com um console de v\u00eddeo game e um projetor ou ser apenas um lugar para relaxar, pois os assentos podem ser totalmente dobrados. Os espelhos interno e exteriores s\u00e3o substitu\u00eddos por c\u00e2meras e um display.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO ID. Life \u00e9 nossa vis\u00e3o para uma pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da mobilidade urbana totalmente el\u00e9trica. O carro conceito d\u00e1 uma antevis\u00e3o de um modelo ID. do segmento dos carros pequenos que vamos lan\u00e7ar em 2025, com pre\u00e7o em torno de 20 mil euros. Isso significa que estamos tornando a mobilidade el\u00e9trica acess\u00edvel para ainda mais gente\u201d, afirma Ralf Brandst\u00e4tter, CEO da marca Volkswagen. \u201cAo criar o ID. Life, focamos consistentemente nas necessidades dos clientes mais jovens. Acreditamos que, ainda mais do que hoje, o carro do futuro ter\u00e1 tudo a ver com o estilo de vida e a express\u00e3o pessoal. Os clientes de amanh\u00e3 n\u00e3o v\u00e3o querer simplesmente ir de A para B: eles estar\u00e3o muito mais interessados nas experi\u00eancias que um carro pode oferecer. O ID. Life \u00e9 nossa resposta para isso.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Design clean<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para agradar seu p\u00fablico, O ID. Life tem um design de muita qualidade, por\u00e9m clean, sem elementos decorativos ou materiais complexos. Ao olharmos para ele, somem aqueles vincos na carroceria que tanto s\u00e3o usados para dar um ar mais musculoso \u00e0 carroceria e se sobressaem as linhas retas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No movimento da sustentabilidade, a Volkswagen j\u00e1 trabalha com produtos reciclados, como aquele que \u00e9 usado para compor o teto que \u00e9 feito de um tecido com c\u00e2maras de ar, podendo ser retirado e deixando o carro ainda mais leve.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Continuando a falar dos materiais, na camada transparente da carroceria, fragmentos de madeira s\u00e3o usados como agente colorizador, juntamente com um endurecedor com base biol\u00f3gica. Para os pneus, a VW usa \u00f3leo biol\u00f3gico, borracha natural e casca de arroz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A base em que est\u00e1 sendo constru\u00eddo o ID. Life \u00e9 a conhecida plataforma modular el\u00e9trica da VW (MEB), que serve tanto para carros pequenos como para vans.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO ID. Life comprova mais uma vez a flexibilidade \u00fanica da MEB. A plataforma serve para ve\u00edculos de todos os tipos, desde carros pequenos at\u00e9 vans\u201d, afirma Thomas Ulbrich, membro do conselho de dire\u00e7\u00e3o da marca Volkswagen encarregado do Desenvolvimento. \u201c\u00c9 a arquitetura mais escal\u00e1vel da ind\u00fastria. Estamos apenas come\u00e7ando a explorar o potencial da MEB. Desempenho, capacidade de carga e autonomia v\u00e3o continuar melhorando a cada novo modelo e atualiza\u00e7\u00e3o de software.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse projeto \u00e9 o primeiro em que um ve\u00edculo baseado na MEB tem tra\u00e7\u00e3o dianteira. Com seu motor de 172 kW (234 CV), o ID. Life acelera de 0 a 100 km\/h em 6,9 segundos, enquanto sua bateria de alta voltagem de 57 kWh possibilita uma autonomia de aproximadamente 400 quil\u00f4metros (WLTP). (Portal Carsughi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Carsughi &nbsp; Come\u00e7ou hoje o Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel Mobility 2021, na cidade de Munique, Alemanha. 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