{"id":52554,"date":"2021-08-27T08:24:21","date_gmt":"2021-08-27T11:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52554"},"modified":"2021-08-27T08:24:21","modified_gmt":"2021-08-27T11:24:21","slug":"jeep-commander-chega-em-quatro-versoes-muito-bem-equipadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/27\/jeep-commander-chega-em-quatro-versoes-muito-bem-equipadas\/","title":{"rendered":"Jeep Commander chega em quatro vers\u00f5es (muito) bem equipadas"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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Apresentado nesta quinta-feira, 26, o Commander \u00e9 o Jeep mais sofisticado produzido no Brasil. Com 4,79 metros de comprimento, 2,79 metros de entre-eixos e 1.685 kg, tamb\u00e9m o de maior porte. No entanto, o modelo de sete lugares se destaca tamb\u00e9m por v\u00e1rios outros aspectos, em especial as tecnologias embarcadas e os itens de conforto.<\/p>\n

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Diferente do que ocorre com Compass e Renegade, os outros dois modelos fabricados em Pernambuco, a Jeep oferece o Commander tem quatro vers\u00f5es (Limited e Overland 1.3 flex e Limited e Overland diesel) sem qualquer opcional, uma estrat\u00e9gia para racionalizar a produ\u00e7\u00e3o naturalmente mais restrita de um SUV que tem pre\u00e7os entre R$ 200 mil e R$ 280 mil.<\/p>\n

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Por fora, chama aten\u00e7\u00e3o, mais do que o desenho, muito assemelhado com o do Compass, os detalhes, como os far\u00f3is full-LED, luzes diurnas sobre eles e as setas de dire\u00e7\u00e3o din\u00e2micas. A traseira tem mais personalidade, onde se destacam lanternas horizontais em LED. S\u00e3o v\u00e1rios os detalhes cromados em toda a carroceria.<\/p>\n

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Mas o melhor do Commander est\u00e1 mesmo no espa\u00e7oso interior, com acabamentos em couro e suede nos bancos, painel, console central e portas. O quadro de instrumentos digital \u00e9 t\u00e3o grande quanto a central multim\u00eddia e totalmente configur\u00e1vel. Para os ocupantes da segunda fileira de bancos, existem sa\u00eddas do ar-condicionado, al\u00e9m de portas USB, tamb\u00e9m dispon\u00edveis para o sexto e s\u00e9timo assentos.<\/p>\n

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O SUV, como n\u00e3o poderia deixar de ser, disp\u00f5e de um amplo porta-malas. S\u00e3o 661 litros com cinco assentos – 185 litros a mais do que o Compass – e 233 litros caso os sete assentos estejam \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o. Mantidos apenas os dois bancos dianteiros, o Commander pode acomodar at\u00e9 1.760 litros de carga.<\/p>\n

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A lista de equipamentos de conforto, assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a \u00e9 extensa e coloca o Commander em condi\u00e7\u00e3o de brigar com modelos at\u00e9 bem mais caros.<\/p>\n

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De s\u00e9rie, todas as vers\u00f5es t\u00eam, por exemplo, sete airbags, alerta de ponto cego, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, assistente de estacionamento, controle de velocidade adaptativo, sistema de manuten\u00e7\u00e3o em faixa e de reconhecimento de placas, farol alto autom\u00e1tico, banco do motorista com regulagem el\u00e9trica – tamb\u00e9m no do carona nas vers\u00f5es superiores – e detector de fadiga.<\/p>\n

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A tampa do porta-malas conta com abertura e fechamento el\u00e9trico e nas vers\u00f5es Overland ainda h\u00e1 sensor de presen\u00e7a. Por aplicativo no celular, o motorista pode tamb\u00e9m ligar o carro, o ar-condicionado, destravar ou travar as portas ou mesmo localizar ou rastrear o ve\u00edculo, dentre muitas outras facilidades conectadas. No multim\u00eddia, outra novidade: os servi\u00e7os da assistente virtual Alexa a partir da vers\u00e3o Overland flex, a segunda mais barata.<\/p>\n

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O Commander tem os mesmos motores 1.3 turboflex de 185 cv do Compass, acoplado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 velocidades, e 2.0 turbodiesel de 170 cv, com c\u00e2mbio de 9 marchas, tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74, seletor de pisos e controle autom\u00e1tico de descida.<\/p>\n

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A garantia do novo SUV \u00e9 de tr\u00eas anos, com revis\u00f5es a cada 12 mil quil\u00f4metros ou um ano para as vers\u00f5es turbo flex 4\u00d72 e 20 mil quil\u00f4metros ou um ano para as diesel 4\u00d74. Mas quem comprar o Commander at\u00e9 7 de outubro, quando termina o per\u00edodo de pr\u00e9-venda, n\u00e3o pagar\u00e1 as tr\u00eas primeiras revis\u00f5es. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   Apresentado nesta quinta-feira, 26, o Commander \u00e9 o Jeep mais sofisticado produzido no Brasil. Com 4,79 metros de comprimento, 2,79 metros de entre-eixos e 1.685 kg, tamb\u00e9m o de maior porte. 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