{"id":52501,"date":"2021-08-25T08:33:02","date_gmt":"2021-08-25T11:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52501"},"modified":"2021-08-25T08:33:02","modified_gmt":"2021-08-25T11:33:02","slug":"embarca-princesa-dos-campos-byd-e-marcopolo-iniciam-operacao-com-onibus-rodoviario-intermunicipal-100-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/25\/embarca-princesa-dos-campos-byd-e-marcopolo-iniciam-operacao-com-onibus-rodoviario-intermunicipal-100-eletrico\/","title":{"rendered":"Embarca, Princesa dos Campos, BYD e Marcopolo iniciam opera\u00e7\u00e3o com \u00f4nibus rodovi\u00e1rio intermunicipal 100% el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"<p><em>Coisas de Agora<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em parceria in\u00e9dita com as empresas BYD, Marcopolo e Expresso Princesa dos Campos, a Embarca se torna a primeira plataforma a adotar \u00f4nibus rodovi\u00e1rio intermunicipal 100% el\u00e9trico no Brasil. A cidade escolhida para circula\u00e7\u00e3o dos testes que ter\u00e3o dura\u00e7\u00e3o de 90 dias, foi a de Curitiba, no Paran\u00e1. Com autonomia de 250 quil\u00f4metros e capacidade para 44 passageiros sentados, o modelo rodovi\u00e1rio el\u00e9trico far\u00e1 o trecho entre Curitiba e Ponta Grossa (PR).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O CEO da Expresso Princesa dos Campos, Gilson Barreto, refor\u00e7a que como a cidade de Curitiba \u00e9 reconhecida pelos projetos na \u00e1rea de mobilidade urbana, essa iniciativa ser\u00e1 um novo marco para a regi\u00e3o. \u201cOs primeiros testes do \u00f4nibus el\u00e9trico t\u00eam o objetivo de avaliar a viabilidade de um novo processo no transporte rodovi\u00e1rio\u201d, ressalta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus j\u00e1 s\u00e3o um agente ben\u00e9fico ao meio ambiente, em m\u00e9dia 27 autom\u00f3veis de circula\u00e7\u00e3o, com os \u00f4nibus el\u00e9tricos representam mais um grande aliado para a redu\u00e7\u00e3o de poluentes locais e de gases causadores do efeito estufa. Atualmente, o Brasil ocupa o quarto lugar no ranking de pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina com mais \u00f4nibus el\u00e9tricos, segundo o monitor E-bus Radar, elaborado pelo Labmob e da Universidade Federal do Rio de Janeiro. A tend\u00eancia \u00e9 que o n\u00famero de \u00f4nibus el\u00e9tricos cres\u00e7a ainda mais at\u00e9 2030, aponta o relat\u00f3rio da Plataforma Nacional de Mobilidade El\u00e9trica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o CEO da Arca Mobility as a Service, Felipe Gulin, esse \u00e9 um momento muito especial sendo a primeira iniciativa no transporte rodovi\u00e1rio intermunicipal em prol da mobilidade urbana e da sustentabilidade. \u201cCom o projeto desenvolvido para a Embarca, plataforma tecnol\u00f3gica da Arca Mobility as a Service, seremos a primeira plataforma tecnol\u00f3gica a operar \u00f4nibus el\u00e9trico no Pa\u00eds. O nosso compromisso \u00e9 desenvolver solu\u00e7\u00f5es, pensando sempre no futuro das gera\u00e7\u00f5es, sendo assim, buscamos trazer op\u00e7\u00f5es cada vez mais sustent\u00e1veis, que atendam \u00e0s necessidades de demanda dos clientes, promovendo experi\u00eancias digitais \u00fanicas\u201d, comenta o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Neste projeto, a estrutura \u00e9 constitu\u00edda por materiais de alta resist\u00eancia a tor\u00e7\u00e3o e a flex\u00e3o. Os freios a disco regenerativos com sistema ABS proporcionam maior seguran\u00e7a e autonomia ao ve\u00edculo. A energia cin\u00e9tica d\u00e1 ao ve\u00edculo a capacidade de reverter a energia nos momentos de frenagem, permitindo a realimenta\u00e7\u00e3o dos sistemas de baterias. A suspens\u00e3o pneum\u00e1tica integral proporciona conforto aos passageiros e ao motorista. O modelo BYD D9F possui at\u00e9 300 quil\u00f4metros de autonomia e a recarga total (0% a 100%) se d\u00e1 num per\u00edodo de at\u00e9 quatro horas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo BYD D9F, com carroceria Viaggio 1050, possui at\u00e9 300 quil\u00f4metros de autonomia e a recarga total (0% a 100%) se d\u00e1 num per\u00edodo de at\u00e9 quatro horas. Esse \u00e9 o primeiro ve\u00edculo desta categoria no Brasil destinado \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de fretamento de curtas e m\u00e9dias dist\u00e2ncias. O Chassis BYD D9F \u00e9 utilizado para aplica\u00e7\u00e3o em carrocerias com at\u00e9 13,2 metros de comprimento. O motor BYD-2912TZ-XY-A, de 250 KW est\u00e1 integrado \u00e0s rodas do eixo traseiro, contando com um m\u00f3dulo de controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com Marcello Schneider, diretor da divis\u00e3o de \u00f4nibus BYD Brasil, trata-se de um projeto inovador no Pa\u00eds. \u201cEstamos muito honrados em liderar essa a\u00e7\u00e3o com importantes players do mercado, temos certeza que essa parceria marcar\u00e1 um processo disruptivo para o setor de transporte rodovi\u00e1rio\u201d, comenta o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 para Alexandre Cervelin, gestor de neg\u00f3cios da Marcopolo, a iniciativa est\u00e1 alinhada com a estrat\u00e9gia da empresa em promover a\u00e7\u00f5es que ajudem no futuro da mobilidade e da sustentabilidade. Segundo o executivo, a empresa est\u00e1 passando por um processo de transforma\u00e7\u00e3o e, alinhada aos seus valores, est\u00e1 voltada para o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es para o futuro da mobilidade porque acredita que h\u00e1 um ambiente prop\u00edcio no mercado brasileiro para o desenvolvimento do transporte sustent\u00e1vel. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coisas de Agora &nbsp; Em parceria in\u00e9dita com as empresas BYD, Marcopolo e Expresso Princesa dos Campos, a Embarca se torna a primeira plataforma a adotar \u00f4nibus rodovi\u00e1rio intermunicipal 100% el\u00e9trico no Brasil. A cidade escolhida para circula\u00e7\u00e3o dos testes que ter\u00e3o dura\u00e7\u00e3o de 90 dias, foi a de Curitiba, no Paran\u00e1. 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