{"id":52306,"date":"2021-08-17T08:27:39","date_gmt":"2021-08-17T11:27:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52306"},"modified":"2021-08-17T08:27:39","modified_gmt":"2021-08-17T11:27:39","slug":"governo-de-sp-com-parceria-privada-pode-investir-r-70-bilhoes-em-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/17\/governo-de-sp-com-parceria-privada-pode-investir-r-70-bilhoes-em-logistica\/","title":{"rendered":"Governo de SP, com parceria privada, pode investir R$ 70 bilh\u00f5es em log\u00edstica"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia <\/em><\/p>\n

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O governo de S\u00e3o Paulo vai realizar audi\u00eancias p\u00fablicas at\u00e9 o fim do ano para debater a viabilidade de um programa log\u00edstico de passageiros e cargas. A ideia \u00e9 que o plano seja desenvolvido para os pr\u00f3ximos 20 anos. O investimento privado pode chegar a R$ 70 bilh\u00f5es na estimativa do estado, sendo 77% para o setor ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n

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O plano prev\u00ea linhas de expresso de cargas, trens intercidades e obras rodovi\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias na macrometr\u00f3pole paulista. Incluindo os munic\u00edpios de Campinas, Sorocaba, Baixada Santista e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos.<\/p>\n

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A Secretaria de Log\u00edstica e Transportes est\u00e1 apresentando a ideia a entidades de classe para colher informa\u00e7\u00f5es. J\u00e1 teve reuni\u00f5es com o Instituto de Engenharia e com a ABCR (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das concession\u00e1rias).<\/p>\n

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Algumas demandas aguardadas h\u00e1 tempo, como o trem que ligar\u00e1 S\u00e3o Paulo a Campinas, com concess\u00e3o prevista para 2022, j\u00e1 ser\u00e3o contempladas nesse arranjo intermodal, de acordo com Jo\u00e3o Octaviano Machado Neto, secret\u00e1rio da pasta.<\/p>\n

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\u201cQuando acabarem as concess\u00f5es vigentes nos pr\u00f3ximos anos, as novas ser\u00e3o licitadas \u00e0 luz do PAM-TL [Plano de A\u00e7\u00e3o de Transporte e Log\u00edstica para a Macrometr\u00f3pole Paulista]. Uma das primeiras a nascer dentro desse contexto novo pode ser a da Linha Verde\u201d, afirma.<\/p>\n

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Novas Rotas<\/strong><\/p>\n

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A Linha Verde \u00e9 uma nova rodovia que ligar\u00e1 a capital paulista ao Porto de Santos -cujos cont\u00eaineres hoje s\u00e3o recebidos quase exclusivamente pela Anchieta. Duas empresas apresentaram propostas e t\u00eam at\u00e9 novembro para formular os planos para as obras. Al\u00e9m de ligar o Rodoanel ao porto e \u00e0 Rodovia C\u00f4nego Dom\u00eanico Rangoni, o corredor log\u00edstico tamb\u00e9m poder\u00e1 servir como acesso ao litoral paulista, o que melhoraria o fluxo de Anchieta e Imigrantes.<\/p>\n

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O contexto novo ao qual se refere o secret\u00e1rio de Transportes \u00e9 um sistema intermodal com projetos de 600 km de infraestrutura ferrovi\u00e1ria, 300 km de rodovias e 13 plataformas de log\u00edstica a ser implantado at\u00e9 2040. Ainda trata-se de um estudo preliminar cujas discuss\u00f5es est\u00e3o em fase embrion\u00e1ria. (Frota & Cia\/Andr\u00e9 Garcia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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