{"id":52678,"date":"2021-09-02T08:35:38","date_gmt":"2021-09-02T11:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52678"},"modified":"2021-09-02T08:35:38","modified_gmt":"2021-09-02T11:35:38","slug":"toyota-prepara-reestilizacao-do-yaris-no-brasil-com-estilo-da-tailandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/09\/02\/toyota-prepara-reestilizacao-do-yaris-no-brasil-com-estilo-da-tailandia\/","title":{"rendered":"Toyota prepara reestiliza\u00e7\u00e3o do Yaris no Brasil com estilo da Tail\u00e2ndia"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2020, no auge da pandemia, a Toyota apresentou um facelift da linha Yaris na Tail\u00e2ndia, onde o compacto \u00e9 chamado de Vios. Assim, as vers\u00f5es hatch e sed\u00e3 surgiram com o visual renovado, leves mudan\u00e7as no design e nova vers\u00e3o esportiva. Agora, essa reestiliza\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 sendo aplicada aqui no Brasil no modelo feito na f\u00e1brica de Sorocaba (SP).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No in\u00edcio deste ano, a previs\u00e3o era que a linha Yaris fosse receber as novidades no \u00faltimo trimestre de 2021. Contudo, com a recente paralisa\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica paulista, por causa de falta de pe\u00e7as, a reestiliza\u00e7\u00e3o deve ficar pronta somente no in\u00edcio de 2022. Assim, chegar\u00e1 um pouco depois do lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o do arquirrival Honda City, que, pela primeira vez, ter\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o hatch para disputar vendas com o Toyota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dessa forma, o novo Yaris dever\u00e1 estrear no primeiro trimestre do ano que vem, j\u00e1 como linha 2023. As mudan\u00e7as, no entanto, prometem ser muito pontuais, com para-choque e grades redesenhados, bem como op\u00e7\u00e3o de far\u00f3is full LEDs. No interior, est\u00e1 prevista uma altera\u00e7\u00e3o na central multim\u00eddia, que ficar\u00e1 maior e mais esperta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vers\u00e3o esportiva?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No lan\u00e7amento do Yaris reestilizado, uma das novidades mais esperadas \u00e9 a oferta da variante esportiva GR-S. Mas nada de motor turbo. A nova vers\u00e3o dever\u00e1 chegar com o atual 1.5 flex\u00edvel 16V aspirado, que gera 110 cv e 14,9 kgfm de torque, com c\u00e2mbio CVT. Ou seja, ter\u00e1 apelo meramente visual. No entanto, vale lembrar que a Toyota exibiu um Yaris GR-S no \u00faltimo Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, \u00e9 importante ressaltar que, na Tail\u00e2ndia, a gera\u00e7\u00e3o atual do Yaris existe desde 2013 e j\u00e1 recebeu duas reestiliza\u00e7\u00f5es. Contudo, no Brasil, o modelo chegou em 2018 j\u00e1 com seu primeiro facelift. Portanto, esta ser\u00e1 a sua primeira atualiza\u00e7\u00e3o por aqui.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com os recentes reajustes, n\u00e3o h\u00e1 uma previs\u00e3o certa em rela\u00e7\u00e3o a valores. Por\u00e9m, para se ter um par\u00e2metro, o Yaris Hatch nacional parte de R$ 85 mil e chega a R$ 103 mil em sua vers\u00e3o topo de linha. A expectativa \u00e9 de que o modelo permane\u00e7a nessa faixa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nova gera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 revelada em 2022<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o site filipino, AutoIndustrya, a linha Yaris vai ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o daqui a um ano. Com data marcada para agosto de 2022 na Tail\u00e2ndia, o compacto, inclusive, tem grandes chances de chegar ao mercado brasileiro. Isso porque a Toyota est\u00e1 trabalhando para seguir por todo mercado asi\u00e1tico, incluindo Filipinas, Indon\u00e9sia e Mal\u00e1sia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dessa forma, o plano da marca \u00e9 comercializar a nova gera\u00e7\u00e3o nos mercados emergentes, como o Brasil. E seguindo a tend\u00eancia do mercado, a repagina\u00e7\u00e3o do Yaris tamb\u00e9m vai incluir uma vers\u00e3o h\u00edbrida, que est\u00e1 prevista para 2023. Contudo, por ora, n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es de motores ou qualquer outro detalhe t\u00e9cnico do modelo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o site, a nova gera\u00e7\u00e3o pode trocar a plataforma atual por uma base modular DNGA, ou seja, a mesma base do Daihatsu Rocky, SUV compacto que deu origem ao Toyota Raize \u2013 que j\u00e1 foi cotado para ser produzido em Sorocaba. O utilit\u00e1rio j\u00e1 tem at\u00e9 registro no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fim, importante mencionar que a base DNGA possui menor custo de produ\u00e7\u00e3o e \u00e9 feita para modelos menores. A arquitetura \u00e9 uma variante da plataforma TNGA, mais cara e que serve ao Corolla sed\u00e3 e ao Corolla Cross. Ou seja, ao que tudo indica, a f\u00e1brica de Sorocaba futuramente ter\u00e1 as duas plataformas. Mas isso s\u00f3 deve acontecer daqui a uns dois anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SUV Yaris Cross no Brasil<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o sucesso do Corolla Cross no Brasil, a Toyota entendeu que precisar\u00e1 de um SUV menor. Mais do que isso, a marca percebeu que at\u00e9 mesmo os hatches e sed\u00e3s compactos est\u00e3o sendo trocados por SUVs. Por isso, o plano \u00e9 ter mais um utilit\u00e1rio nacional. E, nesse sentido, o SUV Toyota Yaris Cross pode chegar antes do previsto no Brasil, j\u00e1 em 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entretanto, fica a expectativa quando ao modelo que ser\u00e1 feito em solo brasileiro. Isso porque o Yaris Cross da foto acima \u00e9 a vers\u00e3o para a Europa, que utiliza a base TNGA-B, um pouco mais refinada que a arquitetura DNGA. Contudo, \u00e9 certo que o SUV daqui tamb\u00e9m ser\u00e1 h\u00edbrido flex. E o motor 1.5 aspirado a gasolina do modelo europeu pode vir a calhar. Ele trabalha em conjunto com um motor el\u00e9trico e o c\u00e2mbio CVT.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em quest\u00f5es de valores, o Toyota Yaris Cross ser\u00e1 evidentemente posicionado logo abaixo do Corolla Cross. Assim, n\u00e3o deve fugir muito da tabela de pre\u00e7os atual dos SUVs compactos. No Jap\u00e3o, por exemplo, o modelo custa entre 1.798.000 ienes e 2.819.000 ienes, ou seja, por volta de R$ 86,1 mil e R$ 135 mil na convers\u00e3o direta, sem taxas. (Jornal do Carro\/Jady Peroni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Em 2020, no auge da pandemia, a Toyota apresentou um facelift da linha Yaris na Tail\u00e2ndia, onde o compacto \u00e9 chamado de Vios. Assim, as vers\u00f5es hatch e sed\u00e3 surgiram com o visual renovado, leves mudan\u00e7as no design e nova vers\u00e3o esportiva. 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