{"id":52707,"date":"2021-09-03T08:46:01","date_gmt":"2021-09-03T11:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52707"},"modified":"2021-09-03T08:46:01","modified_gmt":"2021-09-03T11:46:01","slug":"cummins-realiza-teste-com-pecas-nao-genuinas-100-de-reprovacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/03\/cummins-realiza-teste-com-pecas-nao-genuinas-100-de-reprovacao\/","title":{"rendered":"Cummins realiza teste com pe\u00e7as n\u00e3o genu\u00ednas: 100% de reprova\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><em>Coisas de Agora<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o objetivo de conscientizar o mercado de reposi\u00e7\u00e3o e, principalmente o consumidor final sobre os riscos envolvidos no uso de componentes n\u00e3o genu\u00ednos, a Cummins realizou amplo estudo comparativo entre suas pe\u00e7as genu\u00ednas e pe\u00e7as de variadas marcas encontradas no mercado, avaliando um total de 237 itens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De todos os componentes testados pela sua engenharia, incluindo pist\u00f5es, an\u00e9is, v\u00e1lvulas, camisas de cilindros, bielas e pinos, al\u00e9m de itens ainda menores, como molas e an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o, absolutamente nenhum passou nos testes, medi\u00e7\u00f5es e especifica\u00e7\u00f5es definidas pela fabricante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os testes inclu\u00edram desde inspe\u00e7\u00e3o visual at\u00e9 medi\u00e7\u00f5es mais detalhadas como pedem os padr\u00f5es de inspe\u00e7\u00e3o Cummins, an\u00e1lises dimensionais, composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica e dureza s\u00e3o exemplos de caracter\u00edsticas avaliadas. Um trabalho minucioso e complexo, visto que muitas vezes o olho humano n\u00e3o consegue discernir diferen\u00e7as entre uma pe\u00e7a genu\u00edna e sua equivalente no mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e3o, \u00e0s vezes, detalhes m\u00ednimos, como o encaixe de um anel com alguns mil\u00e9simos de diferen\u00e7a em uma pe\u00e7a n\u00e3o genu\u00edna. No caso do motor Cummins, essa pequena diferen\u00e7a pode resultar em perda de pot\u00eancia, lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente, maior consumo de combust\u00edvel, desgaste prematuro e at\u00e9 mesmo uma grave falha do motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da\u00ed a import\u00e2ncia das pe\u00e7as genu\u00ednas, que cumprem todos os padr\u00f5es de efici\u00eancia, confiabilidade e durabilidade especificadas pela f\u00e1brica. As similares, em sua totalidade como mostrou o estudo, n\u00e3o atendem a especifica\u00e7\u00f5es cr\u00edticas, seja do ponto de vista dimensional ou de materiais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com os testes comparativos em m\u00e3os, a orienta\u00e7\u00e3o da Cummins para quem opta por economizar na compra de itens n\u00e3o genu\u00edno \u00e9 levar em conta o custo-benef\u00edcio, proporcionado pela utiliza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as genu\u00ednas e n\u00e3o somente o comparativo de pre\u00e7os. Al\u00e9m da perda de produtividade devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de desempenho dos equipamentos, os custos operacionais acabam sendo mais elevados pelo maior consumo de combust\u00edvel e at\u00e9 mesmo dos consequentes gastos com manuten\u00e7\u00f5es n\u00e3o programadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As pe\u00e7as desenvolvidas e produzidas pela Cummins t\u00eam garantia de f\u00e1brica e contam com o suporte de uma rede de servi\u00e7os autorizada, com profissionais e t\u00e9cnicos treinados de acordo com os r\u00edgidos padr\u00f5es de qualidade da marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Benef\u00edcios das pe\u00e7as genu\u00ednas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre os resultados comparativos obtidos nos testes realizados pelos seus engenheiros, a Cummins cita alguns dados para ilustrar problemas decorrentes do uso de pe\u00e7as sem garantia da fabricante, com destaque para o pist\u00e3o, que funciona sob condi\u00e7\u00f5es extremamente