{"id":52357,"date":"2021-08-19T08:26:58","date_gmt":"2021-08-19T11:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52357"},"modified":"2021-08-19T08:26:58","modified_gmt":"2021-08-19T11:26:58","slug":"volkswagen-e-delivery-tem-primeiro-lote-esgotado-em-um-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/19\/volkswagen-e-delivery-tem-primeiro-lote-esgotado-em-um-mes\/","title":{"rendered":"Volkswagen e-Delivery tem primeiro lote esgotado em um m\u00eas"},"content":{"rendered":"<p><em>Coisas de Agora<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apenas quatro semanas ap\u00f3s o lan\u00e7amento mundial dos e-Delivery 11 e 14 toneladas numa transmiss\u00e3o ao vivo, todas as cem primeiras unidades ofertadas j\u00e1 foram adquiridas por clientes e rede de concession\u00e1rios de todo o pa\u00eds. Desenvolvidos 100% no Brasil, os caminh\u00f5es el\u00e9tricos da marca da TRATON s\u00e3o fabricados em Resende (RJ) com a parceria das empresas do Cons\u00f3rcio Modular, e t\u00eam servi\u00e7os e consultoria especializada do e-Cons\u00f3rcio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEstamos muito satisfeitos com o entusiasmo do mercado brasileiro pelas novidades. As vendas recentes incluem os primeiros neg\u00f3cios com a Coca-Cola Femsa Brasil, de 20 unidades, e a JBS, que adquiriu seu primeiro caminh\u00e3o el\u00e9trico VW. Outros cem e-Delivery previamente negociados ser\u00e3o entregues \u00e0 Ambev at\u00e9 o final deste ano. Vale lembrar que a cervejaria manifestou a inten\u00e7\u00e3o de compra de 1.600 caminh\u00f5es el\u00e9tricos de nossa marca at\u00e9 o ano de 2025\u201d, diz Roberto Cortes, presidente e CEO da montadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cClientes e concession\u00e1rios se entusiasmaram com a proposta, que une a mais moderna tecnologia de transporte a um completo ecossistema que garante recarga, assist\u00eancia t\u00e9cnica e busca do melhor custo total de propriedade. Nossa rede j\u00e1 est\u00e1 sendo treinada para o p\u00f3s-vendas dos e-Delivery em cidades como S\u00e3o Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Goi\u00e2nia (GO), Recife (PE), Cuiab\u00e1 (MT) e Bel\u00e9m (PA)\u201d, explica Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Servi\u00e7os.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Modelos e caracter\u00edsticas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>e-Delivery 11 toneladas 4\u00d72 \u2013 Equipado com um motor que entrega 300kW com torque m\u00e1ximo de 2.150 Nm desde a rota\u00e7\u00e3o zero, e com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica de s\u00e9rie. Atende \u00e0s mais variadas aplica\u00e7\u00f5es urbanas e conta com seis m\u00f3dulos de bateria ou, opcionalmente, tr\u00eas m\u00f3dulos, de acordo com a autonomia necess\u00e1ria \u00e0 opera\u00e7\u00e3o. Tem peso bruto total de 10.700 kg e sua capacidade m\u00e1xima de carga \u00fatil, somada \u00e0 carroceria, chega a 6.320 kg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>e-Delivery 14 toneladas 6\u00d72 \u2013 Com calibra\u00e7\u00e3o minuciosa para opera\u00e7\u00e3o severa, seu motor tamb\u00e9m entrega 300kW e torque de 2.150Nm desde as primeiras rota\u00e7\u00f5es. A suspens\u00e3o pneum\u00e1tica permite suspender um dos eixos para ainda mais economia na opera\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m vers\u00e1til em suas aplica\u00e7\u00f5es, recebendo seis ou tr\u00eas m\u00f3dulos de bateria conforme encomenda. Tem peso bruto total de 14.300 kg e sua capacidade m\u00e1xima de carga \u00fatil, somada \u00e0 carroceria, chega a 9.055 kg, a maior de sua categoria em el\u00e9tricos do Brasil. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coisas de Agora &nbsp; Apenas quatro semanas ap\u00f3s o lan\u00e7amento mundial dos e-Delivery 11 e 14 toneladas numa transmiss\u00e3o ao vivo, todas as cem primeiras unidades ofertadas j\u00e1 foram adquiridas por clientes e rede de concession\u00e1rios de todo o pa\u00eds. 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