{"id":52344,"date":"2021-08-18T08:47:12","date_gmt":"2021-08-18T11:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52344"},"modified":"2021-08-18T08:47:12","modified_gmt":"2021-08-18T11:47:12","slug":"locadora-de-carros-para-motoristas-de-app-kovi-recebe-aporte-de-r-500-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/18\/locadora-de-carros-para-motoristas-de-app-kovi-recebe-aporte-de-r-500-milhoes\/","title":{"rendered":"Locadora de carros para motoristas de app, Kovi recebe aporte de R$ 500 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Com o mercado agitado por sucessivos aportes milion\u00e1rios, a startup de mobilidade Kovi anunciou que vai receber R$ 500 milh\u00f5es em seu segundo aporte desde a sua funda\u00e7\u00e3o, em 2018. A companhia brasileira se especializou na loca\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis para motoristas de aplicativo, mas quer aumentar sua atua\u00e7\u00e3o com o p\u00fablico em geral com o modelo de carro por assinatura, al\u00e9m de atuar em mais mercados no exterior.<\/p>\n

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O aporte foi liderado pelos fundos Valor Capital Group e Prosus Ventures, que \u00e9 a antiga Naspers. Al\u00e9m deles, os fundos Quona, GFC, Monashees, Ultra Venture Capital, Globo Ventures, Maya Capital e ONEVC tamb\u00e9m participaram da rodada. A empresa n\u00e3o divulgou o valor de mercado alcan\u00e7ado com o novo investimento.<\/p>\n

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Diferentemente de locadoras convencionais, a Kovi n\u00e3o compra nenhum autom\u00f3vel. A startup negocia diretamente com as montadoras a loca\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis, que depois de um tempo de uso s\u00e3o devolvidos \u00e0s pr\u00f3prias fabricantes.<\/p>\n

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Atualmente, as montadoras t\u00eam as locadoras como grandes clientes, mas, neste caso, as locadoras compram os carros com descontos e depois lucram tamb\u00e9m na venda de seminovos. No modelo da Kovi, as montadoras retomam os carros para explorar a venda.<\/p>\n

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\u201cN\u00f3s sempre fomos uma fintech e at\u00e9 nos rejeitaram para participar de organiza\u00e7\u00f5es de classe, porque diziam que n\u00e3o t\u00ednhamos carro. Mas, hoje, cuidamos de quase 11 mil carros e queremos ser um l\u00edder global para carro de assinatura para pessoa f\u00edsica\u201d, afirma Adhemar Milani, cofundador e presidente da Kovi. At\u00e9 o fim do ano, a empresa pretende alcan\u00e7ar a marca de 20 mil carros e aumentar o seu time em 200 pessoas, totalizando 900 funcion\u00e1rios.<\/p>\n

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A Kovi tem contratos com as montadoras Renault, Volkswagen, Toyota e GM, al\u00e9m de contratos com locadoras convencionais, e tem a expectativa de ampliar esse leque. Para atrair mais consumidores, a empresa aposta em um modelo com pacotes para diferentes quilometragens.<\/p>\n

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Para alugar um carro sed\u00e3 por uma semana, por exemplo, o cliente paga de R$ 299, para rodar at\u00e9 100 quil\u00f4metros, at\u00e9 R$ 469, caso prefira n\u00e3o ter nenhuma limita\u00e7\u00e3o. O pre\u00e7o \u00e9 praticamente a metade do cobrado por locadoras tradicionais.<\/p>\n

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\u201c\u00c9 um modelo interessante porque foca no uso dos autom\u00f3veis, e n\u00e3o na posse. E a empresa j\u00e1 est\u00e1 pegando uma fatia importante do mercado de aplicativos\u201d, diz Renato Mendes, s\u00f3cio da consultoria F5 Business Growth.<\/p>\n

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A meta \u00e9 ir al\u00e9m dos motoristas de aplicativo, que representam 70% do total de clientes, para alcan\u00e7ar mais pessoas f\u00edsicas que n\u00e3o querem ter dor de cabe\u00e7a para financiar um carro ou pagar contas como seguro e IPVA. O foco, no entanto, n\u00e3o ser\u00e1 o consumidor de mais alta renda. N\u00e3o \u00e0 toa, todos os autom\u00f3veis sob gest\u00e3o da Kovi possuem uma faixa na traseira com o logotipo e nome da empresa. Segundo Milani, isso traz mais seguran\u00e7a para os motoristas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Atualmente, a Kovi est\u00e1 nas capitais do Brasil e tamb\u00e9m no M\u00e9xico. Mas, com o valor recebido, quer iniciar a sua expans\u00e3o global. A Am\u00e9rica Latina deve continuar no foco, com pa\u00edses como Chile, Peru, Argentina e Col\u00f4mbia entre os alvos. Por\u00e9m, Milani enxerga que h\u00e1 espa\u00e7o para crescer al\u00e9m do continente, como em pa\u00edses como Turquia, Gr\u00e9cia e at\u00e9 no sudeste da \u00c1sia. \u201cS\u00e3o pa\u00edses com diferen\u00e7as grandes entre as classes sociais\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Andr\u00e9 Jankavski)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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