exigentes e \u00e9 considerado o cora\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Enquanto o pist\u00e3o original \u00e9 projetado para suportar altas temperaturas, sendo 31% mais resistente devido \u00e0 tecnologia e os processos de fabrica\u00e7\u00e3o utilizados, o produto n\u00e3o genu\u00edno apresentou dimens\u00f5es fora das especifica\u00e7\u00f5es Cummins que podem comprometer: performance, emiss\u00f5es, consumo de combust\u00edvel e durabilidade do motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o especificamente \u00e0s camisas de cilindro, a dureza da pe\u00e7a genu\u00edna \u00e9 10% maior, por conter 65% mais n\u00edquel e cobre, al\u00e9m de proporcionar uma superf\u00edcie uniforme para a correta acomoda\u00e7\u00e3o do conjunto pist\u00f5es e an\u00e9is. A rela\u00e7\u00e3o geom\u00e9trica entre a camisa, pist\u00f5es e bloco de cilindros \u00e9 extremamente cr\u00edtica para o correto funcionamento do motor dentre seus benef\u00edcios, baixo risco de falhas prematuras, maior durabilidade e melhor temperatura de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 as camisas de cilindro n\u00e3o genu\u00ednas apresentaram raios de entrada fora do especificado, podendo ocasionar vaz\u00e3o de gases e perda de pot\u00eancia, canal de alojamento no bloco 8% menor que o especificado, al\u00e9m de ocasionar vazamento de l\u00edquido refrigerante, bem como trincas e falhas prematuras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As camisas n\u00e3o genu\u00ednas tamb\u00e9m apresentaram di\u00e2metro externo menor que o especificado em 1%, o que pode ocasionar: aumento de vibra\u00e7\u00f5es, press\u00e3o de encaixe da camisa fora do especificado, mistura de \u00f3leo e l\u00edquido de arrefecimento al\u00e9m de degrada\u00e7\u00e3o do anel de veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As bronzinas de bielas Cummins s\u00e3o fabricadas utilizando 6 camadas de diferentes materiais que visam garantir maior durabilidade e melhor prote\u00e7\u00e3o contra degrada\u00e7\u00e3o e falhas catastr\u00f3ficas. Por sua vez, as bronzinas n\u00e3o genu\u00ednas analisadas apresentaram apenas 3 materiais em sua constru\u00e7\u00e3o, aumentando o risco de desgaste e falhas prematuras, al\u00e9m de baixa durabilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essa precis\u00e3o no projeto desenvolvido pela f\u00e1brica se reflete em maior durabilidade e confiabilidade sob condi\u00e7\u00f5es extremas de funcionamento, al\u00e9m de menor risco de falha grave. Ou seja, menores custos operacionais, maior rentabilidade e, antes de tudo, maior tranquilidade no uso di\u00e1rio do equipamento para quem investe nas pe\u00e7as genu\u00ednas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cummins Brasil<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Maior fabricante independente de motores Diesel, componentes e grupos geradores, \u00e9 uma corpora\u00e7\u00e3o de unidades de neg\u00f3cios complementares que projetam, fabricam e distribuem motores, servi\u00e7os e tecnologias relacionadas, incluindo sistemas de combust\u00edvel, turbos, filtragem, solu\u00e7\u00f5es para emiss\u00f5es e sistemas de gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica. Presente no pa\u00eds desde 1974, produz uma variada gama de motores para diversos segmentos do mercado, entre caminh\u00f5es de todos os portes, pickups, \u00f4nibus, aplica\u00e7\u00f5es estacion\u00e1rias, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o, equipamentos agr\u00edcolas, m\u00e1quinas para minera\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas. Sua principal unidade fabril, com capacidade de produ\u00e7\u00e3o de 500 unidades de motores por dia, est\u00e1 localizada no munic\u00edpio de Guarulhos (SP), onde est\u00e3o as \u00e1reas de motores, geradores, turbos e solu\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es. E em Bonsucesso, a unidade Filtration. Para mais informa\u00e7\u00f5es, acesse ao nosso site <a href=\"http:\/\/www.cummins.com.br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.cummins.com.br<\/a>. 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